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2002 V8 Supercar Championship Series
Motor racing competition
Motor racing competition
Mark Skaife Teams' Champion: Holden Racing Team Manufacturers' Championship: Holden Konica Series Australian Drivers' Championship Australian V8 Ute Racing Series
The 2002 V8 Supercar Championship Series was an Australian based motor racing series for V8 Supercars. It began on 15 March 2002 at the Adelaide Street Circuit and ended on 1 December at Sandown International Raceway after 13 rounds. It was the fourth V8 Supercar Championship Series but the first to carry that name, previous championships having been contested as the Shell Championship Series. The winner of the Drivers Championship, Mark Skaife, was also awarded the 43rd Australian Touring Car Championship.
Calendar
The 2002 V8 Supercar Championship Series consisted of 13 rounds which included 11 sprint rounds of two or three races and two single race endurance rounds.
| Rd. | Race title, | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Circuit | Location / State | Date | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | |
| Adelaide 500, | ||||||||||||||||
| Adelaide Street Circuit | Adelaide, South Australia | 14 – 17 March | ||||||||||||||
| Phillip Island V8 Challenge, | ||||||||||||||||
| Phillip Island Grand Prix Circuit | Phillip Island, Victoria | 12 – 14 April | ||||||||||||||
| Sydney V8 Challenge, | ||||||||||||||||
| Eastern Creek Raceway | Sydney, New South Wales | 26 – 28 April | ||||||||||||||
| Darwin V8 Challenge, | ||||||||||||||||
| Hidden Valley Raceway | Darwin, Northern Territory | 17–19 May | ||||||||||||||
| Canberra 400, | ||||||||||||||||
| Canberra Street Circuit | Canberra, Australian Capital Territory | 7–9 June | ||||||||||||||
| VB 300, | ||||||||||||||||
| Wanneroo Raceway | Perth, Western Australia | 28 – 30 June | ||||||||||||||
| Oran Park Raceway | Sydney, New South Wales | 26 – 28 July | ||||||||||||||
| Winton Challenge, | ||||||||||||||||
| Winton Motor Raceway | Benalla, Victoria | 16 – 18 August | ||||||||||||||
| Queensland 500, | ||||||||||||||||
| Queensland Raceway | Ipswich, Queensland | 13 – 15 September | ||||||||||||||
| Bathurst 1000, | ||||||||||||||||
| Mount Panorama Circuit | Bathurst, New South Wales | 10 – 13 October | ||||||||||||||
| Gillette V8 Supercar Challenge, | ||||||||||||||||
| Surfers Paradise Street Circuit | Surfers Paradise, Queensland | 25 – 27 October | ||||||||||||||
| Boost Mobile V8 International, | ||||||||||||||||
| Pukekohe Park Raceway | Pukekohe, Auckland Region, New Zealand | 8 – 10 November | ||||||||||||||
| Betta Electrical V8 Ultimate, | ||||||||||||||||
| Sandown International Raceway | Melbourne, Victoria | 29 November – 1 December |
Teams and drivers
The following drivers and teams competed in the 2002 series. The series consisted of 11 sprint rounds with one driver per car and two endurance rounds (the Queensland 500 and the Bathurst 1000) with each car shared by two drivers.
| Manufacturer | Vehicle | Team | No. | Drivers | Events | Co-Drivers | Events | Ford | colspan=2 | colspan=2 | colspan=2 | colspan=2 | colspan=2 rowspan=2 | colspan=2 | Holden | colspan=2 | rowspan=4 colspan=2 | colspan=2 | colspan=2 | Wildcard Entries | Ford | colspan=2 | colspan=2 | colspan=2 | Holden | colspan=2 | colspan=2 | colspan=2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Falcon AU | 00 Motorsport | 00 | Australia Craig Lowndes | All | Australia Neil Crompton | 9–10 | ||||||||||||||||||||||
| 7 | Australia Rodney Forbes | All | Australia Neal Bates | 9–10 | ||||||||||||||||||||||||
| 27 | Australia Neil Crompton | 1–8, 11–13 | colspan=2 | |||||||||||||||||||||||||
| Stone Brothers Racing | 4 | AUS Marcos Ambrose | All | AUS Paul Weel | 9–10 | |||||||||||||||||||||||
| 9 | AUS David Besnard | All | NZL Simon Wills | 9 | ||||||||||||||||||||||||
| AUS Wayne Gardner | 10 | |||||||||||||||||||||||||||
| Glenn Seton Racing | 5 | AUS Glenn Seton | All | AUS Owen Kelly | 9 | |||||||||||||||||||||||
| AUS David Besnard | 10 | |||||||||||||||||||||||||||
| Larkham Motorsport | 10 | AUS Mark Larkham | All | AUS Will Power | 9–10 | |||||||||||||||||||||||
| Dick Johnson Racing | 17 | AUS Steven Johnson | All | NZL Paul Radisich | 9–10 | |||||||||||||||||||||||
| 18 | NZL Paul Radisich | 1–8, 11–13 | ||||||||||||||||||||||||||
| AUS Alan Jones | 9–10 | AUS Greg Ritter | 9–10 | |||||||||||||||||||||||||
| Brad Jones Racing | 21 | AUS Brad Jones | All | AUS John Bowe | 9–10 | |||||||||||||||||||||||
| 888 | AUS John Bowe | 1–8, 11–13 | ||||||||||||||||||||||||||
| GBR John Cleland | 9–10 | AUS Tim Leahey | 9–10 | |||||||||||||||||||||||||
| Steven Ellery Racing | 31 | AUS Steven Ellery | All | AUS Luke Youlden | 9–10 | |||||||||||||||||||||||
| Paragon Motorsport | 40 | AUS Cameron McLean | All | AUS Tony Scott | 9–10 | |||||||||||||||||||||||
| Paul Weel Racing | 43 | AUS Paul Weel | 1–8, 11–13 | |||||||||||||||||||||||||
| NZL Mark Porter | 9–10 | AUS Geoff Full | 9–10 | |||||||||||||||||||||||||
| Briggs Motor Sport | 65 | BRA Max Wilson | All | AUS Dean Canto | 9–10 | |||||||||||||||||||||||
| 66 | AUS Tony Longhurst | All | AUS Matthew White | 9–10 | ||||||||||||||||||||||||
| 600 | NZL Simon Wills | 1–7 | ||||||||||||||||||||||||||
| AUS Steve Owen | 8–10 | AUS Dale Brede | 9–10 | |||||||||||||||||||||||||
| AUS Greg Ritter | 11 | |||||||||||||||||||||||||||
| AUS Dean Canto | 12–13 | |||||||||||||||||||||||||||
| Paul Little Racing | 75 | AUS Anthony Tratt | 1–12 | AUS Paul Stokell | 9–10 | |||||||||||||||||||||||
| AUS Paul Stokell | 13 | |||||||||||||||||||||||||||
| Commodore VT | Team Kiwi Racing | 021 | NZL Jason Richards | All | NZL John McIntyre | 9 | ||||||||||||||||||||||
| NZL Simon Wills | 10 | |||||||||||||||||||||||||||
| Commodore VX | Holden Racing Team | 1 | AUS Mark Skaife | All | AUS Jason Bright | 9 | ||||||||||||||||||||||
| NZL Jim Richards | 10 | |||||||||||||||||||||||||||
| 2 | AUS Jason Bright | 1-8, 10-13 | AUS Tomas Mezera | 9–10 | ||||||||||||||||||||||||
| NZL Jim Richards | 9 | |||||||||||||||||||||||||||
| Holden Young Lions (HRT) | 02 | AUS Rick Kelly | All | AUS Nathan Pretty | 9–10 | |||||||||||||||||||||||
| Tom Walkinshaw Racing Australia (HRT) | 15 | AUS Todd Kelly | 1–8, 11–13 | |||||||||||||||||||||||||
| FRA Yvan Muller | 9–10 | GBR Andy Priaulx | 9–10 | |||||||||||||||||||||||||
| 51 | NZL Greg Murphy | All | AUS Todd Kelly | 9–10 | ||||||||||||||||||||||||
| Lansvale Smash Repairs | 3 | AUS Cameron McConville | All | AUS Warren Luff | 9–10 | |||||||||||||||||||||||
| Perkins Engineering | 8 | AUS Russell Ingall | 1–8, 11–13 | colspan=2 | ||||||||||||||||||||||||
| 11 | AUS Larry Perkins | 1–5, 7–13 | AUS Paul Dumbrell | 9–10 | ||||||||||||||||||||||||
| 16 | NZL Steven Richards | All | AUS Russell Ingall | 9–10 | ||||||||||||||||||||||||
| Imrie Motorsport | 14 | AUS Tomas Mezera | 1–2 | |||||||||||||||||||||||||
| AUS Steve Owen | 3 | |||||||||||||||||||||||||||
| AUS Stephen White | 4 | |||||||||||||||||||||||||||
| AUS Wayne Wakefield | 5, 7–8 | |||||||||||||||||||||||||||
| AUS Daryl Beattie | 9–10 | AUS Christian D'Agostin | 9 | |||||||||||||||||||||||||
| AUS Tyler Mecklem | 10 | |||||||||||||||||||||||||||
| NZL Simon Wills | 13 | |||||||||||||||||||||||||||
| McDougall Motorsport | 22 | AUS Dugal McDougall | 1–3, 7–10 | AUS Alan Gurr | 9–10 | |||||||||||||||||||||||
| Romano Racing | 24 | AUS Paul Romano | 1–4, 7–8 | colspan=2 | ||||||||||||||||||||||||
| Paul Morris Motorsport | 29 | AUS Paul Morris | 1–10, 13 | AUS Wayne Wakefield | 9–10 | |||||||||||||||||||||||
| Garry Rogers Motorsport | 34 | AUS Garth Tander | All | AUS Jason Bargwanna | 9–10 | |||||||||||||||||||||||
| 35 | AUS Jason Bargwanna | 1–8, 11–13 | ||||||||||||||||||||||||||
| AUS Jamie Whincup | 9–10 | AUS Max Dumesny | 9 | |||||||||||||||||||||||||
| AUS Mark Noske | 10 | |||||||||||||||||||||||||||
| John Faulkner Racing | 46 | NZL John Faulkner | All | AUS Rick Bates | 9–10 | |||||||||||||||||||||||
| Rod Nash Racing | 54 | NZL Craig Baird | All | AUS Mark Noske | 9 | |||||||||||||||||||||||
| AUS Peter Brock | 10 | |||||||||||||||||||||||||||
| Falcon AU | Brad Jones Racing | 20 | AUS Andrew Jones | 10 | AUS Matthew Coleman | 10 | ||||||||||||||||||||||
| Stone Brothers Racing | 36 | AUS Wayne Gardner | 1, 3–4 | |||||||||||||||||||||||||
| Michael Simpson Racing | 56 | AUS Michael Simpson | 10 | AUS Kevin Mundy | 10 | |||||||||||||||||||||||
| Halliday Motorsport | 61 | AUS Ross Halliday | 1 | |||||||||||||||||||||||||
| 161 | AUS Greg Crick | 1, 9–10 | AUS Phillip Scifleet | 9–10 | ||||||||||||||||||||||||
| Dick Johnson Racing | 71 | AUS Greg Ritter | 2–3 | |||||||||||||||||||||||||
| Nilsson Motorsport | 87 | AUS Allan Grice | 10 | AUS *Ross Halliday* | ||||||||||||||||||||||||
| AUS Peter Doulman | 10 | |||||||||||||||||||||||||||
| Commodore VT | Matthew White Racing | 24 | AUS Matthew White | 13 | ||||||||||||||||||||||||
| 76 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||
| AUS Andrew Miedecke | 9 | GBR Tony Quinn | 9 | |||||||||||||||||||||||||
| Phoenix Motorsport | 59 | AUS Ron Searle | 10 | AUS Jamie Miller | 10 | |||||||||||||||||||||||
| Commodore VX | Imrie Motorsport | 13 | AUS David Krause | 10 | AUS Christian D'Agostin | 10 | ||||||||||||||||||||||
| Lansvale Smash Repairs | 23 | AUS Trevor Ashby | 1 | colspan=2 | ||||||||||||||||||||||||
| Doulman Automotive | 24 | AUS Peter Doulman | 10 | AUS Bob McDonald | 10 | |||||||||||||||||||||||
| Clive Wiseman Racing | 50 | AUS Stephen White | 1 |
– Ross Halliday was the entered co-driver, but was replaced prior to race start with Peter Doulman.
Team changes
- Having been contracted out to Romano Racing in 2001, the Holden Young Lions program returned to being operated out of the Holden Racing Team with Rick Kelly.
- Glenn Seton Racing contracted from two cars to one.
- Following the departure of Fred Gibson as team principal, Gibson Motorsport was renamed 00 Motorsport and expanded from two cars to three with Neil Crompton joining the team on a full-time basis.
- Perkins Engineering expanded from two cars to three with Steven Richards joining the team after a year with Glenn Seton Racing.
- Brad Jones Racing expanded from one car to two with John Bowe joining the team from Briggs Motor Sport.
- Briggs Motor Sport expanded from one car to three with a franchise purchased from Fred Gibson.
Driver changes
- Rick Kelly joined the series with the Holden Young Lions
- Steven Richards left Glenn Seton Racing to join Perkins Engineering
- John Bowe left Briggs Motor Sport to join Brad Jones Racing
- Tony Longhurst left Rod Nash Racing to join Briggs Motor Sport
- Max Wilson joined the series with Briggs Motor Sport
- Craig Baird returned to the series replacing Tony Longhurst at Rod Nash Racing
- Neil Crompton joined 00 Motorsport on a full time basis, haing driven for the team as an endurance driver in 2001
Results and standings
Results summary
| Round | Race | Event | Pole position | Race winners | Round winner | Report | 1 | R1 | R2 | 2 | R1 | R2 | 3 | R1 | R2 | R3 | 4 | R1 | R2 | R3 | 5 | R1 | R2 | R3 | 6 | R1 | R2 | R3 | 7 | R1 | R2 | 8 | R1 | R2 | 9 | 10 | 11 | R1 | R2 | 12 | R1 | R2 | R3 | 13 | R1 | R2 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Adelaide | AUS Mark Skaife | AUS Mark Skaife | AUS Mark Skaife | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (Holden Racing Team, Holden) | [report](2002-clipsal-500) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Mark Skaife | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Phillip Island | nowrap | AUS Marcos Ambrose | AUS Marcos Ambrose | AUS Mark Skaife | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (Holden Racing Team, Holden) | [report](2002-phillip-island-v8-supercar-round) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Mark Skaife | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eastern Creek | AUS Mark Skaife | AUS Mark Skaife | AUS Mark Skaife | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (Holden Racing Team, Holden) | [report](2002-eastern-creek-v8-supercar-round) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Mark Skaife | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Mark Skaife | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Darwin | AUS Jason Bright | AUS Jason Bright | AUS Mark Skaife | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (Holden Racing Team, Holden) | [report](2002-hidden-valley-v8-supercar-round) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Mark Skaife | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Mark Skaife | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Canberra | AUS Craig Lowndes | AUS Mark Skaife | AUS Mark Skaife | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (Holden Racing Team, Holden) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Russell Ingall | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Mark Skaife | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Perth | AUS Mark Skaife | AUS Mark Skaife | AUS Jason Bright | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (Holden Racing Team, Holden) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NZL Greg Murphy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Jason Bright | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Oran Park | AUS Marcos Ambrose | AUS Mark Skaife | AUS Mark Skaife | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (Holden Racing Team, Holden) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Mark Skaife | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Winton | AUS Marcos Ambrose | AUS Jason Bright | AUS Jason Bright | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (Holden Racing Team, Holden) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Jason Bright | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ipswich | AUS Marcos Ambrose | AUS David Besnard | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NZL Simon Wills | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (Stone Brothers Racing, Ford) | [report](2002-queensland-500) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bathurst | AUS Mark Skaife | AUS Mark Skaife | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NZL Jim Richards | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (Holden Racing Team, Holden) | [report](2002-bathurst-1000) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gold Coast | NZL Greg Murphy | NZL Greg Murphy | AUS Jason Bargwanna | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (Garry Rogers Motorsport, Holden) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| nowrap | AUS Jason Bargwanna | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pukekohe | AUS Mark Skaife | AUS Mark Skaife | NZL Greg Murphy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (Tom Walkinshaw Racing Australia, Holden) | [report](2002-boost-mobile-v8-international) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NZL Greg Murphy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Todd Kelly | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sandown | AUS Marcos Ambrose | AUS Marcos Ambrose | AUS Marcos Ambrose | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (Stone Brothers Racing, Ford) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Marcos Ambrose |
Points system
Championship points were awarded according to the follow table.
| Round | Event | Day | Distance | 1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th | 7th | 8th | 9th | 10th | 11th | 12th | 13th | 14th | 15th | 16th | 17th | 18th | 19th | 20th | 21st | 22nd | 23rd | 24th | 25th | 26th | 27th | 28th | 29th | 30th | 31st | 32nd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Clipsal 500 | Sat | 250 km | 200 | 160 | 128 | 104 | 88 | 80 | 72 | 64 | 60 | 56 | 52 | 48 | 44 | 40 | 36 | 34 | 32 | 30 | 28 | 26 | 24 | 22 | 20 | 18 | 16 | 14 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 |
| Sun | 250 km | 200 | 160 | 128 | 104 | 88 | 80 | 72 | 64 | 60 | 56 | 52 | 48 | 44 | 40 | 36 | 34 | 32 | 30 | 28 | 26 | 24 | 22 | 20 | 18 | 16 | 14 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | ||
| 2 | Phillip Island | Sun | 150 km | 100 | 80 | 64 | 52 | 44 | 40 | 36 | 32 | 30 | 28 | 26 | 24 | 22 | 20 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Sun | 150 km | 100 | 80 | 64 | 52 | 44 | 40 | 36 | 32 | 30 | 28 | 26 | 24 | 22 | 20 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | ||
| 3 | Eastern Creek | Sat | 20 min | 80 | 64 | 51 | 42 | 35 | 32 | 29 | 26 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Sun | 150 km | 80 | 64 | 51 | 42 | 35 | 32 | 29 | 26 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | ||
| Sun | 150 km | 80 | 64 | 51 | 42 | 35 | 32 | 29 | 26 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | ||
| 4 | Hidden Valley | Sat | 20 min | 80 | 64 | 51 | 42 | 35 | 32 | 29 | 26 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Sun | 100 km | 80 | 64 | 51 | 42 | 35 | 32 | 29 | 26 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | ||
| Sun | 100 km | 80 | 64 | 51 | 42 | 35 | 32 | 29 | 26 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | ||
| 5 | Canberra 400 | Sat | 25 laps | 80 | 64 | 51 | 42 | 35 | 32 | 29 | 26 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Sun | 25 laps | 80 | 64 | 51 | 42 | 35 | 32 | 29 | 26 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | ||
| Sun | 50 laps | 240 | 192 | 154 | 125 | 106 | 96 | 86 | 77 | 72 | 67 | 62 | 58 | 53 | 48 | 43 | 41 | 38 | 36 | 34 | 31 | 29 | 26 | 24 | 22 | 19 | 17 | 14 | 12 | 10 | 7 | 5 | 3 | ||
| 6 | VB300 | Sat | 100 km | 80 | 64 | 51 | 42 | 35 | 32 | 29 | 26 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Sun | 100 km | 80 | 64 | 51 | 42 | 35 | 32 | 29 | 26 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | ||
| Sun | 100 km | 80 | 64 | 51 | 42 | 35 | 32 | 29 | 26 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | ||
| 7 | Oran Park | Sun | 150 km | 100 | 80 | 64 | 52 | 44 | 40 | 36 | 32 | 30 | 28 | 26 | 24 | 22 | 20 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Sun | 150 km | 100 | 80 | 64 | 52 | 44 | 40 | 36 | 32 | 30 | 28 | 26 | 24 | 22 | 20 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | ||
| 8 | Winton | Sun | 100 km | 100 | 80 | 64 | 52 | 44 | 40 | 36 | 32 | 30 | 28 | 26 | 24 | 22 | 20 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Sun | 100 km | 100 | 80 | 64 | 52 | 44 | 40 | 36 | 32 | 30 | 28 | 26 | 24 | 22 | 20 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | ||
| 9 | VIP Petfoods Queensland 500 | Sun | 500 km | 400 | 320 | 256 | 208 | 176 | 160 | 144 | 128 | 120 | 112 | 104 | 96 | 88 | 80 | 72 | 68 | 64 | 60 | 56 | 52 | 48 | 44 | 40 | 36 | 32 | 28 | 24 | 20 | 16 | 12 | 8 | 4 |
| 10 | Bob Jane T-Marts 1000 | Sun | 1000 km | 400 | 320 | 256 | 208 | 176 | 160 | 144 | 128 | 120 | 112 | 104 | 96 | 88 | 80 | 72 | 68 | 64 | 60 | 56 | 52 | 48 | 44 | 40 | 36 | 32 | 28 | 24 | 20 | 16 | 12 | 8 | 4 |
| 11 | Honda Indy 300 | Sat | 100 km | 100 | 80 | 64 | 52 | 44 | 40 | 36 | 32 | 30 | 28 | 26 | 24 | 22 | 20 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Sun | 100 km | 100 | 80 | 64 | 52 | 44 | 40 | 36 | 32 | 30 | 28 | 26 | 24 | 22 | 20 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | ||
| 12 | Boost Mobile NZ V8 International | Sat | 100 km | 80 | 64 | 51 | 42 | 35 | 32 | 29 | 26 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Sun | 100 km | 80 | 64 | 51 | 42 | 35 | 32 | 29 | 26 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | ||
| Sun | 100 km | 80 | 64 | 51 | 42 | 35 | 32 | 29 | 26 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | ||
| 13 | Sandown V8 Ultimate | Sat | 150 km | 80 | 64 | 51 | 42 | 35 | 32 | 29 | 26 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Sun | 300 km | 160 | 128 | 102 | 83 | 70 | 64 | 58 | 51 | 48 | 45 | 42 | 38 | 35 | 32 | 29 | 27 | 26 | 24 | 22 | 21 | 19 | 18 | 16 | 14 | 13 | 11 | 10 | 8 | 6 | 5 | 3 | 2 |
In rounds 9 & 10 points were split equally between drivers sharing the car, each being awarded half the number of tabled points for the round.
Drivers Championship
| Pos | Driver | Car | Penalty | Rd 1 | Rd 2 | Rd 3 | Rd 4 | Rd 5 | Rd 6 | Rd 7 | Rd 8 | Rd 9 | Rd 10 | Rd 11 | Rd 12 | Rd 13 | Pts | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 40 | 42 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 48 | 50 | 51 | 51 | 51 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 59 | 61 | 61 | 63 | 63 | 63 | 63 | 67 | 67 | 69 | 69 | 69 | 72 | 72 | 74 | Pos | Driver | Car | Penalty | Rd 1 | Rd 2 | Rd 3 | Rd 4 | Rd 5 | Rd 6 | Rd 7 | Rd 8 | Rd 9 | Rd 10 | Rd 11 | Rd 12 | Rd 13 | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mark Skaife | Holden VX Commodore | 0 | 400 | 180 | 240 | 224 | 340 | 109 | 200 | 82 | Ret | 200 | 9 | 80 | 163 | **2227** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Greg Murphy | Holden VX Commodore | 0 | 320 | 16 | 106 | 135 | 125 | 182 | 10 | 108 | 56 | 44 | 115 | 186 | 166 | **1569** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marcos Ambrose | Ford AU Falcon | 0 | 128 | 100 | 170 | 110 | 105 | 64 | 132 | 132 | 88 | 24 | 80 | 125 | 240 | **1498** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jason Bright | Holden VX Commodore | 20 | 88 | 82 | 49 | 208 | 117 | 208 | 144 | 200 | Ret | 128 | 66 | 106 | 83 | **1459** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Todd Kelly | Holden VX Commodore | 0 | 108 | 144 | 89 | 118 | 266 | 77 | Ret | 144 | 56 | 44 | 100 | 157 | 42 | **1345** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Steven Richards | Holden VX Commodore | 0 | 216 | 13 | 66 | 103 | 165 | 52 | 116 | 60 | 160 | 160 | 88 | 79 | 32 | **1310** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Craig Lowndes | Ford AU Falcon | 0 | 208 | 24 | 139 | 32 | 195 | 56 | 60 | 8 | 80 | Ret | 144 | 50 | 55 | **1051** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| David Besnard | Ford AU Falcon | 0 | 22 | 54 | 62 | 88 | 159 | 122 | 54 | 58 | 200 | Ret | 30 | 30 | 109 | **988** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Russell Ingall | Holden VX Commodore | 0 | 96 | 34 | 45 | 24 | 157 | 42 | 88 | 70 | 160 | 160 | Ret | 67 | 30 | **973** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Garth Tander | Holden VX Commodore | 0 | 160 | 49 | 119 | 73 | 58 | 42 | 58 | 84 | 128 | Ret | 69 | 19 | 26 | **885** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tony Longhurst | Ford AU Falcon | 0 | 102 | 76 | 44 | 35 | 109 | 69 | 52 | 16 | 18 | 80 | 60 | 62 | 69 | **792** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| John Bowe | Ford AU Falcon | 0 | 92 | 41 | 70 | 38 | 122 | 93 | 24 | 58 | 60 | 34 | 25 | 34 | 88 | **779** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jason Bargwanna | Holden VX Commodore | 0 | 116 | Ret | 36 | 66 | 70 | 61 | 5 | 35 | 128 | Ret | 144 | 49 | 55 | **765** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Steven Johnson | Ford AU Falcon | 0 | 120 | 60 | 53 | 40 | 138 | 18 | 8 | 6 | 44 | Ret | 56 | 26 | 57 | **626** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brad Jones | Ford AU Falcon | 0 | 54 | 25 | 38 | 68 | 87 | 71 | 5 | 56 | 60 | 34 | 8 | 73 | 42 | **621** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rick Kelly | Holden VX Commodore | 0 | Ret | 57 | 39 | 21 | 0 | 49 | 50 | 58 | Ret | 104 | 11 | 115 | 70 | **574** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Neil Crompton | Ford AU Falcon | 0 | Ret | 39 | 55 | 38 | 71 | 67 | 64 | 37 | 80 | Ret | 32 | 65 | 21 | **569** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Larry Perkins | Holden VX Commodore | 30 | 92 | 40 | 33 | 37 | 47 | 19 | 36 | 72 | 88 | 38 | 64 | 32 | **568** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jason Richards | Holden VT Commodore | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Holden VX Commodore | 0 | 60 | 8 | 39 | 24 | 125 | 39 | 23 | 23 | 22 | 52 | 52 | 36 | 41 | **544** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Simon Wills | Ford AU Falcon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Holden VX Commodore | 0 | 34 | 39 | 26 | 28 | 38 | 40 | 34 | 200 | 52 | 5 | **496** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Steve Ellery | Ford AU Falcon | 0 | Ret | 20 | 44 | 38 | 23 | 37 | 72 | 13 | 40 | 60 | 26 | 37 | 68 | **478** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Paul Weel | Ford AU Falcon | 0 | 44 | 34 | 18 | 32 | 20 | 40 | Ret | 1 | 88 | 24 | 43 | 56 | 68 | **468** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark Larkham | Ford AU Falcon | 0 | 92 | 14 | 32 | 52 | 63 | 14 | 21 | 14 | 52 | 30 | 23 | 26 | 31 | **464** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Glenn Seton | Ford AU Falcon | 0 | 30 | 60 | 35 | 67 | 19 | 38 | 52 | 19 | Ret | Ret | 17 | 32 | 49 | **418** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cameron McLean | Ford AU Falcon | 0 | 18 | DNQ | 17 | 27 | 49 | 57 | 14 | 32 | 36 | 64 | 34 | 37 | 19 | **404** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Paul Radisich | Ford AU Falcon | 0 | Ret | 100 | 67 | 22 | 26 | 26 | 35 | 16 | 44 | Ret | 58 | Ret | 4 | **398** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Craig Baird | Holden VX Commodore | 0 | 48 | 42 | 20 | 36 | 93 | 22 | 16 | 32 | Ret | 20 | 24 | 15 | 12 | **380** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cameron McConville | Holden VX Commodore | 0 | Ret | 78 | 42 | 28 | 31 | 69 | 20 | 16 | Ret | 36 | 38 | 15 | 2 | **375** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| John Faulkner | Holden VX Commodore | 0 | Ret | Ret | 83 | 8 | 96 | 35 | 31 | 14 | Ret | 56 | 15 | 13 | 14 | **365** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rodney Forbes | Ford AU Falcon | 0 | 70 | Ret | 14 | 1 | 9 | 33 | 11 | 35 | 48 | 40 | 16 | 24 | 36 | **337** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Anthony Tratt | Ford AU Falcon | 0 | 54 | DNQ | DNQ | 27 | 58 | 15 | 27 | 2 | 24 | 48 | 30 | 36 | **321** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Max Wilson | Ford AU Falcon | 0 | Ret | 15 | 32 | 45 | 16 | 53 | 9 | 19 | Ret | Ret | 32 | 63 | 35 | **319** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jim Richards | Holden VX Commodore | 0 | 104 | 200 | **304** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tomas Mezera | Holden VX Commodore | 0 | DNQ | DNQ | 104 | 128 | **232** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Paul Morris | Holden VX Commodore | 0 | 16 | DNQ | DNQ | 13 | 40 | 64 | 20 | 17 | 14 | Ret | 6 | **190** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Greg Ritter | Ford AU Falcon | 0 | DNQ | 36 | 64 | 72 | 13 | **185** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Paul Dumbrell | Holden VX Commodore | 0 | 72 | 88 | **160** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alan Jones | Ford AU Falcon | 0 | 64 | 72 | **136** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nathan Pretty | Holden VX Commodore | 0 | Ret | 104 | **104** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tony Scott | Ford AU Falcon | 0 | 36 | 64 | **100** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Luke Youlden | Ford AU Falcon | 0 | 40 | 60 | **100** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Matthew White | Ford AU Falcon | 0 | DNQ | 18 | 80 | Ret | **98** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Neal Bates | Ford AU Falcon | 0 | 48 | 40 | **88** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dean Canto | Ford AU Falcon | 0 | Ret | Ret | 52 | 34 | **86** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Will Power | Ford AU Falcon | 0 | 52 | 30 | **82** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Paul Stokell | Ford AU Falcon | 0 | 24 | 48 | 9 | **81** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Steve Owen | Ford AU Falcon | 0 | DNQ | 10 | 28 | 32 | **70** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wayne Wakefield | Holden VX Commodore | 0 | 26 | 23 | 7 | 14 | Ret | **70** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wayne Gardner | Ford AU Falcon | 0 | 36 | DNQ | 26 | DNS | **62** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dale Brede | Ford AU Falcon | 0 | 28 | 32 | **60** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| John Cleland | Ford AU Falcon | 0 | 32 | 28 | **60** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tim Leahey | Ford AU Falcon | 0 | 32 | 28 | **60** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rick Bates | Holden VX Commodore | 0 | Ret | 56 | **56** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stephen White | Holden VX Commodore | 0 | 32 | DNQ | 11 | **43** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dugal McDougall | Holden VX Commodore | 0 | DNQ | 24 | DNQ | 9 | 8 | Ret | Ret | **41** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Christian D'Agostin | Holden VX Commodore | 0 | 16 | 22 | **38** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Warren Luff | Holden VX Commodore | 0 | Ret | 36 | **36** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Greg Crick | Ford AU Falcon | 0 | DNQ | 34 | Ret | **34** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Phillip Scifleet | Ford AU Falcon | 0 | 34 | Ret | **34** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geoff Full | Ford AU Falcon | 0 | 30 | Ret | **30** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark Porter | Ford AU Falcon | 0 | 30 | Ret | **30** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jamie Whincup | Holden VX Commodore | 0 | 26 | Ret | **26** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Max Dumesny | Holden VX Commodore | 0 | 26 | **26** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ron Searle | Holden VT Commodore | 0 | 26 | **26** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jamie Miller | Holden VT Commodore | 0 | 26 | **26** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| David Krause | Holden VX Commodore | 0 | 22 | **22** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| John McIntyre | Holden VX Commodore | 0 | 22 | **22** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peter Brock | Holden VX Commodore | 0 | 20 | **20** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Andrew Miedecke | Holden VT Commodore | 0 | 20 | **20** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tony Quinn | Holden VT Commodore | 0 | 20 | **20** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Michael Simpson | Ford AU Falcon | 0 | 18 | **18** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kevin Mundy | Ford AU Falcon | 0 | 18 | **18** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Daryl Beattie | Holden VX Commodore | 0 | 16 | Ret | **16** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Andy Priaulx | Holden VX Commodore | 0 | Ret | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yvan Muller | Holden VX Commodore | 0 | Ret | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mark Noske | Holden VX Commodore | 0 | Ret | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alan Gurr | Holden VX Commodore | 0 | Ret | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Owen Kelly | Ford AU Falcon | 0 | Ret | DNS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Allan Grice | Ford AU Falcon | 0 | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peter Doulman | Ford AU Falcon | 0 | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Andrew Jones | Ford AU Falcon | 0 | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Matthew Coleman | Ford AU Falcon | 0 | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tyler Mecklem | Holden VX Commodore | 0 | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ross Halliday | Ford AU Falcon | 0 | DNQ | DNS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bob McDonald | Holden VX Commodore | 0 | DNS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trevor Ashby | Holden VX Commodore | 0 | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Paul Romano | Holden VX Commodore | 150 | 32 | 14 | DNQ | 22 | 12 | 12 | **-58** |
|}
Champion Team of the Series
Champion Team of the Series was won by the Holden Racing Team, which was awarded the title as the team of the winning driver.
Champion Manufacturer of the Series
Champion Manufacturer of the Series was won by Holden, which was awarded the title as the manufacturer with the most round wins.
Notes
References
References
- The Natsoft results for the Queensland 500 lists car 76 as a Holden Commodore VS, however an image accompanying the race report on page 24 of ''[[Auto Action]]'', 18–24 September 2002 shows the car to be a Holden Commodore VT.
- [https://speedcafe.com/paul-romano/ Paul Romano] ''[[Speedcafe]]'' 20 May 2011
- [http://www8.austlii.edu.au/cgi-bin/viewdoc/au/cases/cth/FCA/2005/749.html? Gibson Motorsport Merchandise Pty Ltd vs Robert James Forbes & Others] [[Federal Court of Australia]]
- [https://www.bradjonesracing.com.au/about-our-team About BJR] [[Brad Jones Racing]]
- [https://speedcafe.com/longhurst-limbering-last-lap/ Tony Longhurst limbering up for last lap] ''Speedcafe'' 11 October 2013
- [https://web.archive.org/web/20031209175236/http://www3.v8supercar.com.au/downloads/operationsman/2002opman/downloads/opman082002/Div%20D%20FINAL.4.pdf Sporting Rules] Retrieved on 21 November 2011
- [http://racing.natsoft.com.au/results/ racing.natsoft.com.au]
- [http://www.motorsportworld.com.au/newsevents/news/award.htm 2002 V8 SUPERCAR AWARD WINNERS at www.motorsportworld.com.au] Retrieved on 21 November 2011
- Gala Award Winners, 2011 V8 Supercar Operations Manual, page 149
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