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2012 FIA World Endurance Championship
Auto racing series
Auto racing series
| Field | Value |
|---|---|
| title | 2012 FIA World Endurance Championship |
| organizer | Fédération Internationale de l'Automobile |
| Automobile Club de l'Ouest | |
| discipline | Sports car endurance racing |
| no_of_races | 8 |
| award1_title | LMP1 Manufacturer |
| award1_champ | GER Audi |
| award2_title | GTE Manufacturer |
| award2_champ | ITA Ferrari |
| award3_title | LMP1 Team |
| award3_champ | SUI Rebellion Racing |
| award4_title | LMP2 Team |
| award4_champ | USA Starworks Motorsport |
| award5_title | LMGTE Pro Team |
| award5_champ | ITA AF Corse |
| award6_title | LMGTE Am Team |
| award6_champ | FRA Larbre Compétition |
| seasonslistnames | FIA World Endurance Championship |
| prevseason_link | 2011 Intercontinental Le Mans Cup |
| prevseason_year | 2011 (ILMC) |
| nextseason_link | 2013 FIA World Endurance Championship |
| nextseason_year | 2013 |
Automobile Club de l'Ouest The 2012 FIA World Endurance Championship was the inaugural running of the World Endurance Championship. It was co-organised by the Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) and the Automobile Club de l'Ouest (ACO). The series replaced the former Intercontinental Le Mans Cup held by the ACO from 2010 to 2011. The series was open to Le Mans Prototypes and grand tourer-based racing cars meeting four ACO categories. Several championships, cups, and trophies were awarded in the series' four categories following an eight race season, with a World Championship available to the top scoring drivers and LMP1 category manufacturer.
Following a partial-season match-up against newcomers Toyota, Audi won the Manufacturers' World Championship, while the company's driver line-up of André Lotterer of Germany, Benoît Tréluyer of France, and Marcel Fässler of Switzerland earned the Drivers' World Championship ahead of their teammates Allan McNish and Tom Kristensen. Toyota's Alexander Wurz and Nicolas Lapierre were third in the Drivers' Championship standings. Ferrari defending their two Intercontinental Le Mans Cup LMGTE manufacturers title with the Manufacturers' World Cup, outscoring Porsche and Corvette. In the four FIA Trophies for the four categories in the championship, Rebellion Racing won the LMP1 Privateers title, while Starworks Motorsport secured the LMP2 championship; AF Corse won the LMGTE Pro category for the second season in a row, as did Larbre Compétition in LMGTE Am.
Calendar
An initial calendar was announced on 12 November 2011, featuring eight races in eight countries on four continents. Sebring, Spa-Francorchamps, Le Mans, and Silverstone are retained from the 2011 Intercontinental Le Mans Cup, while the Chinese round remained undecided between 2011's Zhuhai International Circuit or the Shanghai International Circuit. Three new races at the Autódromo José Carlos Pace, Bahrain International Circuit, and Fuji Speedway expand the series to a new continent, replacing the former ILMC round for the Petit Le Mans. A revised calendar released on 7 December swapped the dates of the events in Bahrain and Fuji, while ACO confirmed on 2 February that the final round would be hosted in Shanghai, with the date moved to 27 October. All races were timed events. The 12 Hours of Sebring was a joint event with competitors from the American Le Mans Series sharing half of the race grid, but not scoring points in the World Championship.
| Rnd | Race | Circuit | Location | Date | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| [12 Hours of Sebring](12-hours-of-sebring) | Sebring International Raceway | USA Sebring, Florida | 17 March | |||||||||
| [6 Heures de Spa-Francorchamps](1000-km-spa) | Circuit de Spa-Francorchamps | BEL Stavelot | 5 May | |||||||||
| [24 Heures du Mans](24-hours-of-le-mans) | Circuit de la Sarthe | FRA Le Mans | 16–17 June | |||||||||
| [6 Hours of Silverstone](1000-km-silverstone) | Silverstone Circuit | GBR Silverstone | 26 August | |||||||||
| [6 Hours of São Paulo](6-hours-of-sao-paulo) | Autódromo José Carlos Pace | BRA São Paulo | 15 September | |||||||||
| [6 Hours of Bahrain](6-hours-of-bahrain) | Bahrain International Circuit | BHR Sakhir | 29 September | |||||||||
| 6 Hours of Fuji | Fuji Speedway | JPN Oyama, Shizuoka | 14 October | |||||||||
| [6 Hours of Shanghai](6-hours-of-shanghai) | Shanghai International Circuit | CHN Shanghai | 28 October | |||||||||
| **Source:** |
Entries
The World Endurance Championship received entries in four classes, including Le Mans Prototype 1 (LMP1), Le Mans Prototype 2 (LMP2), Le Mans Grand Touring Endurance — Professional (LMGTE Pro) and Le Mans Grand Touring Endurance — Amateur (LMGTE Am). The entry list for the 2012 season was released by the Automobile Club de l'Ouest on 2 February, and included nine LMP1 and LMP2 cars, five LMGTE Pro entries, and seven LMGTE Am cars, bringing the full grid up to thirty entrants. Additional entries from full-season teams were also allowed over the course of the season, with a maximum of three cars per entrant.
LMP1
| Entrant/Team | Car | Engine | Tyre | No. | Drivers | Rounds |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DEU Audi Sport Team Joest | Audi R18 TDI | |||||
| Audi R18 ultra | ||||||
| Audi R18 e-tron quattro | Audi TDI 3.7 L Turbo V6 (Diesel) | |||||
| Audi TDI 3.7 L Turbo V6 (Diesel) | ||||||
| Audi TDI 3.7 L Turbo V6 (Hybrid Diesel) | 1 | DEU André Lotterer | All | |||
| FRA Benoît Tréluyer | All | |||||
| CHE Marcel Fässler | All | |||||
| 2 | GBR Allan McNish | All | ||||
| DNK Tom Kristensen | All | |||||
| ITA Dindo Capello | 1–3 | |||||
| BRA Lucas di Grassi | 5 | |||||
| 3 | DEU Timo Bernhard | 1 | ||||
| ESP Marc Gené | 2–3 | |||||
| FRA Romain Dumas | 1–3 | |||||
| FRA Loïc Duval | 1–3 | |||||
| JPN Toyota Racing | Toyota TS030 Hybrid | Toyota RV8KLM 3.4 L V8 (Hybrid) | 7 | FRA Nicolas Lapierre | 3–8 | |
| AUT Alexander Wurz | 3–8 | |||||
| JPN Kazuki Nakajima | 3–4, 7 | |||||
| 8 | GBR Anthony Davidson | 3 | ||||
| CHE Sébastien Buemi | 3 | |||||
| FRA Stéphane Sarrazin | 3 | |||||
| CHE Rebellion Racing | Lola B11/60 | |||||
| Lola B12/60 | Toyota RV8KLM 3.4 L V8 | |||||
| Toyota RV8KLM 3.4 L V8 | 12 | CHE Neel Jani | All | |||
| FRA Nicolas Prost | All | |||||
| DEU Nick Heidfeld | 1–3 | |||||
| 13 | ITA Andrea Belicchi | All | ||||
| CHE Harold Primat | All | |||||
| NLD Jeroen Bleekemolen | 1, 3 | |||||
| CHN Congfu Cheng | 8 | |||||
| FRA OAK Racing | OAK Pescarolo 01 | Judd DB 3.4 L V8 | ||||
| Honda LM-V8 3.4 L V8 | 15 | AUT Dominik Kraihamer | 1–3, 7–8 | |||
| BEL Bertrand Baguette | 1–3, 7–8 | |||||
| FRA Guillaume Moreau | 1–2 | |||||
| FRA Franck Montagny | 3 | |||||
| JPN Takuma Sato | 7–8 | |||||
| FRA Pescarolo Team | Pescarolo 01 | |||||
| Pescarolo 03 | Judd GV5 S2 5.0 L V10 | |||||
| Judd DB 3.4 L V8 | 16 | FRA Jean-Christophe Boullion | 1, 3 | |||
| FRA Emmanuel Collard | 1, 3 | |||||
| FRA Julien Jousse | 1 | |||||
| GBR Stuart Hall | 3 | |||||
| Dome S102.5 | Judd DB 3.4 L V8 | 17 | FRA Sébastien Bourdais | 2–3 | ||
| FRA Nicolas Minassian | 2–3 | |||||
| JPN Seiji Ara | 3 | |||||
| GBR Strakka Racing | HPD ARX-03a | Honda LM-V8 3.4 L V8 | 21 | GBR Jonny Kane | All | |
| GBR Nick Leventis | All | |||||
| GBR Danny Watts | All | |||||
| GBR JRM | HPD ARX-03a | Honda LM-V8 3.4 L V8 | 22 | AUS David Brabham | All | |
| IND Karun Chandhok | All | |||||
| GBR Peter Dumbreck | All |
| Key |
|---|
| **Full-season entry** |
| * Eligible for all championship points |
| **Additional entry** |
| * Eligible only for Drivers' championship points |
| **Third manufacturer entry** |
| * Eligible for Drivers' championship points |
| * Only eligible for LMP1 Manufacturers' championship points at Le Mans |
LMP2
| Entrant/Team | Car | Engine | Tyre | No. | Drivers | Rounds |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FRA Signatech-Nissan | Oreca 03 | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | 23 | FRA Olivier Lombard | All | |
| FRA Franck Mailleux | All | |||||
| FRA Jordan Tresson | All | |||||
| 26 | FRA Pierre Ragues | 2–8 | ||||
| FRA Nelson Panciatici | 2–8 | |||||
| RUS Roman Rusinov | 2–8 | |||||
| FRA OAK Racing | Morgan LMP2 | Judd HK 3.6 L V8 | ||||
| Nissan VK45DE 4.5 L V8 | 24 | FRA Jacques Nicolet | All | |||
| FRA Olivier Pla | All | |||||
| FRA Matthieu Lahaye | All | |||||
| 35 | DNK David Heinemeier Hansson | 2–4 | ||||
| BEL Bas Leinders | 2–3 | |||||
| BEL Maxime Martin | 3 | |||||
| BEL Bertrand Baguette | 4–6 | |||||
| AUT Dominik Kraihamer | 4–6 | |||||
| GBR Alex Brundle | 5–6 | |||||
| GBR ADR-Delta | Oreca 03 | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | 25 | THA Tor Graves | All | |
| AUS John Martin | All | |||||
| GBR Robbie Kerr | 1–2 | |||||
| CZE Jan Charouz | 3–5 | |||||
| JPN Shinji Nakano | 7 | |||||
| CHE Mathias Beche | 8 | |||||
| ARE Gulf Racing Middle East | Lola B12/80 | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | 28 | FRA Fabien Giroix | 1–3 | |
| FRA Maxime Jousse | 1–2 | |||||
| SWE Stefan Johansson | 1–3 | |||||
| FRA Ludovic Badey | 3 | |||||
| 29 | CIV Frédéric Fatien | 1–2 | ||||
| JPN Keiko Ihara | All | |||||
| CHE Jean-Denis Delétraz | All | |||||
| FRA Marc Rostan | 3 | |||||
| FRA Fabien Giroix | 4–8 | |||||
| DEU Lotus | Lola B12/80 | Lotus (Judd) 3.6 L V8 | 31 | DEU Thomas Holzer | All | |
| DEU Mirco Schultis | 1–5, 7–8 | |||||
| ITA Luca Moro | 1, 3, 5–6 | |||||
| NLD Renger van der Zande | 2 | |||||
| NLD Christijan Albers | 4 | |||||
| 32 | ITA Luca Moro | 2 | ||||
| USA Kevin Weeda | 2, 4–8 | |||||
| GBR James Rossiter | 2, 4–8 | |||||
| ITA Vitantonio Liuzzi | 4–7 | |||||
| CZE Jan Charouz | 8 | |||||
| GBR Greaves Motorsport | Zytek Z11SN | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | 41 | USA Elton Julian | All | |
| DEU Christian Zugel | All | |||||
| MEX Ricardo González | 1–4, 6–8 | |||||
| MEX Roberto González | 5 | |||||
| 42 | GBR Alex Brundle | 3–4 | ||||
| GBR Martin Brundle | 3–4 | |||||
| ESP Lucas Ordoñez | 3–4 | |||||
| USA Starworks Motorsport | HPD ARX-03b | Honda HR28TT 2.8 L Turbo V6 | 44 | VEN Enzo Potolicchio | All | |
| GBR Ryan Dalziel | 1–5, 7–8 | |||||
| FRA Stéphane Sarrazin | 1–2, 4–8 | |||||
| GBR Tom Kimber-Smith | 3, 6 | |||||
| ARG PeCom Racing | Oreca 03 | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | 49 | DEU Pierre Kaffer | All | |
| ARG Luis Pérez Companc | All | |||||
| FRA Soheil Ayari | 1–4 | |||||
| FRA Nicolas Minassian | 5–8 |
LMGTE Pro
| Entrant/Team | Car | Engine | Tyre | No. | Drivers | Rounds |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ITA AF Corse | Ferrari 458 Italia GT2 | Ferrari F136 4.5 L V8 | 51 | ITA Gianmaria Bruni | 1–5, 7–8 | |
| ITA Giancarlo Fisichella | All | |||||
| FIN Toni Vilander | 1, 3, 6 | |||||
| 71 | ITA Andrea Bertolini | All | ||||
| MCO Olivier Beretta | All | |||||
| ITA Marco Cioci | 1, 3 | |||||
| FRA Luxury Racing | Ferrari 458 Italia GT2 | Ferrari F136 4.5 L V8 | 59 | FRA Frédéric Makowiecki | 1–3 | |
| BRA Jaime Melo | 1–3 | |||||
| FRA Jean-Karl Vernay | 1 | |||||
| DEU Dominik Farnbacher | 3 | |||||
| DEU Team Felbermayr-Proton | Porsche 997 GT3-RSR | Porsche M97/74 4.0 L Flat-6 | 77 | DEU Marc Lieb | All | |
| AUT Richard Lietz | All | |||||
| FRA Patrick Pilet | 1 | |||||
| DEU Wolf Henzler | 3 | |||||
| GBR Aston Martin Racing | Aston Martin Vantage GTE | Aston Martin AM05 4.5 L V8 | 97 | DEU Stefan Mücke | All | |
| GBR Darren Turner | All | |||||
| MEX Adrián Fernández | 1–4 |
LMGTE Am
| Entrant/Team | Car | Engine | Tyre | No. | Drivers | Rounds |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FRA Larbre Compétition | Chevrolet Corvette C6.R | Chevrolet LS5.5R 5.5 L V8 | 50 | FRA Patrick Bornhauser | All | |
| FRA Julien Canal | All | |||||
| PRT Pedro Lamy | 1, 3, 7–8 | |||||
| BRA Fernando Rees | 2, 4–6 | |||||
| 70 | FRA Jean-Philippe Belloc | All | ||||
| FRA Christophe Bourret | All | |||||
| FRA Pascal Gibon | 1, 3–8 | |||||
| GBR JWA-Avila | Porsche 997 GT3-RSR | Porsche M97/74 4.0 L Flat-6 | ||||
| 55 | CHE Joël Camathias | All | ||||
| FIN Markus Palttala | 1–5 | |||||
| USA Bill Binnie | 1 | |||||
| GBR Paul Daniels | 2–8 | |||||
| DNK Benny Simonsen | 6 | |||||
| JPN Kenji Kobayashi | 7 | |||||
| GBR Matt Bell | 8 | |||||
| USA Krohn Racing | Ferrari 458 Italia GT2 | Ferrari F136 4.5 L V8 | ||||
| 57 | SWE Niclas Jönsson | All | ||||
| USA Tracy Krohn | All | |||||
| ITA Michele Rugolo | All | |||||
| FRA Luxury Racing | Ferrari 458 Italia GT2 | Ferrari F136 4.5 L V8 | 58 | DEU Pierre Ehret | 1–3 | |
| DEU Dominik Farnbacher | 1 | |||||
| FRA François Jakubowski | 1 | |||||
| USA Gunnar Jeannette | 2–3 | |||||
| USA Frankie Montecalvo | 2–3 | |||||
| USA AF Corse-Waltrip | Ferrari 458 Italia GT2 | Ferrari F136 4.5 L V8 | 61 | PRT Rui Águas | 1–3, 6, 8 | |
| USA Robert Kauffman | 1–3, 6, 8 | |||||
| USA Michael Waltrip | 1 | |||||
| USA Brian Vickers | 2–3, 6 | |||||
| ITA Piergiuseppe Perazzini | 4 | |||||
| IRL Matt Griffin | 4 | |||||
| ITA Marco Cioci | 4, 8 | |||||
| BRA Francisco Longo | 5 | |||||
| BRA Xandinho Negrão | 5 | |||||
| BRA Enrique Bernoldi | 5 | |||||
| ITA AF Corse | 81 | ITA Piergiuseppe Perazzini | 2–3 | |||
| IRL Matt Griffin | 2–3 | |||||
| ITA Marco Cioci | 2 | |||||
| ITA Niki Cadei | 3 | |||||
| DEU Team Felbermayr-Proton | Porsche 997 GT3-RSR | Porsche M97/74 4.0 L Flat-6 | 88 | DEU Christian Ried | All | |
| ITA Gianluca Roda | All | |||||
| ITA Paolo Ruberti | All |
Results and standings
Race results
The highest finishing competitor entered in the World Endurance Championship is listed below. Invitational entries may have finished ahead of WEC competitors in individual races.
| Rnd. | Circuit | LMP1 Winners | LMP2 Winners | LMGTE Pro Winners | LMGTE Am Winners | Report | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sebring | DEU No. 2 Audi Sport Team Joest | USA No. 44 Starworks Motorsport | ITA No. 71 AF Corse | DEU No. 88 Team Felbermayr-Proton | [Report](2012-12-hours-of-sebring) | |||||||||
| GBR Allan McNish | ||||||||||||||
| DNK Tom Kristensen | ||||||||||||||
| ITA Rinaldo Capello | GBR Ryan Dalziel | |||||||||||||
| VEN Enzo Potolicchio | ||||||||||||||
| FRA Stéphane Sarrazin | ITA Andrea Bertolini | |||||||||||||
| ITA Marco Cioci | ||||||||||||||
| MCO Olivier Beretta | DEU Christian Ried | |||||||||||||
| ITA Paolo Ruberti | ||||||||||||||
| ITA Gianluca Roda | ||||||||||||||
| Spa-Francorchamps | DEU No. 3 Audi Sport Team Joest | GBR No. 25 ADR-Delta | DEU No. 77 Team Felbermayr-Proton | DEU No. 88 Team Felbermayr-Proton | [Report](2012-6-hours-of-spa-francorchamps) | |||||||||
| FRA Romain Dumas | ||||||||||||||
| FRA Loïc Duval | ||||||||||||||
| ESP Marc Gené | AUS John Martin | |||||||||||||
| GBR Robbie Kerr | ||||||||||||||
| THA Tor Graves | DEU Marc Lieb | |||||||||||||
| AUT Richard Lietz | DEU Christian Ried | |||||||||||||
| ITA Gianluca Roda | ||||||||||||||
| ITA Paolo Ruberti | ||||||||||||||
| Le Mans | DEU No. 1 Audi Sport Team Joest | USA No. 44 Starworks Motorsport | ITA No. 51 AF Corse | FRA No. 50 Larbre Compétition | [Report](2012-24-hours-of-le-mans) | |||||||||
| CHE Marcel Fässler | ||||||||||||||
| FRA Benoît Tréluyer | ||||||||||||||
| DEU André Lotterer | GBR Ryan Dalziel | |||||||||||||
| VEN Enzo Potolicchio | ||||||||||||||
| GBR Tom Kimber-Smith | ITA Gianmaria Bruni | |||||||||||||
| ITA Giancarlo Fisichella | ||||||||||||||
| FIN Toni Vilander | FRA Patrick Bornhauser | |||||||||||||
| FRA Julien Canal | ||||||||||||||
| PRT Pedro Lamy | ||||||||||||||
| Silverstone | DEU No. 1 Audi Sport Team Joest | GBR No. 25 ADR-Delta | ITA No. 51 AF Corse | ITA No. 61 AF Corse-Waltrip | [Report](2012-6-hours-of-silverstone) | |||||||||
| CHE Marcel Fässler | ||||||||||||||
| FRA Benoît Tréluyer | ||||||||||||||
| DEU André Lotterer | CZE Jan Charouz | |||||||||||||
| THA Tor Graves | ||||||||||||||
| AUS John Martin | ITA Giancarlo Fisichella | |||||||||||||
| ITA Gianmaria Bruni | ITA Piergiuseppe Perazzini | |||||||||||||
| ITA Marco Cioci | ||||||||||||||
| IRL Matt Griffin | ||||||||||||||
| São Paulo | JPN No. 7 Toyota Racing | USA No. 44 Starworks Motorsport | ITA No. 51 AF Corse | DEU No. 88 Team Felbermayr-Proton | [Report](2012-6-hours-of-sao-paulo) | |||||||||
| AUT Alexander Wurz | ||||||||||||||
| FRA Nicolas Lapierre | GBR Ryan Dalziel | |||||||||||||
| VEN Enzo Potolicchio | ||||||||||||||
| FRA Stéphane Sarrazin | ITA Giancarlo Fisichella | |||||||||||||
| ITA Gianmaria Bruni | DEU Christian Ried | |||||||||||||
| ITA Gianluca Roda | ||||||||||||||
| ITA Paolo Ruberti | ||||||||||||||
| Bahrain | DEU No. 1 Audi Sport Team Joest | ARG No. 49 Pecom Racing | ITA No. 51 AF Corse | DEU No. 88 Team Felbermayr-Proton | [Report](2012-6-hours-of-bahrain) | |||||||||
| CHE Marcel Fässler | ||||||||||||||
| FRA Benoît Tréluyer | ||||||||||||||
| DEU André Lotterer | ARG Luis Pérez Companc | |||||||||||||
| FRA Nicolas Minassian | ||||||||||||||
| DEU Pierre Kaffer | ITA Giancarlo Fisichella | |||||||||||||
| FIN Toni Vilander | DEU Christian Ried | |||||||||||||
| ITA Gianluca Roda | ||||||||||||||
| ITA Paolo Ruberti | ||||||||||||||
| Fuji | JPN No. 7 Toyota Racing | GBR No. 25 ADR-Delta | DEU No. 77 Team Felbermayr-Proton | FRA No. 50 Larbre Compétition | [Report](2012-6-hours-of-fuji) | |||||||||
| AUT Alexander Wurz | ||||||||||||||
| FRA Nicolas Lapierre | ||||||||||||||
| JPN Kazuki Nakajima | THA Tor Graves | |||||||||||||
| AUS John Martin | ||||||||||||||
| JPN Shinji Nakano | DEU Marc Lieb | |||||||||||||
| AUT Richard Lietz | FRA Patrick Bornhauser | |||||||||||||
| FRA Julien Canal | ||||||||||||||
| PRT Pedro Lamy | ||||||||||||||
| Shanghai | JPN No. 7 Toyota Racing | GBR No. 25 ADR-Delta | GBR No. 97 Aston Martin Racing | FRA No. 50 Larbre Compétition | [Report](2012-6-hours-of-shanghai) | |||||||||
| AUT Alexander Wurz | ||||||||||||||
| FRA Nicolas Lapierre | THA Tor Graves | |||||||||||||
| AUS John Martin | ||||||||||||||
| CHE Mathias Beche | DEU Stefan Mücke | |||||||||||||
| GBR Darren Turner | FRA Patrick Bornhauser | |||||||||||||
| FRA Julien Canal | ||||||||||||||
| PRT Pedro Lamy | ||||||||||||||
| **Source:** |
Championships
Entries were required to complete the timed race as well as to complete 70% of the overall winning car's race distance in order to earn championship points. A single bonus point was awarded to the team and all drivers of the pole position car in qualifying in each category. For the 24 Hours of Le Mans, the points allocation was doubled.
| Duration | 1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th | 7th | 8th | 9th | 10th | Other | Pole | 6–12 Hours | 24 Hours |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0.5 | 1 | |||
| 50 | 36 | 30 | 24 | 20 | 16 | 12 | 8 | 4 | 2 | 1 | 1 | |||
| **Source:** |
Drivers' World Championship
André Lotterer, Benoît Tréluyer and Marcel Fässler won the Drivers' World Championship at the 6 Hours of Shanghai. They had won three races including the 24 Hours of Le Mans driving the No.1 car of Audi Sport Team Joest.
| Pos. | Driver | Team | [SEB](2012-12-hours-of-sebring) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| USA | [SPA](2012-6-hours-of-spa-francorchamps) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | [LMS](2012-24-hours-of-le-mans) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA | [SIL](2012-6-hours-of-silverstone) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | [SÃO](2012-6-hours-of-sao-paulo) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BRA | [BHR](2012-6-hours-of-bahrain) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BHR | [FUJ](2012-6-hours-of-fuji) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JPN | [SHA](2012-6-hours-of-shanghai) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CHN | Total | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| points | 1= | 172.5 | 1= | 172.5 | 1= | 172.5 | 2= | 159 | 2= | 159 | 3= | 96 | 3= | 96 | 4= | 86.5 | 4= | 86.5 | 5 | 77 | 6= | 67 | 6= | 67 | 7= | 64 | 7= | 64 | 7= | 64 | 8= | 62.5 | 8= | 62.5 | 9 | 53.5 | 10= | 50.5 | 10= | 50.5 | 10= | 50.5 | 11 | 49 | 12 | 48.5 | 13 | 44 | 14 | 42.5 | 15 | 37.5 | 16= | 34.5 | 16= | 34.5 | 17= | 26 | 17= | 26 | 18 | 21 | 19 | 21 | 20= | 18.5 | 20= | 18.5 | 21 | 18 | 22 | 15 | 23 | 14 | 24 | 12 | 25= | 11.5 | 25= | 11.5 | 25= | 11.5 | 26= | 11 | 26= | 11 | 27 | 10.5 | 28= | 10 | 28= | 10 | 28= | 10 | 29 | 9 | 30= | 8.5 | 30= | 8.5 | 31 | 8 | 32 | 7.5 | 33= | 7 | 33= | 7 | 34 | 6.5 | 35 | 6 | 36 | 5.5 | 37= | 5.5 | 37= | 5.5 | 38= | 5.5 | 38= | 5.5 | 38= | 5.5 | 39 | 5 | 40= | 5 | 40= | 5 | Pos. | Driver | Team | [SEB](2012-12-hours-of-sebring) | |||||||||||||||||||
| USA | [SPA](2012-6-hours-of-spa-francorchamps) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | [LMS](2012-24-hours-of-le-mans) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA | [SIL](2012-6-hours-of-silverstone) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | [SÃO](2012-6-hours-of-sao-paulo) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BRA | [BHR](2012-6-hours-of-bahrain) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BHR | [FUJ](2012-6-hours-of-fuji) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JPN | [SHA](2012-6-hours-of-shanghai) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CHN | Total | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| points | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU André Lotterer | DEU Audi Sport Team Joest | **11** | 2 | **1** | **1** | 2 | 1 | 2 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Benoît Tréluyer | DEU Audi Sport Team Joest | **11** | 2 | **1** | **1** | 2 | 1 | 2 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CHE Marcel Fässler | DEU Audi Sport Team Joest | **11** | 2 | **1** | **1** | 2 | 1 | 2 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Allan McNish | DEU Audi Sport Team Joest | 1 | **3** | 2 | 3 | 3 | **2** | 3 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNK Tom Kristensen | DEU Audi Sport Team Joest | 1 | **3** | 2 | 3 | 3 | **2** | 3 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUT Alexander Wurz | JPN Toyota Racing | Ret | 2 | **1** | Ret | **1** | **1** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Nicolas Lapierre | JPN Toyota Racing | Ret | 2 | **1** | Ret | **1** | **1** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Nicolas Prost | CHE Rebellion Racing | 17 | 4 | 3 | 6 | 4 | 4 | 4 | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CHE Neel Jani | CHE Rebellion Racing | 17 | 4 | 3 | 6 | 4 | 4 | 4 | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Rinaldo Capello | DEU Audi Sport Team Joest | 1 | **3** | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Romain Dumas | DEU Audi Sport Team Joest | 2 | 1 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Loïc Duval | DEU Audi Sport Team Joest | 2 | 1 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Nick Leventis | GBR Strakka Racing | 8 | 6 | 22 | 5 | 5 | 3 | 6 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Jonny Kane | GBR Strakka Racing | 8 | 6 | 22 | 5 | 5 | 3 | 6 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Danny Watts | GBR Strakka Racing | 8 | 6 | 22 | 5 | 5 | 3 | 6 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CHE Harold Primat | CHE Rebellion Racing | 19 | 5 | 9 | 4 | 6 | 5 | 7 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Andrea Belicchi | CHE Rebellion Racing | 19 | 5 | 9 | 4 | 6 | 5 | 7 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VEN Enzo Potolicchio | USA Starworks Motorsport | 3 | 29 | 6 | **9** | **7** | **8** | **9** | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Peter Dumbreck | GBR JRM | 12 | 9 | 5 | 7 | 9 | Ret | 5 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS David Brabham | GBR JRM | 12 | 9 | 5 | 7 | 9 | Ret | 5 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IND Karun Chandhok | GBR JRM | 12 | 9 | 5 | 7 | 9 | Ret | 5 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP Marc Gené | DEU Audi Sport Team Joest | 1 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Ryan Dalziel | USA Starworks Motorsport | 3 | 29 | 6 | **9** | **7** | **9** | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JPN Kazuki Nakajima | JPN Toyota Racing | Ret | 2 | **1** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Nick Heidfeld | CHE Rebellion Racing | 17 | 4 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Stéphane Sarrazin | USA Starworks Motorsport | 3 | 29 | **9** | **7** | **8** | **9** | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JPN Toyota Racing | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Pierre Kaffer | ARG Pecom Racing | 6 | 20 | 7 | 11 | 8 | 6 | 11 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ARG Luis Pérez Companc | ARG Pecom Racing | 6 | 20 | 7 | 11 | 8 | 6 | 11 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| THA Tor Graves | GBR ADR-Delta | 9 | **7** | **11** | 8 | 12 | 20 | 8 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS John Martin | GBR ADR-Delta | 9 | **7** | **11** | 8 | 12 | 20 | 8 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Soheil Ayari | ARG Pecom Racing | 6 | 20 | 7 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Tom Kimber-Smith | USA Starworks Motorsport | 6 | **8** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Olivier Pla | FRA OAK Racing | **4** | 13 | Ret | 13 | 10 | 11 | 10 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Jacques Nicolet | FRA OAK Racing | **4** | 13 | Ret | 13 | 10 | 11 | 10 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Timo Bernhard | DEU Audi Sport Team Joest | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BRA Lucas di Grassi | DEU Audi Sport Team Joest | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Nicolas Minassian | FRA Pescarolo Team | 11 | NC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ARG Pecom Racing | 8 | 6 | 11 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CHN Congfu Cheng | CHE Rebellion Racing | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Pierre Ragues | FRA Signatech-Nissan | 25 | 8 | 10 | 14 | 10 | EX | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Nelson Panciatici | FRA Signatech-Nissan | 25 | 8 | 10 | 14 | 10 | EX | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RUS Roman Rusinov | FRA Signatech-Nissan | 25 | 8 | 10 | 14 | 10 | EX | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| USA Elton Julian | GBR Greaves Motorsport | 7 | 12 | 10 | 17 | 11 | 12 | 14 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Christian Zugel | GBR Greaves Motorsport | 7 | 12 | 10 | 17 | 11 | 12 | 14 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MEX Ricardo González | GBR Greaves Motorsport | 7 | 12 | 10 | 17 | 12 | 14 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Emmanuel Collard | FRA Pescarolo Team | 5 | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Jean-Christophe Boullion | FRA Pescarolo Team | 5 | DNS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Julien Jousse | FRA Pescarolo Team | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Robbie Kerr | GBR ADR-Delta | 9 | **7** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Olivier Lombard | FRA Signatech-Nissan | Ret | 28 | 14 | Ret | Ret | 7 | 15 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Jordan Tresson | FRA Signatech-Nissan | Ret | 28 | 14 | Ret | Ret | 7 | 15 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Franck Mailleux | FRA Signatech-Nissan | Ret | 28† | 14 | Ret | Ret | 7 | 15 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CZE Jan Charouz | GBR ADR-Delta | **11** | 8 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Lotus | **Ret** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Darren Turner | GBR Aston Martin Racing | 18 | Ret | 17 | 19 | **17** | **14** | 19 | **16** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Stefan Mücke | GBR Aston Martin Racing | 18 | Ret | 17 | 19 | **17** | **14** | 19 | **16** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Matthieu Lahaye | FRA OAK Racing | **4**† | 13 | Ret | 13 | 10 | 11 | 10 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CHE Mathias Beche | GBR ADR-Delta | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNK David Heinemeier Hansson | FRA OAK Racing | 8 | 12 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Marc Lieb | DEU Team Felbermayr-Proton | 14 | 14 | Ret | **23** | 18 | 15 | **17** | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUT Richard Lietz | DEU Team Felbermayr-Proton | 14 | 14 | Ret | **23** | 18 | 15 | **17** | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Paolo Ruberti | DEU Team Felbermayr-Proton | 15 | 19 | Ret | **21** | 20 | 17 | 23 | **20** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Gianluca Roda | DEU Team Felbermayr-Proton | 15 | 19 | Ret | **21** | 20 | 17 | 23 | **20** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Christian Ried | DEU Team Felbermayr-Proton | 15 | 19 | Ret | **21** | 20 | 17 | 23 | **20** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Bas Leinders | FRA OAK Racing | 8 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Jean-Philippe Belloc | FRA Larbre Compétition | 16 | Ret | 21 | 25 | 21 | 22 | **24** | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Pascal Gibon | FRA Larbre Compétition | 16 | 21 | 25 | 21 | 22 | **24** | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| **Source:** |
Bold - Pole position in each category
|} ;Notes
- † — Drivers were classified, but did not score as they drove for less than the required minimum time during the race.
Manufacturers' World Championship

The FIA LMP1 Manufacturers' World Endurance Championship was open to full-season manufacturer entries participating in the LMP1 category. Points were only awarded to the highest scoring entry for that manufacturer for each event. Further, only the scores from six events counted towards the championship, Le Mans plus the five best race results over the season. Audi secured the Manufacturers' World Championship at the 6 Hours of Silverstone following four consecutive victories in the first half of the championship.
| Pos. | Manufacturer | [SEB](2012-12-hours-of-sebring) | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| USA | [SPA](2012-6-hours-of-spa-francorchamps) | |||||||||||||
| BEL | [LMS](2012-24-hours-of-le-mans) | |||||||||||||
| FRA | [SIL](2012-6-hours-of-silverstone) | |||||||||||||
| GBR | [SÃO](2012-6-hours-of-sao-paulo) | |||||||||||||
| BRA | [BHR](2012-6-hours-of-bahrain) | |||||||||||||
| BHR | [FUJ](2012-6-hours-of-fuji) | |||||||||||||
| JPN | [SHA](2012-6-hours-of-shanghai) | |||||||||||||
| CHN | Total | |||||||||||||
| points | 1 | 173 (209) | 2 | 96 | ||||||||||
| DEU Audi | **1** | **1** | **1** | **1** | 2 | **1** | 2 | 2 | ||||||
| JPN Toyota | Ret | 2 | **1** | Ret | **1** | **1** | ||||||||
| **Source:** |
Manufacturers' World Cup
The LMGTE Manufacturers' World Cup was open to full-season manufacturer entries participating in either of the two LMGTE categories. Results in the LMGTE Pro and LMGTE Am categories were combined for the World Cup. Only the two best classified cars of the same manufacturer in an event scored points for the World Cup. Ferrari secured the Manufacturers' World Cup title at the 6 Hours of Bahrain following four consecutive victories.
| Pos. | Manufacturer | [SEB](2012-12-hours-of-sebring) | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| USA | [SPA](2012-6-hours-of-spa-francorchamps) | |||||||||||||||
| BEL | [LMS](2012-24-hours-of-le-mans) | |||||||||||||||
| FRA | [SIL](2012-6-hours-of-silverstone) | |||||||||||||||
| GBR | [SÃO](2012-6-hours-of-sao-paulo) | |||||||||||||||
| BRA | [BHR](2012-6-hours-of-bahrain) | |||||||||||||||
| BHR | [FUJ](2012-6-hours-of-fuji) | |||||||||||||||
| JPN | [SHA](2012-6-hours-of-shanghai) | |||||||||||||||
| CHN | Total | |||||||||||||||
| points | 1 | 338 | 2 | 233 | 3 | 143 | ||||||||||
| ITA Ferrari | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | ||||||||
| 6 | **3** | **2** | 2 | 3 | 3 | 3 | 5 | |||||||||
| DEU Porsche | 2 | 1 | 8 | 3 | 2 | 2 | **1** | 1 | ||||||||
| 3 | 5 | Ret | **5** | 4 | 4 | 6 | 4 | |||||||||
| USA Chevrolet | 4 | 6 | 3 | 6 | 5 | 7 | 4 | 3 | ||||||||
| 5 | Ret | 6 | EX | EX | 8 | 7 | 7 | |||||||||
| **Source:** |
LMP1 Trophy
The FIA Endurance Trophy for LMP1 Teams was open to full-season privateer LMP1 entries not designated as manufacturers. Only the best classified car of a team at each event scored points for the Trophy. Rebellion Racing secured the LMP1 Trophy at the 6 Hours of Fuji, winning five of the first seven races in the season including five races with both team cars on the privateer podium.
| Pos. | Team | [SEB](2012-12-hours-of-sebring) | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| USA | [SPA](2012-6-hours-of-spa-francorchamps) | |||||||||||||||||||
| BEL | [LMS](2012-24-hours-of-le-mans) | |||||||||||||||||||
| FRA | [SIL](2012-6-hours-of-silverstone) | |||||||||||||||||||
| GBR | [SÃO](2012-6-hours-of-sao-paulo) | |||||||||||||||||||
| BRA | [BHR](2012-6-hours-of-bahrain) | |||||||||||||||||||
| BHR | [FUJ](2012-6-hours-of-fuji) | |||||||||||||||||||
| JPN | [SHA](2012-6-hours-of-shanghai) | |||||||||||||||||||
| CHN | Total | |||||||||||||||||||
| points | 1 | 205 | 2 | 148 | 3 | 123 | 4 | 30 | 5 | 25 | ||||||||||
| CHE Rebellion Racing | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||||
| GBR Strakka Racing | 2 | 3 | 4 | 2 | 2 | 1 | 3 | 3 | ||||||||||||
| GBR JRM | 3 | 4 | 2 | 4 | 4 | Ret | 2 | 2 | ||||||||||||
| FRA OAK Racing | 6 | Ret | Ret | 5 | 4 | |||||||||||||||
| FRA Pescarolo Team | 1 | Ret | ||||||||||||||||||
| **Source:** |
LMP2 Trophy
Starworks Motorsport earned the LMP2 Trophy at the 6 Hours of Fuji, winning three races and earning four class pole positions.
| Pos. | Team | [SEB](2012-12-hours-of-sebring) | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| USA | [SPA](2012-6-hours-of-spa-francorchamps) | |||||||||||||||||||||||||
| BEL | [LMS](2012-24-hours-of-le-mans) | |||||||||||||||||||||||||
| FRA | [SIL](2012-6-hours-of-silverstone) | |||||||||||||||||||||||||
| GBR | [SÃO](2012-6-hours-of-sao-paulo) | |||||||||||||||||||||||||
| BRA | [BHR](2012-6-hours-of-bahrain) | |||||||||||||||||||||||||
| BHR | [FUJ](2012-6-hours-of-fuji) | |||||||||||||||||||||||||
| JPN | [SHA](2012-6-hours-of-shanghai) | |||||||||||||||||||||||||
| CHN | Total | |||||||||||||||||||||||||
| points | 1 | 177 | 2 | 154 | 3 | 141 | 4 | 100 | 5 | 99 | 6 | 60 | 7 | 44 | 8 | 32 | ||||||||||
| USA Starworks Motorsport | 1 | 8 | 1 | **2** | **1** | **3** | **2** | 2 | ||||||||||||||||||
| GBR ADR-Delta | 5 | **1** | **4** | 1 | 5 | 6 | 1 | **1** | ||||||||||||||||||
| ARG PeCom Racing | 3 | 6 | 2 | 3 | 2 | 1 | 4 | 4 | ||||||||||||||||||
| FRA OAK Racing | **2** | 4 | Ret | 4 | 3 | 4 | 3 | 3 | ||||||||||||||||||
| GBR Greaves Motorsport | 4 | 3 | 3 | 7 | 4 | 5 | 6 | 7 | ||||||||||||||||||
| FRA Signatech-Nissan | Ret | 7 | 5 | Ret | Ret | 2 | 7 | 5 | ||||||||||||||||||
| ARE Gulf Racing Middle East | 7 | 2 | Ret | 5 | 7 | Ret | 5 | Ret | ||||||||||||||||||
| DEU Lotus | 6 | Ret | Ret | 6 | 6 | Ret | Ret | 6 | ||||||||||||||||||
| **Source:** |
LMGTE Pro Trophy
The LMGTE Pro Trophy was won by AF Corse, who secured the championship at the 6 Hours of Bahrain. The team had finished every race of the season in either first or second place with either of their two Ferraris.
| Pos. | Team | [SEB](2012-12-hours-of-sebring) | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| USA | [SPA](2012-6-hours-of-spa-francorchamps) | |||||||||||||||||
| BEL | [LMS](2012-24-hours-of-le-mans) | |||||||||||||||||
| FRA | [SIL](2012-6-hours-of-silverstone) | |||||||||||||||||
| GBR | [SÃO](2012-6-hours-of-sao-paulo) | |||||||||||||||||
| BRA | [BHR](2012-6-hours-of-bahrain) | |||||||||||||||||
| BHR | [FUJ](2012-6-hours-of-fuji) | |||||||||||||||||
| JPN | [SHA](2012-6-hours-of-shanghai) | |||||||||||||||||
| CHN | Total | |||||||||||||||||
| points | 1 | 201 | 2 | 142 | 3 | 133 | 4 | 53 | ||||||||||
| ITA AF Corse | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | ||||||||||
| GBR Aston Martin Racing | 3 | Ret | 3 | 2 | **2** | **2** | 3 | **1** | ||||||||||
| DEU Team Felbermayr-Proton | 2 | 1 | Ret | **3** | 3 | 3 | **1** | 2 | ||||||||||
| FRA Luxury Racing | Ret | **3** | **2** | |||||||||||||||
| **Source:** |
LMGTE Am Trophy
Larbre Compétition won the LMGTE Am Trophy at the 6 Hours of Shanghai, winning three races with either of their two Chevrolet Corvettes.
| Pos. | Team | [SEB](2012-12-hours-of-sebring) | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| USA | [SPA](2012-6-hours-of-spa-francorchamps) | |||||||||||||||||||||
| BEL | [LMS](2012-24-hours-of-le-mans) | |||||||||||||||||||||
| FRA | [SIL](2012-6-hours-of-silverstone) | |||||||||||||||||||||
| GBR | [SÃO](2012-6-hours-of-sao-paulo) | |||||||||||||||||||||
| BRA | [BHR](2012-6-hours-of-bahrain) | |||||||||||||||||||||
| BHR | [FUJ](2012-6-hours-of-fuji) | |||||||||||||||||||||
| JPN | [SHA](2012-6-hours-of-shanghai) | |||||||||||||||||||||
| CHN | Total | |||||||||||||||||||||
| points | 1 | 179 | 2 | 153 | 3 | 119 | 4 | 108 | 5 | 88 | 6 | 18 | ||||||||||
| FRA Larbre Compétition | 2 | 2 | 1 | 4 | 2 | 4 | **1** | 1 | ||||||||||||||
| DEU Team Felbermayr-Proton | 1 | 1 | Ret | **2** | 1 | 1 | 3 | **2** | ||||||||||||||
| USA Krohn Racing | 5 | 5 | 2 | 3 | Ret | 3 | 2 | 3 | ||||||||||||||
| ITA AF Corse-Waltrip | 4 | DNS | 4 | 1 | **3** | **2** | 4 | |||||||||||||||
| GBR JWA-Avila | 6 | 4 | 5 | 5 | 4 | 6 | 5 | 6 | ||||||||||||||
| FRA Luxury Racing | **DNS** | **3** | **Ret** | |||||||||||||||||||
| **Source:** |
References
References
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