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2001 FIA Sportscar Championship
The 2001 FIA Sportscar Championship was the inaugural season of FIA Sportscar Championship, an auto racing series regulated by the Fédération Internationale de l'Automobile and organized by International Racing Series Ltd. The series was a continuation of the previous SportsRacing World Cup dating back to 1997. It was open to two categories of sports prototypes, SR1 and SR2, and awarded championships to drivers and teams in each category. A championship for constructors was also established for this season. It began on 8 April 2001 and ended on 16 September 2001 after eight races.
Italian Marco Zadra won the SR1 drivers' championship, while his BMS Scuderia Italia Ferrari secured the teams' and constructors' titles. The SR2 class was led by American Larry Oberto and Swede Thed Björk who drove for SportsRacing Team Sweden. Lola won the constructors' championship in SR2.
Schedule
Despite still sharing regulations with the American Grand Am Road Racing Series, the American series no longer counted toward the new FIA championship. Kyalami also did not return, leaving the calendar strictly European. Catalunya, Monza, Spa, Brno, Donington, Magny-Cours, and the Nürburgring were all carried over from the previous season, joined by the Irish Mondello Park. Monza replaced its former World Cup race with the traditional 1000 km race, adding an endurance event to the calendar. All other races were limited to 2 hours and 30 minutes of duration.
| Rnd | Race | Circuit | Date | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FIA Sportscar Championship Barcelona | ESP Circuit de Catalunya, Montmeló, Spain | 8 April | |||||||||
| 1000 km di Monza | ITA Autodromo Nazionale di Monza, Monza, Italy | 22 April | |||||||||
| R.M.U. Classic | BEL Circuit de Spa-Francorchamps, Stavelot, Belgium | 13 May | |||||||||
| Mistrovství FIA Sportovních Vozů | CZE Autodrom Brno, Brno, Czech Republic | 1 July | |||||||||
| FIA Sportscar Championship Magny-Cours | FRA Circuit de Nevers Magny-Cours, Magny-Cours, France | 29 July | |||||||||
| August Bank Holiday Grand Prix | GBR Donington Park, North West Leicestershire, United Kingdom | 26 August | |||||||||
| FIA Sportscar Championship Mondello | IRL Mondello Park, Caragh, Ireland | 1 September | |||||||||
| DMC/ADAC Sportwagen-Festival Nürburgring | DEU Nürburgring, Nürburg, Germany | 16 September |
Entries
SR1
| Entrant | Car | Engine | Tyre | No. | Drivers | Rounds |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ITA BMS Scuderia Italia | Ferrari 333 SP | Ferrari F130E 4.0 L V12 | 1 | ITA Marco Zadra | All | |
| ITA Christian Pescatori | 1–2, 5, 7–8 | |||||
| FRA Jean-Marc Gounon | 3–4, 6 | |||||
| 2 | ITA Angelo Zadra | All | ||||
| CHE Enzo Calderari | All | |||||
| CHE Lilian Bryner | All | |||||
| ITA Marco Zadra | 2 | |||||
| MCO GLV Brums | Ferrari 333 SP | Ferrari F130E 4.0 L V12 | ||||
| Judd GV4 4.0 L V10 | 3 | ITA Giovanni Lavaggi | 1–6, 8 | |||
| GBR Christian Vann | 1–6 | |||||
| GBR Bob Berridge | 8 | |||||
| FRA Xavier Pompidou | 8 | |||||
| GBR Den Bla Avis/Team Goh | Dome S101 | Judd GV4 4.0 L V10 | 5 | DNK John Nielsen | All | |
| JPN Hiroki Katoh | All | |||||
| ITA R&M | Riley & Scott Mk III | Judd GV4 4.0 L V10 | 6 | ITA Mauro Baldi | All | |
| RSA Gary Formato | 1 | |||||
| ITA Ivan Capelli | 2 | |||||
| ITA Alex Caffi | 3–8 | |||||
| GBR Redman Bright | Reynard 01Q | Judd GV4 4.0 L V10 | 7 | GBR Mark Smithson | 1–3, 5–6, 8 | |
| GBR Peter Owen | 1–3, 5–6, 8 | |||||
| GBR Guy Smith | 2 | |||||
| NLD Racing for Holland | Dome S101 | Judd GV4 4.0 L V10 | ||||
| 8 | NLD Jan Lammers | All | ||||
| NLD Val Hillebrand | All | |||||
| DEU Kremer Racing | Lola B98/10 | Ford 6.0 L V8 | 10 | GBR Sam Hancock | All | |
| DEU Ralf Kelleners | 1 | |||||
| BEL Didier de Radiguès | 2–3 | |||||
| RSA Gary Formato | 2, 4 | |||||
| FRA Jean-Marc Gounon | 5, 7–8 | |||||
| CAN Robbie Stirling | 6 | |||||
| DEU Konrad Motorsport | Lola B2K/10 | Ford 6.0 L V8 | 15 | AUT Franz Konrad | 8 | |
| DEU Ralf Kelleners | 8 | |||||
| FRA Pescarolo Sport | Courage C60 | Peugeot A32 3.2 L Turbo V6 | 16 | FRA Jean-Christophe Boullion | 1–2, 5, 8 | |
| FRA Sébastien Bourdais | 1–2 | |||||
| FRA Laurent Redon | 2, 5 | |||||
| FRA Boris Derichebourg | 8 | |||||
| GBR Team Ascari | Ascari A410 | Judd GV4 4.0 L V10 | 17 | GBR Ben Collins | All | |
| RSA Werner Lupberger | All | |||||
| ITA Team Durango | GMS Durango LMP1 | BMW 4.0 L V8 | 21 | ITA Andrea de Lorenzi | 5 | |
| FRA Soheil Ayari | 5 | |||||
| ITA Conrero | Riley & Scott Mk III | Ford 4.0 L V8 | 25 | ITA Alex Caffi | 2 | |
| ITA Angelo Lancelotti | 2 | |||||
| CHE Andrea Chiesa | 2 |
SR2
| Entrant | Car | Engine | Tyre | No. | Drivers | Rounds |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ITA Lucchini Engineering | Lucchini SR2001 | Alfa Romeo 3.0 L V6 | 50 | ITA Raffaele Raimondi | 1–4 | |
| ITA Filippo Francioni | 1–4 | |||||
| ITA Pierguiseppe Peroni | 1–2 | |||||
| Lucchini SR2000 | 51 | ITA Denny Zardo | 1–7 | |||
| ITA Mauro Prospero | 1–7 | |||||
| Lucchini SR2001 | 52 | ITA Pierguiseppe Peroni | 3–8 | |||
| FRA Jean-Bernard Bouvet | 3–5 | |||||
| BEL Sébastien Ugeux | 6–7 | |||||
| ITA Raffaele Raimondi | 8 | |||||
| ITA Siliprandi | Lucchini SR2-99 | Alfa Romeo 3.0 L V6 | 53 | ITA Pasquale Barberio | 2, 8 | |
| ITA Ezio Mazza | 2, 8 | |||||
| AUT Renauer Motorsport | Tampolli SR2 RTA-2001 | Alfa Romeo 3.0 L V6 | 55 | AUT Manfred Jurasz | 1, 3 | |
| AUT Gottfried Cepin | 1, 4, 8 | |||||
| AUT Hannes Gsell | 3–5, 8 | |||||
| GBR Martin Henderson | 3, 8 | |||||
| AUT Wolfgang Griessner | 4 | |||||
| DEU Wolfgang Kaufmann | 5 | |||||
| AUT Norbert Groer | 5 | |||||
| BEL EBRT Schroder Motorsport | Pilbeam MP84 | Nissan (AER) VQL 3.0 L V6 | 58 | GBR Ian Khan | 1–2 | |
| GBR Martin Henderson | 1–2 | |||||
| GBR Mark Peters | 1 | |||||
| BEL Pierre Merche | 2 | |||||
| ITA BM Autosport | Tampolli SR2 RTA-99 | Alfa Romeo 3.0 L V6 | 59 | ITA Massimo Monti | 1–6 | |
| ITA Renato Nobili | 1–6 | |||||
| GBR Rowan Racing | Pilbeam MP84 | Nissan (AER) VQL 3.0 L V6 | 61 | GBR Warren Carway | 1, 3–8 | |
| GBR Martin O'Connell | 1, 3–8 | |||||
| ITA Audisio & Benvenuto Racing | Lucchini SR2-99 | Alfa Romeo 3.0 L V6 | 65 | ITA Giuseppe Chiminelli | 2, 4, 8 | |
| ITA Bruno Corradi | 2 | |||||
| ITA Antonio Vallebona | 2 | |||||
| ITA Ernesto Saccomanno | 4 | |||||
| ITA Ivano Giuliani | 8 | |||||
| Lucchini SR2001 | 66 | ITA Roberto Tonetti | 1–6, 8 | |||
| ITA Massimo Saccomanno | 1–6, 8 | |||||
| KEN Swara Racing | Tampolli SR2 RTA-2001 | Nissan (AER) VQL 3.0 L V6 | 68 | GBR Michael Mallock | 4–6, 8 | |
| GBR Simon Wiseman | 4 | |||||
| GBR Phil Andrews | 5–6, 8 | |||||
| Pilbeam MP84 | 69 | GBR Simon Wiseman | 1–3, 8 | |||
| GBR Ben McLoughlin | 1–2 | |||||
| DEU Heinrich Langfermann | 1 | |||||
| GBR Michael Mallock | 2–3 | |||||
| GBR "Frederico Careca" | 8 | |||||
| ITA SCI | Lucchini SR2000 | Alfa Romeo 3.0 L V6 | 72 | ITA Ranieri Randaccio | All | |
| ITA Pasquale Barberio | 1 | |||||
| ITA Leonardo Maddalena | 2–8 | |||||
| GBR Team Sovereign | Rapier 6 | Nissan (AER) VQL 3.0 L V6 | 75 | GBR Ian Flux | 1, 3, 5–6, 8 | |
| GBR Mike Millard | 1, 3, 5–6, 8 | |||||
| SWE SportsRacing Team Sweden | Lola B2K/40 | Nissan (AER) VQL 3.0 L V6 | 76 | SWE Thed Björk | All | |
| USA Larry Oberto | All | |||||
| SWE Stanley Dickens | 2 | |||||
| RSA Earl Goddard | 3 | |||||
| IRL Damien Faulkner | 7 | |||||
| GBR Redman Bright | Pilbeam MP84 | Nissan (AER) VQL 3.0 L V6 | 77 | GBR Piers Johnson | 6 | |
| GBR Oli Wilkinson | 6 | |||||
| FRA PiR Competition | Debora LMP299 | BMW 3.0 L I6 | 99 | FRA Marc Rostan | All | |
| FRA Pierre Bruneau | 1–6, 8 | |||||
| ITA Arturo Merzario | 1–4 | |||||
| ITA Ludovico Manfredi | 5–6 | |||||
| GBR Arnie Black | 7 |
Results and standings
Race results
| Rnd | Circuit | SR1 Winning Team | SR2 Winning Team | Reports | SR1 Winning Drivers | SR2 Winning Drivers | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Barcelona | ITA No. 1 BMS Scuderia Italia | GBR No. 61 Rowan Racing | Report | |||||||||||
| ITA Christian Pescatori | ||||||||||||||
| ITA Marco Zadra | GBR Warren Carway | |||||||||||||
| GBR Martin O'Connell | ||||||||||||||
| Monza | MON No. 3 GLV Brums | SWE No. 76 SportsRacing Team Sweden | Report | |||||||||||
| GBR Christian Vann | ||||||||||||||
| ITA Giovanni Lavaggi | USA Larry Oberto | |||||||||||||
| SWE Thed Björk | ||||||||||||||
| Spa | ITA No. 1 BMS Scuderia Italia | ITA No. 59 BM Autosport | Report | |||||||||||
| FRA Jean-Marc Gounon | ||||||||||||||
| ITA Marco Zadra | ITA Massimo Monti | |||||||||||||
| ITA Renato Nobili | ||||||||||||||
| Brno | GBR No. 5 Den Bla Avis/Team Goh | SWE No. 76 SportsRacing Team Sweden | Report | |||||||||||
| DNK John Nielsen | ||||||||||||||
| JPN Hiroki Katoh | USA Larry Oberto | |||||||||||||
| SWE Thed Björk | ||||||||||||||
| Magny-Cours | FRA No. 16 Pescarolo Sport | GBR No. 61 Rowan Racing | Report | |||||||||||
| FRA Jean-Christophe Boullion | ||||||||||||||
| FRA Laurent Rédon | GBR Warren Carway | |||||||||||||
| GBR Martin O'Connell | ||||||||||||||
| Donington | GBR No. 17 Team Ascari | GBR No. 61 Rowan Racing | Report | |||||||||||
| GBR Ben Collins | ||||||||||||||
| RSA Werner Lupberger | GBR Warren Carway | |||||||||||||
| GBR Martin O'Connell | ||||||||||||||
| Mondello | GBR No. 5 Den Bla Avis/Team Goh | SWE No. 76 SportsRacing Team Sweden | Report | |||||||||||
| DNK John Nielsen | ||||||||||||||
| JPN Hiroki Katoh | IRL Damien Faulkner | |||||||||||||
| USA Larry Oberto | ||||||||||||||
| SWE Thed Björk | ||||||||||||||
| Nürburgring | NLD No. 8 Racing for Holland | SWE No. 76 SportsRacing Team Sweden | Report | |||||||||||
| NED Jan Lammers | ||||||||||||||
| NED Val Hillebrand | USA Larry Oberto | |||||||||||||
| SWE Thed Björk |
Points were awarded to the top eight finishers in each category. Entries were required to complete 60% of the race distance in order to be classified as a finisher and earn points. Drivers were required to complete 20% of the total race distance for their car to earn points. Teams scored points for only their highest finishing entry.
| Event | 1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th | 7th | 8th | 9th | 10th | Races |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Drivers championships
SR1
Marco Zadra won the SR1 Drivers title at the wheel of a Ferrari 333 SP entered by BMS Scuderia Italia.
| Pos. | Driver | Team | BAR | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ESP | MON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | BRN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CZE | MAG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA | DON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | MON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IRL | NUR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU | Total | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| points | 1 | 2 | 2 | 4 | 4 | 6 | 6 | 8 | 9 | 9 | 9 | 9 | 13 | 14 | 15 | 16 | 16 | 18 | 19 | 19 | 21 | 22 | 23 | 24 | 24 | |||||||||||
| ITA Marco Zadra | ITA BMS Scuderia Italia | 1 | Ret | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 110 | ||||||||||||||||||||||||||
| DNK John Nielsen | GBR Den Bla Avis/Team Goh | 4 | Ret | 6 | 1 | 3 | 5 | 1 | 3 | 88 | ||||||||||||||||||||||||||
| JPN Hiroki Katoh | GBR Den Bla Avis/Team Goh | 4 | Ret | 6 | 1 | 3 | 5 | 1 | 3 | 88 | ||||||||||||||||||||||||||
| NLD Jan Lammers | NLD Racing for Holland | Ret | 3 | 3 | 5 | 6 | 3 | 3 | 1 | 82 | ||||||||||||||||||||||||||
| NLD Val Hillebrand | NLD Racing for Holland | Ret | 3 | 3 | 5 | 6 | 3 | 3 | 1 | 82 | ||||||||||||||||||||||||||
| GBR Ben Collins | GBR Team Ascari | Ret | 2 | 4 | 4 | 4 | 1 | 6 | DSQ | 71 | ||||||||||||||||||||||||||
| RSA Werner Lupberger | GBR Team Ascari | Ret | 2 | 4 | 4 | 4 | 1 | 6 | DSQ | 71 | ||||||||||||||||||||||||||
| ITA Christian Pescatori | ITA BMS Scuderia Italia | 1 | Ret | 2 | 2 | 4 | 60 | |||||||||||||||||||||||||||||
| CHE Lilian Bryner | ITA BMS Scuderia Italia | 2 | Ret | 2 | 7 | 5 | Ret | 5 | Ret | 50 | ||||||||||||||||||||||||||
| CHE Enzo Calderari | ITA BMS Scuderia Italia | 2 | Ret | 2 | 7 | 5 | Ret | 5 | Ret | 50 | ||||||||||||||||||||||||||
| ITA Angelo Zadra | ITA BMS Scuderia Italia | 2 | Ret | 2 | 7 | 5 | Ret | 5 | Ret | 50 | ||||||||||||||||||||||||||
| FRA Jean-Marc Gounon | ITA BMS Scuderia Italia | 1 | 2 | 2 | 50 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Kremer Racing | Ret | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Mauro Baldi | ITA R&M | 3 | Ret | Ret | 3 | 8 | 7 | 4 | Ret | 41 | ||||||||||||||||||||||||||
| FRA Jean-Christophe Boullion | FRA Pescarolo Sport | Ret | Ret | 1 | 2 | 35 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Alex Caffi | ITA Conrero | DNS | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA R&M | Ret | 3 | 8 | 7 | 4 | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Giovanni Lavaggi | MCO GLV Brums | Ret | 1 | 5 | Ret | Ret | Ret | Ret | 28 | |||||||||||||||||||||||||||
| GBR Christian Vann | MCO GLV Brums | Ret | 1 | 5 | Ret | Ret | Ret | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Laurent Redon | FRA Pescarolo Sport | Ret | 1 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Peter Owen | GBR Redman Bright | Ret | 4 | Ret | 7 | 6 | Ret | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Mark Smithson | GBR Redman Bright | Ret | 4 | Ret | 7 | 6 | Ret | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||
| RSA Gary Formato | ITA R&M | 3 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Kremer Racing | Ret | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Sam Hancock | DEU Kremer Racing | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | 4 | Ret | Ret | 16 | ||||||||||||||||||||||||||
| FRA Boris Derichebourg | FRA Pescarolo Sport | 2 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Guy Smith | GBR Redman Bright | 4 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| CAN Robbie Stirling | DEU Kremer Racing | 4 | 10 |
|}
SR2
The SR2 Drivers award went to Thed Björk and Larry Oberto who shared a Lola B2K/40-Nissan entered by SportsRacing Team Sweden.
| Pos. | Driver | Team | BAR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ESP | MON | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | SPA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | BRN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CZE | MAG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA | DON | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | MON | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IRL | NUR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU | Total | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| points | 1 | 1 | 3 | 3 | 5 | 6 | 6 | 8 | 8 | 10 | 11 | 12 | 12 | 12 | 15 | 16 | 17 | 18 | 18 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 26 | 28 | 29 | 29 | 29 | 29 | 33 | 34 | 35 | 35 | 35 | 38 | 38 | 40 | |||||||||||
| SWE Thed Björk | SWE SportsRacing Team Sweden | 2 | 1 | 5 | 1 | DSQ | 2 | 1 | 1 | 118 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| USA Larry Oberto | SWE SportsRacing Team Sweden | 2 | 1 | 5 | 1 | DSQ | 2 | 1 | 1 | 118 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IRL Warren Carway | GBR Rowan Racing | 1 | Ret | 5 | 1 | 1 | 2 | Ret | 83 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Martin O'Connell | GBR Rowan Racing | 1 | Ret | 5 | 1 | 1 | 2 | Ret | 83 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Pierguiseppe Peroni | ITA Lucchini Engineering | 8 | Ret | 2 | 2 | Ret | Ret | 3 | 3 | 57 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Massimo Saccomanno | ITA Audisio & Benvenuto Racing | 3 | NC | 4 | 3 | Ret | 5 | 2 | 57 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Roberto Tonetti | ITA Audisio & Benvenuto Racing | 3 | NC | 4 | 3 | Ret | 5 | 2 | 57 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Massimo Monti | ITA BM Autosport | 4 | Ret | 1 | Ret | 3 | Ret | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Renato Nobili | ITA BM Autosport | 4 | Ret | 1 | Ret | 3 | Ret | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Marc Rostan | FRA PiR Competition | 7 | Ret | 7 | 7 | Ret | 4 | 4 | 6 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Ranieri Randaccio | ITA SCI | 9 | Ret | 8 | 4 | Ret | 6 | Ret | 4 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Mauro Prospero | ITA Lucchini Engineering | DNS | 2 | Ret | Ret | 2 | Ret | Ret | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Denny Zardo | ITA Lucchini Engineering | DNS | 2 | Ret | Ret | 2 | Ret | Ret | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Jean-Bernard Bouvet | ITA Lucchini Engineering | 2 | 2 | Ret | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Leonardo Maddalena | ITA SCI | Ret | 8 | 4 | Ret | 6 | Ret | 4 | 29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Pierre Bruneau | FRA PiR Competition | 7 | Ret | 7 | 7 | Ret | 4 | 6 | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Raffaele Raimondi | ITA Lucchini Engineering | 8 | Ret | 3 | DSQ | 3 | 27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Ian Flux | GBR Team Sovereign | 5 | DNS | Ret | 3 | 7 | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Mike Millard | GBR Team Sovereign | 5 | DNS | Ret | 3 | 7 | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Martin Henderson | BEL EBRT Schroeder Motorsport | DNS | 4 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUT Renauer Motorsport | 6 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IRL Damien Faulkner | SWE SportsRacing Team Sweden | 1 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUT Hannes Gsell | AUT Renauer Motorsport | 6 | 6 | Ret | 5 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Filippo Francioni | ITA Lucchini Engineering | 8 | Ret | 3 | DSQ | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Pasquale Barberio | ITA SCI | 9 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Siliprandi | 3 | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUT Gottfried Cepin | AUT Renauer Motorsport | DNS | 6 | 5 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Ezio Mazza | ITA Siliprandi | 3 | Ret | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Sébastien Ugeux | ITA Lucchini Engineering | Ret | 3 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Arturo Merzario | FRA PiR Competition | 7 | Ret | 7 | 7 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Ian Khan | BEL EBRT Schroeder Motorsport | DNS | 4 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Pierre Merche | BEL EBRT Schroeder Motorsport | 4 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Ludovico Manfredi | FRA PiR Competition | Ret | 4 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Arnie Black | FRA PiR Competition | 4 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Simon Wiseman | KEN Swara Racing | 6 | Ret | Ret | Ret | 8 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RSA Earl Goddard | SWE SportsRacing Team Sweden | 5 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Ben McLoughlin | KEN Swara Racing | 6 | Ret | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Heinrich Langfermann | KEN Swara Racing | 6 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUT Wolfgang Griessner | AUT Renauer Motorsport | 6 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Piers Johnson | GBR Redman Bright | 7 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Oli Wilkinson | GBR Redman Bright | 7 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR "Frederico Careca" | KEN Swara Racing | 8 | 3 |
Teams championships
SR1
| Pos. | Team | BAR | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ESP | MON | ||||||||||||||||||
| ITA | SPA | ||||||||||||||||||
| BEL | BRN | ||||||||||||||||||
| CZE | MAG | ||||||||||||||||||
| FRA | DON | ||||||||||||||||||
| GBR | MON | ||||||||||||||||||
| IRL | NUR | ||||||||||||||||||
| DEU | Total | ||||||||||||||||||
| points | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||||||
| ITA BMS Scuderia Italia | 1 | Ret | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 110 | ||||||||||
| GBR Den Bla Avis/Team Goh | 4 | Ret | 6 | 1 | 3 | 5 | 1 | 3 | 88 | ||||||||||
| NLD Racing for Holland | Ret | 3 | 3 | 5 | 6 | 3 | 3 | 1 | 82 | ||||||||||
| GBR Team Ascari | Ret | 2 | 4 | 4 | 4 | 1 | 6 | DSQ | 71 | ||||||||||
| ITA R&M | 3 | Ret | Ret | 3 | 8 | 7 | 4 | Ret | 41 | ||||||||||
| FRA Pescarolo Sport | Ret | Ret | 1 | 2 | 35 | ||||||||||||||
| MON GLV Brums | Ret | 1 | 5 | Ret | Ret | Ret | Ret | 28 | |||||||||||
| GBR Redman Bright | Ret | 4 | Ret | 7 | 6 | Ret | 20 | ||||||||||||
| DEU Kremer Racing | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | 4 | Ret | Ret | 16 |
SR2
| Pos. | Team | BAR | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ESP | MON | ||||||||||||||||||||||
| ITA | SPA | ||||||||||||||||||||||
| BEL | BRN | ||||||||||||||||||||||
| CZE | MAG | ||||||||||||||||||||||
| FRA | DON | ||||||||||||||||||||||
| GBR | MON | ||||||||||||||||||||||
| IRL | NUR | ||||||||||||||||||||||
| DEU | Total | ||||||||||||||||||||||
| points | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | ||||||||||
| SWE SportsRacing Team Sweden | 2 | 1 | 5 | 1 | DSQ | 2 | 1 | 1 | 118 | ||||||||||||||
| ITA Lucchini Engineering | 8 | 2 | 2 | 2 | 2 | Ret | 3 | 3 | 87 | ||||||||||||||
| GBR Rowan Racing | 1 | Ret | 5 | 1 | 1 | 2 | Ret | 83 | |||||||||||||||
| ITA Audisio & Benvenuto Racing | 3 | NC | 4 | 3 | Ret | 5 | 2 | 57 | |||||||||||||||
| ITA BM Autosport | 4 | Ret | 1 | Ret | 3 | Ret | 42 | ||||||||||||||||
| FRA PiR Competition | 7 | Ret | 7 | 7 | Ret | 4 | 4 | 6 | 38 | ||||||||||||||
| ITA SCI | 9 | Ret | 8 | 4 | Ret | 6 | Ret | 4 | 31 | ||||||||||||||
| GBR Team Sovereign | 5 | DNS | Ret | 3 | 7 | 24 | |||||||||||||||||
| AUT Renauer Motorsport | DNS | 6 | 6 | Ret | 5 | 20 | |||||||||||||||||
| ITA Siliprandi | 3 | Ret | 12 | ||||||||||||||||||||
| BEL EBRT Schroder Motorsport | DNS | 4 | 10 | ||||||||||||||||||||
| KEN Swara Racing | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | 9 | |||||||||||||||
| GBR Redman Bright | 7 | 4 |
Constructor championships
SR1
Ferrari won the SR1 Constructors title.
| Pos. | Constructor | BAR | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ESP | MON | ||||||||||||||||
| ITA | SPA | ||||||||||||||||
| BEL | BRN | ||||||||||||||||
| CZE | MAG | ||||||||||||||||
| FRA | DON | ||||||||||||||||
| GBR | MON | ||||||||||||||||
| IRL | NUR | ||||||||||||||||
| DEU | Total | ||||||||||||||||
| points | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ||||||||||
| ITA Ferrari | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 130 | ||||||||
| JPN Dome | 4 | 3 | 3 | 1 | 3 | 3 | 1 | 1 | 118 | ||||||||
| GBR Ascari | Ret | 2 | 4 | 4 | 4 | 1 | 6 | DSQ | 71 | ||||||||
| USA Riley & Scott | 3 | Ret | Ret | 3 | 8 | 7 | 4 | Ret | 41 | ||||||||
| FRA Courage | Ret | Ret | 1 | 2 | 35 | ||||||||||||
| GBR Reynard | Ret | 4 | Ret | 7 | 6 | Ret | 20 | ||||||||||
| GBR Lola | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | 4 | Ret | Ret | 16 |
SR2
The SR2 Constructors award went to Lola Cars International.
References
References
- [https://web.archive.org/web/20020808140418/http://www.sportscarchampionship.com/history01.htm FIA Sportscar Championship History - 2001] Retrieved from web.archive.org on 1 September 2009
- [https://web.archive.org/web/20030306005305/http://www.sportscarchampionship.com/2002sportingregulations.htm 2002 Sporting Regulations] Retrieved from web.archive.org on 23 December 2008
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