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2007 Formula Renault 3.5 Series
The 2007 Formula Renault 3.5 Series was the third Formula Renault 3.5 Series season. began on 14 April 2007 in Monza, Italy and finished in Barcelona, Spain on 28 October 2007 after 17 races.
Regulation Changes
Technical
New to the Formula Renault 3.5 Series for the 2007 season was a 'push to pass' system, similar to the one that was used in the Champ Car World Series. In a bid to promote more overtaking, drivers were now able to boost their power for up to 60 seconds per race.
The cars also featured modifications to the gearbox, shock absorbers, rear anti-roll bar and steering system.
Sporting
A number of new rules were introduced for 2007 in order to improve the racing and to create more excitement:
- The length of the first race at each event was extended, meaning that both races would now last for approximately 45 minutes (except Monaco, where there was only one race).
- The grid for Race One was still decided by a 20-minute qualifying session, but the grid for Race Two was now determined by the finishing order of the first race, with the top 10 positions reversed.
- Points were also awarded to the top 3 drivers in each qualifying group for Race One. The 30 drivers were split into two groups of 15 for the 20-minute session, with the fastest driver in each group receiving 4 points, the second fastest 2 with 1 point awarded to the third fastest.
Pre-season testing results
| Date | Location | Circuit | Fastest driver | Team | Fastest lap | 2006 | 2007 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8 November | FRA Le Castellet, France | Circuit Paul Ricard | ITA Marco Bonanomi | Prema Powerteam | 1:17.074 | ||
| 9 November | GBR Ben Hanley | Red Devil Team Comtec | 1:15.266 | ||||
| 22 November | ITA Vallelunga, Italy | Vallelunga circuit | ESP Álvaro Barba | International DracoRacing | 1:23.042 | ||
| 23 November | ITA Marco Bonanomi | Red Devil Team Comtec | 1:22.293 | ||||
| 29 November | ESP Valencia, Spain | Circuit de Valencia | ESP Álvaro Barba | Red Devil Team Comtec | 1:22.926 | ||
| 30 November | ESP Miguel Molina | Pons Racing | 1:21.954 | ||||
| 14 March | ESP Barcelona, Spain | Circuit de Catalunya | GBR Ben Hanley | Prema Powerteam | 1:32.205 | ||
| 15 March | ITA Davide Valsecchi | Epsilon Euskadi | 1:31.582 | ||||
| 27 March | DEU Nürburg, Germany | Nürburgring | ESP Álvaro Barba | International DracoRacing | 1:44.643 | ||
| 28 March | ESP Álvaro Barba | International DracoRacing | 1:44.145 | ||||
| 25 April | FRA Magny-Cours, France | Circuit de Nevers Magny-Cours | MCO Clivio Piccione | RC Motorsport | 1:25.248 | ||
| 26 April | DEU Sebastian Vettel | Carlin Motorsport | 1:24.541 |
Teams and drivers
= Series rookie for 2007
| Team | No. | Driver name | Status | Races |
|---|---|---|---|---|
| AUT Interwetten.com | 1 | MEX Salvador Durán | All | |
| 2 | RUS Daniil Move | All | ||
| ITA International DracoRacing | 3 | SRB Miloš Pavlović | All | |
| 4 | ESP Álvaro Barba | All | ||
| GBR Red Devil Team Comtec | 5 | NLD Jaap Van Lagen | 1 | |
| ROU Michael Herck | 2-9 | |||
| 6 | ESP Alejandro Núñez | All | ||
| GBR Carlin Motorsport | 7 | RUS Mikhail Aleshin | All | |
| 8 | DEU Sebastian Vettel | 1-4 | ||
| DEU Michael Ammermüller | 5-6 | |||
| CAN Robert Wickens | 7-9 | |||
| ITA RC Motorsport | 9 | MCO Clivio Piccione | All | |
| 10 | ITA Marco Bonanomi | All | ||
| ITA Victory Engineering | 11 | NLD Giedo van der Garde | All | |
| 12 | USA Charlie Kimball | 1-6 | ||
| BRA Alberto Valério | 8 | |||
| BEL KTR | 14 | FRA Guillaume Moreau | All | |
| 15 | BEL Bertrand Baguette | All | ||
| ITA Prema Powerteam | 16 | NLD Xavier Maassen | All | |
| 18 | GBR Ben Hanley | All | ||
| ITA Cram Competition | 19 | MYS Fairuz Fauzy | All | |
| 20 | GBR Pippa Mann | All | ||
| ESP Epsilon Euskadi | 21 | PRT Filipe Albuquerque | All | |
| 22 | ITA Davide Valsecchi | All | ||
| ESP Pons Racing | 23 | ESP Miguel Molina | All | |
| 24 | BRA Carlos Iaconelli | All | ||
| ITA Eurointernational | 25 | ESP Celso Míguez | 1-3 | |
| NLD Jaap Van Lagen | 4-5 | |||
| DEU Julian Theobald | 6-8 | |||
| 26 | ITA Alessandro Ciompi | 1-6 | ||
| DEU Johannes Theobald | 7 | |||
| CHE Giorgio Mondini | 8 | |||
| ITA GD Racing | 27 | ARG Ricardo Risatti | 1-5 | |
| BRA Luiz Razia | 6-7 | |||
| BEL Frédéric Vervisch | 8-9 | |||
| 28 | ITA Pasquale Di Sabatino | All | ||
| GBR Fortec Motorsport | 29 | GBR James Walker | All | |
| 30 | FRA Richard Philippe | 1, 3-5, 8-9 | ||
| NLD Yelmer Buurman | 2, 6 | |||
| ARG Esteban Guerrieri | 7 | |||
| FRA Tech 1 Racing | 31 | FRA Julien Jousse | All | |
| 32 | PRT Álvaro Parente | All |
Race calendar and results
Eight rounds formed meetings of the 2007 World Series by Renault season, with an additional round supporting the 2007 Monaco Grand Prix.
| Round | Circuit | Date | Pole position | Fastest lap | Winning driver | Winning team | Rookie winner | 1 | R1 | R2 | 2 | R1 | R2 | 3 | 4 | R1 | R2 | 5 | R1 | R2 | 6 | R1 | R2 | 7 | R1 | R2 | 8 | R1 | R2 | 9 | R1 | R2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ITA Autodromo Nazionale Monza | 14 April | RUS Mikhail Aleshin | FRA Julien Jousse | RUS Mikhail Aleshin | GBR Carlin Motorsport | PRT Filipe Albuquerque | ||||||||||||||||||||||||||
| 15 April | NLD Giedo van der Garde | MEX Salvador Durán | AUT Interwetten.com | MEX Salvador Durán | ||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Nürburgring | 5 May | DEU Sebastian Vettel | DEU Sebastian Vettel | DEU Sebastian Vettel | GBR Carlin Motorsport | PRT Filipe Albuquerque | ||||||||||||||||||||||||||
| 6 May | SRB Miloš Pavlović | ITA Davide Valsecchi | ESP Epsilon Euskadi | PRT Filipe Albuquerque | ||||||||||||||||||||||||||||
| MCO Circuit de Monaco | 27 May | PRT Álvaro Parente | ESP Álvaro Barba | PRT Álvaro Parente | FRA Tech 1 Racing | MEX Salvador Durán | ||||||||||||||||||||||||||
| HUN Hungaroring | 14 July | FRA Guillaume Moreau | GBR Ben Hanley | PRT Filipe Albuquerque | ESP Epsilon Euskadi | PRT Filipe Albuquerque | ||||||||||||||||||||||||||
| 15 July | ITA Marco Bonanomi | ESP Alejandro Núñez | GBR Red Devil Team Comtec | ESP Alejandro Núñez | ||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Circuit de Spa-Francorchamps | 18 August | MYS Fairuz Fauzy | PRT Álvaro Parente | PRT Álvaro Parente | FRA Tech 1 Racing | MYS Fairuz Fauzy | ||||||||||||||||||||||||||
| 19 August | MCO Clivio Piccione | SRB Miloš Pavlović | ITA International Draco Racing | MEX Salvador Durán | ||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Donington Park | 8 September | PRT Álvaro Parente | ESP Álvaro Barba | ESP Álvaro Barba | ITA International Draco Racing | FRA Julien Jousse | ||||||||||||||||||||||||||
| 9 September | SRB Miloš Pavlović | GBR James Walker | GBR Fortec Motorsport | FRA Guillaume Moreau | ||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Circuit de Nevers Magny-Cours | 22 September | MCO Clivio Piccione | GBR Ben Hanley | GBR Ben Hanley | ITA Prema Powerteam | MCO Clivio Piccione | ||||||||||||||||||||||||||
| 23 September | PRT Filipe Albuquerque | FRA Guillaume Moreau | BEL KTR | FRA Guillaume Moreau | ||||||||||||||||||||||||||||
| PRT Autódromo do Estoril | 20 October | FRA Julien Jousse | ESP Miguel Molina | ESP Miguel Molina | ESP Pons Racing | FRA Julien Jousse | ||||||||||||||||||||||||||
| 21 October | GBR Ben Hanley | SRB Miloš Pavlović | ITA International Draco Racing | MCO Clivio Piccione | ||||||||||||||||||||||||||||
| ESP Circuit de Catalunya | 27 October | MEX Salvador Durán | ESP Álvaro Barba | ESP Miguel Molina | ESP Pons Racing | MEX Salvador Durán | ||||||||||||||||||||||||||
| 28 October | ESP Álvaro Barba | GBR Ben Hanley | ITA Prema Powerteam | BEL Bertrand Baguette |
Notes:
- The round originally scheduled to take place at Istanbul Park on 23 June and 24 was cancelled by series organisers on 2 April. The Estoril circuit in Portugal hosted the replacement round, taking place over the weekend of 20 October and 21.
Season results
- Points for both championships were awarded as follows:
| Race | Qualifying | Position | 1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th | 7th | 8th | 9th | 10th | PP | 2nd | 3rd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| **Feature** | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | **4** | 2 | 1 | ||
| **Sprint** | 12 | 10 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
In addition, two points were awarded for the fastest lap in each race.
The maximum number of points a driver could earn each weekend (except Monaco) was 31 and the maximum number for a team was 55.
Drivers' Championship
| Pos | Driver | MNZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FEA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | MNZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SPR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | NÜR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU | NÜR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SPR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU | MON | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MCO | HUN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HUN | HUN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SPR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HUN | SPA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | SPA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SPR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | DON | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | DON | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SPR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | MAG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA | MAG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SPR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA | EST | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PRT | EST | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SPR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PRT | CAT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP | CAT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SPR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP | Points | 1 | 129 | 2 | 102 | 3 | 96 | 4 | 81 | 5 | 74 | 6 | 67 | 7 | 66 | 8 | 64 | 9 | 64 | 10 | 62 | 11 | 51 | 12 | 44 | 13 | 44 | 14 | 43 | 15 | 42 | 16 | 37 | 17 | 34 | 18 | 31 | 19 | 19 | 20 | 15 | 21 | 13 | 22 | 12 | 23 | 10 | 24 | 7 | 25 | 6 | 26 | 2 | 27 | 1 | 28 | 0 | 29 | 0 | 30 | 0 | 31 | 0 | 32 | 0 | 33 | 0 | 34 | 0 | 35 | 0 | 36 | 0 | 37 | 0 | 38 | 0 | 39 | 0 | 40 | 0 | — | 0 | Pos | Driver | MNZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | MNZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SPR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | NÜR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU | NÜR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SPR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU | MON | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MCO | HUN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HUN | HUN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SPR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HUN | SPA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | SPA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SPR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | DON | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | DON | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SPR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | MAG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA | MAG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SPR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA | EST | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PRT | EST | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SPR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PRT | CAT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP | CAT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SPR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP | Points | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PRT Álvaro Parente | 2 | 4 | 3 | 10 | **1** | Ret | Ret | *1* | 6 | **4** | Ret | 6 | 4 | 6 | 7 | 3 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Ben Hanley | Ret | 9 | 2 | 7 | 6 | *3* | 4 | 3 | 2 | 16 | Ret | *1* | 14 | Ret | *23* | 9 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SRB Miloš Pavlović | 6 | 2 | 15 | *24* | 4 | 7 | 2 | 7 | 1 | 11 | *NC* | 4 | Ret | 9 | 1 | 4 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PRT Filipe Albuquerque | 4 | 6 | 5 | 2 | 11 | 1 | 8 | 12 | 4 | 15 | 6 | Ret | *25* | 5 | 5 | 13 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Sebastian Vettel | 5 | 3 | ***1*** | 6 | 2 | 4 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NLD Giedo van der Garde | 19† | *12* | 7 | 19 | 5 | 6 | 6 | 6 | 5 | 21 | 12 | 5 | 6 | 4 | 4 | 6 | DNS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP Miguel Molina | 8 | Ret | 10 | **3** | 13 | 20 | 15 | DNS | 11 | 12 | 11 | 8 | 2 | *1* | Ret | 1 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MEX Salvador Durán | 9 | 1 | Ret | 26 | 3 | 16 | Ret | 4 | 3 | 17 | 8 | Ret | 22 | 19 | 17 | **2** | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP Álvaro Barba | Ret | Ret | 4 | 5 | *19* | Ret | Ret | Ret | 17 | *1* | Ret | 12 | 11 | 3 | 6 | *18* | *Ret* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Julien Jousse | *16* | 7 | 19 | Ret | 16 | 5 | 7 | 21 | 14 | 2 | 7 | 9 | 3 | **2** | 9 | 19 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MYS Fairuz Fauzy | 12 | 10 | Ret | 22 | Ret | 2 | Ret | **2** | Ret | Ret | 10 | Ret | Ret | 8 | 3 | 12 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RUS Mikhail Aleshin | **1** | 19† | Ret | 15 | 7 | 9 | 20 | Ret | 7 | 9 | Ret | Ret | 10 | Ret | 14 | 5 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Marco Bonanomi | 3 | 18 | 6 | Ret | 10 | DNQ | *Ret* | 9 | Ret | 7 | 3 | Ret | 24 | 11 | 8 | 20 | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Guillaume Moreau | Ret | Ret | 9 | 4 | 9 | **17** | 9 | Ret | Ret | 8 | 2 | 10 | **1** | 23 | 12 | Ret | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MCO Clivio Piccione | Ret | Ret | Ret | 23 | Ret | 11 | 5 | 19† | *15* | Ret | Ret | **3** | 7 | 10 | **2** | 17 | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Davide Valsecchi | Ret | Ret | 8 | 1 | 8 | Ret | Ret | Ret | 10 | 13 | 21 | 2 | 8 | 13 | 11 | 11 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Bertrand Baguette | 18 | Ret | 11 | Ret | 12 | Ret | 17 | 5 | Ret | 3 | Ret | Ret | 13 | 20 | Ret | 8 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP Alejandro Núñez | Ret | 13 | 13 | 11 | Ret | 8 | 1 | 11 | 8 | 14 | 9 | 13 | 9 | Ret | 22 | 10 | **3** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR James Walker | NC | 14 | 24 | 18 | 14 | 12 | 10 | 20 | Ret | 10 | **1** | Ret | 18 | 7 | 20 | 15 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NLD Yelmer Buurman | 14 | 9 | 5 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BRA Carlos Iaconelli | 13 | Ret | 17 | 13 | 15 | Ret | 12 | 8 | Ret | 24† | 20† | 7 | 5 | 17 | Ret | 14 | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Michael Ammermüller | 10 | **DNS** | 6 | 5 | Ret | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP Celso Míguez | 7 | 5 | 25 | Ret | 20† | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| USA Charlie Kimball | Ret | 8 | 16 | 8 | Ret | 10 | **Ret** | 13 | Ret | Ret | 13 | Ret | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CAN Robert Wickens | 12 | 10 | 7 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Pasquale Di Sabatino | Ret | Ret | 20 | 14 | 18 | 13 | 11 | Ret | 9 | 19 | 15 | 11 | 12 | 15 | 21 | 16 | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Pippa Mann | 10 | **15** | 23 | 25† | DNQ | 15 | Ret | 17 | 13 | 20 | Ret | Ret | Ret | 24 | 15 | Ret | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NLD Jaap Van Lagen | 11 | 11 | Ret | Ret | DNS | DNS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RUS Daniil Move | 15 | 16 | 12 | 12 | DNQ | 21 | 19 | 16 | 16 | 22 | 17 | 14† | 19 | 21 | 18 | 22 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Frédéric Vervisch | 14 | Ret | 21 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ROU Michael Herck | 21 | 20 | DNQ | Ret | 18 | Ret | 12 | Ret | 16 | Ret | Ret | 16 | 16 | 24 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NLD Xavier Maassen | Ret | 17 | 22 | 17 | 17 | 14 | 13 | 14 | Ret | Ret | 14 | Ret | Ret | 22 | Ret | 23 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Richard Philippe | 17 | Ret | DNQ | 18 | 14 | Ret | Ret | 18 | 13 | Ret | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Alessandro Ciompi | 14 | Ret | Ret | 21 | Ret | Ret | DNS | 15 | 18 | 18 | 19 | Ret | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ARG Ricardo Risatti | Ret | 20 | 18 | 16 | Ret | 19 | 16 | 18 | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Julian Theobald | 23 | 18 | Ret | 23 | 26 | Ret | 25 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Johannes Theobald | 25 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BRA Luiz Razia | Ret | Ret | Ret | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ARG Esteban Guerrieri | Ret | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CHE Giorgio Mondini | 26 | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BRA Alberto Valerio | Ret | Ret |
|}
- Polesitter for feature race in bold
- Driver in italics has been awarded two points for fastest lap
- † — Drivers did not finish the race, but were classified as they completed over 90% of the race distance.
- – Rookie Cup
Teams' Championship
| Pos | Team | Car | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| No. | MNZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | MNZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SPR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | NÜR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU | NÜR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SPR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU | MON | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MCO | HUN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HUN | HUN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SPR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HUN | SPA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | SPA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SPR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | DON | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | DON | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SPR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | MAG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA | MAG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SPR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA | EST | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PRT | EST | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SPR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PRT | CAT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP | CAT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SPR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP | Points | 1 | 191 | 2 | 160 | 3 | 136 | 4 | 118 | 5 | 102 | 6 | 86 | 7 | 79 | 8 | 77 | 9 | 74 | 10 | 64 | 11 | 52 | 12 | 34 | 13 | 31 | 14 | 10 | 15 | 2 | Pos | Team | Car | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| No. | MNZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | MNZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SPR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | NÜR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU | NÜR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SPR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU | MON | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MCO | HUN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HUN | HUN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SPR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HUN | SPA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | SPA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SPR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | DON | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | DON | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SPR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | MAG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA | MAG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SPR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA | EST | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PRT | EST | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SPR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PRT | CAT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP | CAT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SPR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP | Points | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Tech 1 Racing | 31 | *16* | 7 | 19 | Ret | 16 | 5 | 7 | 21 | 14 | 2 | 7 | 9 | 3 | **2** | 9 | 19 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | 2 | 4 | 3 | 10 | **1** | Ret | Ret | *1* | 6 | **4** | Ret | 6 | 4 | 6 | 7 | 3 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA International DracoRacing | 3 | 6 | 2 | 15 | *24* | 4 | 7 | 2 | 7 | 1 | 11 | *NC* | 4 | Ret | 9 | 1 | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | Ret | Ret | 4 | 5 | *19* | Ret | Ret | Ret | 17 | *1* | Ret | 12 | 11 | 3 | 6 | *18* | *Ret* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Carlin Motorsport | 7 | **1** | 19† | Ret | 15 | 7 | 9 | 20 | Ret | 7 | 9 | Ret | Ret | 10 | Ret | 14 | 5 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 5 | 3 | ***1*** | 6 | 2 | 4 | 3 | 10 | **DNS** | 6 | 5 | Ret | 15 | 12 | 10 | 7 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP Epsilon Euskadi | 21 | 4 | 6 | 5 | 2 | 11 | 1 | 8 | 12 | 4 | 15 | 6 | Ret | *25* | 5 | 5 | 13 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | Ret | Ret | 8 | 1 | 8 | Ret | Ret | Ret | 10 | 13 | 21 | 2 | 8 | 13 | 11 | 11 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Prema Powerteam | 16 | Ret | 17 | 22 | 17 | 17 | 14 | 13 | 14 | Ret | Ret | 14 | Ret | Ret | 22 | Ret | 23 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | Ret | 9 | 2 | 7 | 6 | *3* | 4 | 3 | 2 | 16 | Ret | *1* | 14 | Ret | *23* | 9 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA RC Motorsport | 9 | Ret | Ret | Ret | 23 | Ret | 11 | 5 | 19† | *15* | Ret | Ret | **3** | 7 | 10 | **2** | 17 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 3 | 18 | 6 | Ret | 10 | DNQ | *Ret* | 9 | Ret | 7 | 3 | Ret | 24 | 11 | 8 | 20 | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP Pons Racing | 23 | 8 | Ret | 10 | **3** | 13 | 20 | 15 | Ret | 11 | 12 | 11 | 8 | 2 | *1* | Ret | 1 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | 13 | Ret | 17 | 13 | 15 | Ret | 12 | 8 | Ret | 24† | 20† | 7 | 5 | 17 | Ret | 14 | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL KTR | 14 | Ret | Ret | 9 | 4 | 9 | **17** | 9 | Ret | Ret | 8 | 2 | 10 | **1** | 23 | 12 | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | 18 | Ret | 11 | Ret | 12 | Ret | 17 | 5 | Ret | 3 | Ret | Ret | 13 | 20 | Ret | 8 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Victory Engineering | 11 | 19† | *12* | 7 | 19 | 5 | 6 | 6 | 6 | 5 | 21 | 12 | 5 | 6 | 4 | 4 | 6 | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | Ret | 8 | 16 | 8 | Ret | 10 | **Ret** | 13 | Ret | Ret | 13 | Ret | 17 | Ret | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUT Interwetten.com | 1 | 9 | 1 | Ret | 26 | 3 | 16 | Ret | 4 | 3 | 17 | 8 | Ret | 22 | 19 | 17 | **2** | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 15 | 16 | 12 | 12 | DNQ | 21 | 19 | 16 | 16 | 22 | 17 | 14† | 19 | 21 | 18 | 22 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Cram Competition | 19 | 12 | 10 | Ret | 22 | Ret | 2 | Ret | **2** | Ret | Ret | 10 | Ret | Ret | 8 | 3 | 12 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | 10 | **15** | 23 | 25† | DNQ | 15 | Ret | 17 | 13 | 20 | Ret | Ret | Ret | 24 | 15 | Ret | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Fortec Motorsport | 29 | NC | 14 | 24 | 18 | 14 | 12 | 10 | 20 | Ret | 10 | **1** | Ret | 18 | 7 | 20 | 15 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | 17 | Ret | 14 | 9 | DNQ | 18 | 14 | Ret | Ret | 5 | 4 | Ret | 21 | 18 | 13 | Ret | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Red Devil Team Comtec | 5 | 11 | 11 | 21 | 20 | DNQ | Ret | 18 | Ret | 12 | Ret | 16 | Ret | Ret | 16 | 16 | 24 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | Ret | 13 | 13 | 11 | Ret | 8 | 1 | 11 | 8 | 14 | 9 | 13 | 9 | Ret | 22 | 10 | **3** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA EuroInternational | 25 | 7 | 5 | 25 | Ret | 20† | Ret | Ret | DNS | DNS | 23 | 18 | Ret | 23 | 26 | Ret | 25 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | 14 | Ret | Ret | 21 | Ret | Ret | DNS | 15 | 18 | 18 | 19 | Ret | 16 | 25 | 19 | 26 | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA GD Racing | 27 | Ret | 20 | 18 | 16 | Ret | 19 | 16 | 18 | Ret | Ret | Ret | Ret | 20 | 14 | Ret | 21 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | Ret | Ret | 20 | 14 | 18 | 13 | 11 | Ret | 9 | 19 | 15 | 11 | 12 | 15 | 21 | 16 | Ret |
|}
References
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