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2004 V8 Supercar Championship Series
Motor racing competition
Motor racing competition
Marcos Ambrose Teams' Champion: Stone Brothers Racing Manufacturers' Championship: Ford Konica Series Porsche Carrera Cup Australia Australian V8 Ute Racing Series
The 2004 V8 Supercar Championship Series was an Australian racing series for V8 Supercars. It began on 21 March 2004 at the Adelaide Street Circuit and ended on 5 December at Eastern Creek Raceway after 13 rounds. It was the sixth running of the V8 Supercar Championship Series. The series winner was also awarded the 45th Australian Touring Car Championship title by the Confederation of Australian Motor Sport.
The championship was won by Marcos Ambrose of the Stone Brothers Racing.
Calendar
The 2004 V8 Supercar Championship Series comprised 13 rounds which included 11 sprint rounds and two endurance rounds.
| Rd. | Event | Circuit | City / state | Date | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Australia Clipsal 500 | Adelaide Street Circuit | Adelaide, South Australia | 18–21 March | ||||||||||||||
| Australia Eastern Creek | Eastern Creek Raceway | Eastern Creek, New South Wales | 2–4 April | ||||||||||||||
| New Zealand PlaceMakers V8 International | Pukekohe Park Raceway | Pukekohe, New Zealand | 30 April – 2 May | ||||||||||||||
| Australia Darwin | Hidden Valley Raceway | Darwin, Northern Territory | 21–23 May | ||||||||||||||
| Australia Perth | Barbagallo Raceway | Perth, Western Australia | 11–13 June | ||||||||||||||
| Australia Ipswich | Queensland Raceway | Ipswich, Queensland | 2–4 July | ||||||||||||||
| Australia Winton | Winton Motor Raceway | Benalla, Victoria | 23–25 July | ||||||||||||||
| Australia Oran Park | Oran Park Raceway | Sydney, New South Wales | 13–15 August | ||||||||||||||
| Australia Betta Electrical Sandown 500 | Sandown International Raceway | Melbourne, Victoria | 10–12 September | ||||||||||||||
| Australia Bob Jane T-Marts 1000 | Mount Panorama Circuit | Bathurst, New South Wales | 7–10 October | ||||||||||||||
| Australia Gillette V8 Supercar Challenge | Surfers Paradise Street Circuit | Surfers Paradise, Queensland | 21–24 October | ||||||||||||||
| Australia Launceston | Symmons Plains Raceway | Launceston, Tasmania | 12–14 November | ||||||||||||||
| Australia BigPond Grand Finale | Eastern Creek Raceway | Eastern Creek, New South Wales | 3–5 December |
Teams and drivers
The following drivers and teams competed in the 2004 V8 Supercar Championship Series. The series comprised eleven sprint rounds and two endurance rounds (the Sandown 500 and the Bathurst 1000) with each car driven by two drivers in the endurance rounds.
| Manufacturer | Vehicle | Team | No. | Driver | Events | Endurance round co-driver | Ford | Holden |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Falcon AU | Walden Motorsport | 24 | Australia Garth Walden | 6–10, 13 | Australia Grant Elliott | |||
| Falcon BA | Stone Brothers Racing | 1 | Australia Marcos Ambrose | All | Australia Greg Ritter | |||
| 9 | Australia Russell Ingall | All | Australia Cameron McLean | |||||
| Ford Performance Racing | 5 | Australia Glenn Seton | All | Switzerland Alain Menu | ||||
| Australia Adam Macrow | ||||||||
| 6 | Australia Craig Lowndes | All | ||||||
| Larkham Motorsport | 10 | Australia Jason Bargwanna | All | Australia Mark Larkham | ||||
| New Zealand Matt Halliday | ||||||||
| 20 | Australia Mark Winterbottom | All | ||||||
| Brad Jones Racing | 12 | Australia John Bowe | All | UK John Cleland | ||||
| Australia Andrew Jones | ||||||||
| 21 | Australia Brad Jones | All | ||||||
| Dick Johnson Racing | 17 | Australia Steven Johnson | All | Australia Owen Kelly | ||||
| Australia David Brabham | ||||||||
| 18 | Australia Warren Luff | All | ||||||
| WPS Racing | 23 | Australia David Besnard | 1–10, 12–13 | Australia Charlie O'Brien* | ||||
| New Zealand John McIntyre** | ||||||||
| New Zealand John McIntyre | 11 | |||||||
| 48 | Australia Mark Noske | 4–8 | New Zealand John McIntyre* | |||||
| Australia Neil McFadyen** | ||||||||
| Malaysia Alex Yoong | 9–11 | |||||||
| Australia Owen Kelly | 12–13 | |||||||
| Steven Ellery Racing | 31 | Australia Steven Ellery | All | Australia Luke Youlden | ||||
| Triple Eight Race Engineering | 88 | New Zealand Paul Radisich | All | France Yvan Muller | ||||
| Australia Dean Canto | ||||||||
| 888 | Brazil Max Wilson | All | ||||||
| Thexton Motor Racing | 99 | New Zealand David Thexton | 1–2 | |||||
| Commodore VX | Tasman Motorsport | 3 | New Zealand Jason Richards | 1–7 | New Zealand Fabian Coulthard | |||
| 43 | New Zealand Fabian Coulthard | 8 | ||||||
| Rod Nash Racing (PE) | 7 | Australia Tony Longhurst | 1–8, 11 | Australia Jamie Whincup | ||||
| Australia Alex Davison | 9–10, 12 | |||||||
| Imrie Motorsport | 14 | Australia Terry Wyhoon | 1 | rowspan=2 | ||||
| 24 | Australia Phillip Scifleet | 1–2 | ||||||
| MSport | 14 | New Zealand Mark Porter | 2–3 | |||||
| David Krause Racing | 43 | Australia David Krause | 1–2, 6–7 | |||||
| John Faulkner Racing | 43 | Australia Christian D'Agostin | 9–10, 13 | Australia Kurt Wimmer | ||||
| Commodore VY | Holden Racing Team | 2 | Australia Mark Skaife | All | Australia Todd Kelly | |||
| 22 | Australia Todd Kelly | 1–8, 11–13 | UK Jason Plato | |||||
| Australia Peter Brock | 9–10 | |||||||
| Tasman Motorsport | 3 | New Zealand Jason Richards | 8–13 | |||||
| Rod Nash Racing (PE) | 7 | Australia Alex Davison | 13 | |||||
| Perkins Engineering | 8 | Australia Paul Dumbrell | All | Australia Tony Longhurst | ||||
| 11 | New Zealand Steven Richards | All | New Zealand Jim Richards | |||||
| Team Dynamik | 14 | Australia Neil McFadyen | 6 | rowspan=2 | ||||
| Australia Will Davison | 7–8 | |||||||
| 44 | New Zealand Simon Wills | All | Australia Paul Stokell | |||||
| 45 | Australia Dale Brede | All | Australia Will Davison | |||||
| Robert Smith Racing | 14 | Australia Lee Holdsworth | 9–10, 13 | Australia Phillip Scifleet* | ||||
| Australia Mark Noske** | ||||||||
| John Kelly Racing (HRT) | 15 | Australia Rick Kelly | All | Australia Tim Leahey | ||||
| Australia Steve Owen | ||||||||
| 51 | New Zealand Greg Murphy | All | ||||||
| Paul Weel Racing | 16 | Australia Paul Weel | All | Australia Matthew White | ||||
| Australia Marcus Marshall | ||||||||
| 50 | Australia Jason Bright | All | ||||||
| Team Kiwi Racing | 021 | New Zealand Craig Baird | All | New Zealand Mark Porter | ||||
| Paul Morris Motorsport | 29 | Australia Paul Morris | All | Australia Alan Gurr | ||||
| Garry Rogers Motorsport | 33 | Australia Cameron McConville | All | Australia Nathan Pretty | ||||
| Denmark Allan Simonsen | ||||||||
| 34 | Australia Garth Tander | All | ||||||
| Paul Little Racing | 75 | Australia Anthony Tratt | All | Australia Tomas Mezera |
- = Drove in Sandown 500 only
** = Drove in Bathurst 1000 only
Results and standings
Results summary
| Round | Race | Event | Pole position | Race winners | Round winner | Report | 1 | R1 | R2 | 2 | 3 | R1 | R2 | R3 | 4 | R1 | R2 | R3 | 5 | R1 | R2 | R3 | 6 | 7 | 8 | R1 | R2 | 9 | 10 | 11 | R1 | R2 | 12 | R1 | R2 | R3 | 13 | R1 | R2 | R3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Adelaide | NZL Greg Murphy | nowrap | AUS Marcos Ambrose | AUS Marcos Ambrose | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (Stone Brothers Racing, Ford) | [report](2004-clipsal-500) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Marcos Ambrose | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eastern Creek 1 | AUS Marcos Ambrose | AUS Rick Kelly | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (John Kelly Racing, Holden) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pukekohe | AUS Mark Skaife | AUS Marcos Ambrose | AUS Jason Bright | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (Paul Weel Racing, Holden) | [report](2004-placemakers-v8-international) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Jason Bright | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Jason Bright | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Darwin | AUS Mark Skaife | AUS Russell Ingall | AUS Todd Kelly | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (Holden Racing Team, Holden) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Rick Kelly | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Todd Kelly | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Perth | NZL Steven Richards | AUS Mark Skaife | AUS Jason Bright | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (Paul Weel Racing, Holden) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Jason Bright | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Jason Bright | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ipswich | nowrap | AUS Marcos Ambrose | AUS Marcos Ambrose | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (Stone Brothers Racing, Ford) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Winton | NZL Craig Baird | AUS Cameron McConville | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (Garry Rogers Motorsport, Holden) | [report](2004-v8-supercars-winton-round) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Oran Park | AUS Mark Skaife | AUS Mark Skaife | AUS Marcos Ambrose | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (Stone Brothers Racing, Ford) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Marcos Ambrose | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sandown | AUS Rick Kelly | AUS Marcos Ambrose | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Greg Ritter | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (Stone Brothers Racing, Ford) | [report](2004-sandown-500) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bathurst | NZL Steven Richards | NZL Greg Murphy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Rick Kelly | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (John Kelly Racing, Holden) | [report](2004-bathurst-1000) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gold Coast | AUS Mark Skaife | AUS Marcos Ambrose | NZL Greg Murphy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (John Kelly Racing, Holden) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NZL Greg Murphy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Launceston | NZL Steven Richards | AUS Rick Kelly | AUS Russell Ingall | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (Stone Brothers Racing, Ford) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Marcos Ambrose | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS David Besnard | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eastern Creek 2 | AUS Marcos Ambrose | AUS Marcos Ambrose | AUS Marcos Ambrose | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (Stone Brothers Racing, Ford) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Marcos Ambrose | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Marcos Ambrose |
Drivers championship
| Pos. | Driver | No. | Car | ADE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| South Australia | EAS1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| New South Wales | PUK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NZL | HID | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Northern Territory | BAR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Western Australia | QLD | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Queensland | WIN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Victoria | ORA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| New South Wales | SAN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Victoria | BAT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| New South Wales | SUR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Queensland | SYM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tasmania | EAS2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| New South Wales | Pen. | Pts. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 40 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 48 | 50 | 51 | 51 | 53 | 53 | 53 | 53 | 57 | 58 | 58 | 60 | 61 | 61 | 63 | 63 | 65 | 66 | Pos. | Driver | No. | Car | ADE | |||||||||||||||||||||||||||||||
| South Australia | EAS1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| New South Wales | PUK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NZL | HID | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Northern Territory | BAR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Western Australia | QLD | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Queensland | WIN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Victoria | ORA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| New South Wales | SAN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Victoria | BAT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| New South Wales | SUR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Queensland | SYM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tasmania | EAS2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| New South Wales | Pen. | Pts. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Marcos Ambrose | 1 | Ford BA Falcon | 1 | ***1*** | ***7*** | 1 | **3** | 3 | 3 | 13 | *2* | 3 | 4 | 3 | **1** | 26 | 2 | 1 | *1* | 4 | 1 | ***2*** | 2 | 1 | **Ret** | ***1*** | ***1*** | ***1*** | 0 | **2174** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Russell Ingall | 9 | Ford BA Falcon | 3 | Ret | 14 | 12 | 7 | 7 | 1 | ***11*** | 5 | 9 | 17 | 13 | 4 | 4 | 3 | 4 | 2 | 6 | 25 | 10 | 7 | 5 | 5 | 7 | 9 | 3 | 0 | **1936** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Jason Bright | 50 | nowrap | Holden VY Commodore | 14 | 3 | 13 | 2 | 1 | ***1*** | 4 | 17 | 10 | *2* | *1* | ***1*** | *5* | 3 | 4 | 3 | 10 | *12* | 7 | Ret | 10 | 24 | 2 | 3 | 21 | 23 | 0 | **1920** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NZL Greg Murphy | 51 | Holden VY Commodore | **4** | 9 | 5 | 4 | 2 | 2 | 13 | 4 | 4 | 7 | 3 | 16 | Ret | 5 | 11 | 12 | 5 | 1 | 2 | 1 | 11 | 4 | 4 | 13 | 24 | 18 | 0 | **1913** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NZL Steven Richards | 11 | Holden VY Commodore | 2 | 2 | 4 | 6 | *5* | 4 | 5 | 3 | 3 | **Ret** | 6 | 2 | 2 | 13 | 10 | 11 | 15 | **21** | Ret | Ret | **4** | 13 | 6 | 8 | 4 | 8 | 0 | **1819** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Rick Kelly | 15 | Holden VY Commodore | 12 | 6 | 1 | 7 | 4 | 5 | 6 | 1 | **21** | 4 | 2 | 4 | 15 | 2 | 30 | 9 | **5** | 1 | 21 | 25 | 1 | **2** | Ret | 5 | Ret | 15 | 50 | **1793** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Todd Kelly | 22 | Holden VY Commodore | Ret | 10 | 19 | 17 | 10 | 14 | 2 | 2 | 1 | 11 | 8 | 10 | 9 | 7 | 5 | 7 | 23 | 14 | 3 | DSQ | 3 | *3* | *Ret* | 27 | 12 | 5 | 0 | **1623** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Jason Bargwanna | 10 | Ford BA Falcon | 21 | 5 | 8 | 27 | Ret | 21 | 7 | 7 | 19 | 18 | Ret | 19 | 25 | 15 | 6 | 14 | 6 | 5 | 5 | 3 | 22 | 11 | 21 | 10 | 11 | 16 | 0 | **1526** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS John Bowe | 12 | Ford BA Falcon | 9 | 15 | 18 | 10 | 22 | 12 | 8 | 6 | 6 | 8 | 7 | 7 | Ret | 18 | 12 | 18 | 7 | 3 | 14 | 16 | 17 | 14 | 16 | 21 | 15 | 12 | 0 | **1502** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Steven Johnson | 17 | Ford BA Falcon | 20 | Ret | 6 | 13 | 8 | 8 | Ret | 19 | 11 | 13 | 10 | 11 | 24 | Ret | 32 | 17 | 3 | 7 | 11 | 9 | 13 | 10 | 8 | 9 | 6 | 13 | 0 | **1416** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Garth Tander | 34 | Holden VY Commodore | 19 | DNS | 3 | 28 | 11 | 10 | 15 | 20 | 8 | 5 | 5 | 6 | 3 | 9 | 21 | 28 | 4 | Ret | 22 | 11 | *5* | 28 | Ret | Ret | 18 | 10 | 0 | **1396** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Mark Skaife | 2 | Holden VY Commodore | 7 | 17 | 22 | ***16*** | Ret | 19 | **14** | 9 | 7 | 1 | **15** | 9 | Ret | *28* | ***1*** | **2** | 23 | 14 | **24** | 13 | Ret | Ret | 3 | 18 | 7 | 2 | 0 | **1294** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Cameron McConville | 33 | Holden VY Commodore | 17 | Ret | 25 | 19 | 18 | 26 | 23 | 18 | 27 | 6 | Ret | 18 | 10 | 1 | 8 | 22 | 4 | Ret | 10 | 6 | 15 | 7 | 7 | 12 | 10 | 6 | 72 | **1292** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NZL Jason Richards | 3 | Holden VY Commodore | Ret | 8 | Ret | 14 | 9 | 9 | 25 | 27 | Ret | 20 | 12 | 14 | Ret | 11 | 7 | 8 | 9 | 20 | 9 | 8 | 25 | 25 | 20 | 17 | 5 | 9 | 0 | **1245** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Glenn Seton | 5 | Ford BA Falcon | 10 | Ret | 15 | 29 | 21 | 22 | 18 | 12 | 14 | Ret | 21 | Ret | 13 | 10 | DNS | 21 | 18 | 2 | 15 | 19 | 28 | 19 | 17 | 14 | 13 | 22 | 0 | **1237** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Brad Jones | 21 | Ford BA Falcon | 13 | Ret | 23 | 20 | 20 | 18 | Ret | 15 | 16 | 12 | 13 | 12 | 12 | 24 | 20 | 31 | 7 | 3 | 13 | Ret | 12 | 9 | 24 | 19 | 19 | 14 | 0 | **1235** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Paul Weel | 16 | Holden VY Commodore | 5 | 4 | 29 | 11 | 6 | 6 | 17 | 8 | Ret | 10 | 14 | 5 | Ret | Ret | 9 | 5 | 10 | 12 | 26 | 15 | 18 | 27 | Ret | DNS | 17 | 26 | 0 | **1192** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Mark Winterbottom | 20 | Ford BA Falcon | 15 | Ret | 12 | 25 | 14 | Ret | 11 | 10 | 23 | 19 | 16 | 15 | 21 | 25 | 23 | Ret | 6 | 5 | 16 | 12 | 19 | 17 | 11 | 28 | 22 | 33 | 0 | **1190** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NZL Paul Radisich | 88 | Ford BA Falcon | Ret | 7 | 20 | 3 | 16 | 11 | *9* | 16 | 25 | Ret | Ret | 29 | 6 | 19 | 14 | 13 | Ret | Ret | 12 | 7 | 9 | 21 | 14 | 6 | 2 | 4 | 0 | **1188** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Craig Lowndes | 6 | Ford BA Falcon | Ret | Ret | 2 | 8 | 29 | Ret | 12 | 5 | 9 | 21 | Ret | DNS | Ret | 27 | 19 | 26 | 18 | 2 | *4* | Ret | 6 | 6 | 13 | 2 | 3 | Ret | 0 | **1182** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Warren Luff | 18 | Ford BA Falcon | 11 | Ret | 21 | 24 | 27 | 23 | 22 | 22 | 24 | 15 | Ret | 23 | 16 | 20 | 24 | 20 | 3 | 7 | Ret | 26 | 16 | 12 | 9 | 15 | 14 | 20 | 0 | **1149** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Paul Morris | 29 | Holden VY Commodore | 6 | 16 | 11 | 21 | 15 | Ret | 29 | 24 | 15 | Ret | 11 | 26 | 23 | 8 | 13 | 10 | 17 | Ret | 20 | 14 | Ret | 30 | 19 | 29 | 23 | 7 | 50 | **1071** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Anthony Tratt | 75 | Holden VY Commodore | Ret | 13 | 26 | 22 | 19 | 16 | 24 | 30 | Ret | 25 | 22 | 24 | 11 | 14 | 22 | 24 | 12 | 18 | 17 | 20 | 21 | 26 | 22 | 20 | 26 | 25 | 0 | **1047** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Paul Dumbrell | 8 | Holden VY Commodore | 8 | 11 | 30 | 30 | 24 | 27 | 20 | 14 | 17 | 24 | 20 | 27 | 7 | 16 | 18 | 23 | 8 | Ret | Ret | 17 | 24 | 23 | 23 | 16 | 25 | 24 | 0 | **1018** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Steve Ellery | 31 | Ford BA Falcon | Ret | Ret | Ret | 18 | 26 | 24 | 21 | 26 | 18 | 17 | 9 | 8 | Ret | 6 | 17 | 29 | 22 | 16 | 18 | 21 | 14 | 8 | 10 | 11 | 33 | 28 | 0 | **991** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NZL Simon Wills | 44 | Holden VY Commodore | Ret | Ret | 16 | 15 | 12 | 15 | 30 | 25 | 12 | Ret | Ret | 21 | Ret | 23 | 15 | *6* | Ret | 13 | 6 | 4 | Ret | 16 | 12 | 26 | Ret | 19 | 0 | **929** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NZL Craig Baird | 021 | Holden VY Commodore | 16 | 12 | 9 | 9 | 17 | 20 | 16 | 31 | 20 | 23 | Ret | DNS | 17 | **22** | 31 | 15 | 13 | Ret | Ret | 22 | 27 | Ret | DNS | Ret | 16 | 17 | 0 | **925** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BRA Max Wilson | 888 | Ford BA Falcon | *Ret* | Ret | 10 | 5 | 28 | 17 | 10 | Ret | 22 | 16 | 23 | 17 | 14 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | 5 | 26 | 15 | 15 | 22 | 8 | 11 | 0 | **865** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Tony Longhurst | 7 | Holden VY Commodore | DNS | DNS | 24 | 26 | 13 | 13 | 26 | 23 | 13 | 14 | 19 | 20 | 8 | 17 | 16 | 16 | 8 | Ret | 23 | Ret | 0 | **856** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS David Besnard | 23 | Ford BA Falcon | 18 | 14 | 17 | 23 | 23 | 25 | 19 | 28 | Ret | Ret | Ret | 22 | 19 | Ret | 26 | 30 | 16 | Ret | 8 | 29 | 1 | 4 | 20 | 21 | 0 | **790** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Dale Brede | 45 | Holden VY Commodore | Ret | DNS | 27 | 31 | Ret | 29 | 28 | 29 | 28 | 26 | 24 | 28 | Ret | 12 | 25 | 25 | Ret | Ret | Ret | 24 | Ret | 18 | 25 | 25 | 30 | 30 | 0 | **393** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Greg Ritter | 1 | Ford BA Falcon | 1 | 4 | 0 | **372** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Cameron McLean | 9 | Ford BA Falcon | 2 | 6 | 0 | **360** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NZL Fabian Coulthard | 43/3 | Holden VY Commodore | 29 | 19 | 9 | 20 | 0 | **330** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Mark Noske | 48/14 | Ford BA Falcon | 27 | 21 | 26 | 22 | 18 | 25 | 20 | 21 | 27 | 27 | Ret | 0 | **304** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MAS Alex Yoong | 48 | Ford BA Falcon | 21 | 15 | Ret | 23 | 0 | **278** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Tomas Mezera | 75 | Holden VY Commodore | 12 | 18 | 0 | **272** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Alex Davison | 7 | Holden VX Commodore | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Holden VY Commodore | Ret | 9 | 20 | 20 | Ret | 23 | 27 | 27 | 0 | **256** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NZL Jim Richards | 11 | Holden VY Commodore | 15 | 21 | 0 | **248** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Christian D'Agostin | 43 | nowrap | Holden VX Commodore | 20 | 19 | Ret | 31 | Ret | 0 | **240** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Luke Youlden | 31 | Ford BA Falcon | 22 | 16 | 0 | **240** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Kurt Wimmer | 43 | Holden VX Commodore | 20 | 19 | 0 | **236** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Neil McFadyen | 14/48 | Holden VY Commodore | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford BA Falcon | 18 | 15 | 0 | **226** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Owen Kelly | 18/48 | Ford BA Falcon | Ret | 17 | 23 | 22 | 18 | Ret | 28 | 31 | 0 | **214** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NZL Mark Porter | 14/021 | Holden VY Commodore | 28 | 32 | 25 | 28 | 13 | Ret | 0 | **202** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NZL John McIntyre | 48/23 | Ford BA Falcon | 21 | Ret | 19 | 18 | 0 | **199** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Garth Walden | 24 | Ford AU Falcon | 22 | DNQ | 28 | Ret | 24 | Ret | Ret | 32 | 32 | 0 | **185** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Tim Leahey | 51 | Holden VY Commodore | Ret | 8 | 0 | **164** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Steve Owen | 51 | Holden VY Commodore | Ret | 8 | 0 | **164** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Jamie Whincup | 7 | Holden VX Commodore | Ret | 9 | 0 | **160** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Nathan Pretty | 33 | Holden VY Commodore | Ret | 10 | 0 | **156** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNK Allan Simonsen | 33 | Holden VY Commodore | Ret | 10 | 0 | **156** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NZL Matt Halliday | 20 | Ford BA Falcon | Ret | 11 | 0 | **152** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Mark Larkham | 20 | Ford BA Falcon | Ret | 11 | 0 | **152** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Marcus Marshall | 16 | Holden VY Commodore | 11 | DNS | 0 | **152** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Matthew White | 16 | Holden VY Commodore | 11 | DNS | 0 | **152** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Paul Stokell | 44 | Holden VY Commodore | Ret | 13 | 0 | **144** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Peter Brock | 05 | Holden VY Commodore | 14 | Ret | 0 | **140** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Jason Plato | 05 | Holden VY Commodore | 14 | Ret | 0 | **140** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Charlie O'Brien | 23 | Ford BA Falcon | 16 | 0 | **132** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS David Brabham | 18 | Ford BA Falcon | Ret | 17 | 0 | **128** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Alan Gurr | 29 | Holden VY Commodore | 17 | Ret | 0 | **128** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Adam Macrow | 5 | Ford BA Falcon | 19 | Ret | 0 | **120** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUI Alain Menu | 5 | Ford BA Falcon | 19 | Ret | 0 | **120** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Grant Elliott | 24 | Ford AU Falcon | 24 | Ret | 0 | **100** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Lee Holdsworth | 14 | Holden VY Commodore | Ret | Ret | 24 | 29 | 29 | 0 | **34** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Will Davison | 14/45 | Holden VY Commodore | Ret | DNS | DSQ | Ret | Ret | 0 | **0** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Phillip Scifleet | 24/14 | Holden VX Commodore | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Holden VY Commodore | Ret | DNS | DNQ | Ret | 0 | **0** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Dean Canto | 888 | Ford BA Falcon | Ret | Ret | 0 | **0** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Yvan Muller | 888 | Ford BA Falcon | Ret | Ret | 0 | **0** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR John Cleland | 21 | Ford BA Falcon | Ret | Ret | 0 | **0** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Andrew Jones | 21 | Ford BA Falcon | Ret | Ret | 0 | **0** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS David Krause | 43 | Holden VX Commodore | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | **0** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NZL David Thexton | 99 | Ford BA Falcon | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | **0** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Terry Wyhoon | 14 | Holden VX Commodore | DNQ | DNQ | 0 | **0** |
Bold - Pole position
Italics - Fastest lap |}
References
References
- The championship was contested as the Australian Touring Car Championship from 1960 to 1998, as the Shell Championship Series from 1999 to 2001 and as the V8 Supercar Championship Series from 2002
- (2 May 2004). "Pukekohe Park Raceway 02/05/2004 PlaceMakers V8 International – V8 Supercar Series Round 3". National Software.
- (12 September 2004). "Sandown International Motor Raceway 12/09/2004 Betta Electrical Sandown 500 – Rd 9 2004 V8 Supercar Series". National Software.
- (10 October 2004). "Mount Panorama – Bathurst 10/10/2004 Bob Jane T-Marts 1000 – Rd 10 2004 V8 Supercar Series". National Software.
- (24 October 2004). "Surfers Paradise Street Circuit 24/10/2004 Gillette V8 Supercar Challenge – Round 11 V8 Supercar Series". National Software.
- (5 December 2004). "Eastern Creek International Raceway 05/12/2004 BigPond Grand Finale – Round 13 V8 Supercar Championship". National Software.
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