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1993 PPG Indy Car World Series
Sports season
Sports season
Nigel Mansell The 1993 PPG Indy Car World Series season was the 15th national championship season of American open wheel racing sanctioned by CART under the name "IndyCar". The season consisted of 16 races. Nigel Mansell was the national champion as well as the Rookie of the Year. The 1993 Indianapolis 500 was sanctioned by USAC, but counted towards the CART points championship. Emerson Fittipaldi won the Indy 500, his second career victory in that event.
The biggest story going into the season involved Newman/Haas Racing. Nigel Mansell, the reigning Formula One World Champion switched from Formula One to the CART IndyCar Series. Mansell joined Newman/Haas Racing as teammate to Mario Andretti, taking the seat formerly held by Michael Andretti, who departed for one year to McLaren. Mansell came to the American open wheel series with considerable fanfare and huge media attention. He won the season-opener at Surfers Paradise, the first CART "rookie" to win his first start. At Phoenix, Mansell crashed during practice and was forced to sit out the race due to a back injury. At Indianapolis, he was leading the race with 16 laps to go when he was passed on a restart by Emerson Fittipaldi and Arie Luyendyk, and wound up third. He still won the Indy 500 Rookie of the Year award.
Despite having missed the race at Phoenix, Mansell won five races (four of which were on ovals) en route to the CART championship, becoming the first driver to win the CART Series in his rookie season. He also became the first driver in history to be the Formula One champion and the CART IndyCar champion at the same time. His team Newman/Haas Racing would still manage to win the one oval race Mansell missed with Mario Andretti scoring his 52nd and final victory of his IndyCar career at Phoenix, Andretti would finish 6th in the final championship standings.
After winning his third CART championship in 1992, Bobby Rahal entered the 1993 season driving the R/H chassis (formerly the Truesports chassis). He finished second at Long Beach, but struggled to get his car up to speed, and failed to qualify at Indianapolis. He would run the remainder of the season with a 1993 Lola chassis, but with no victories. He did however finish 4th in points.
The 1993 schedule originally included plans for the Meadowlands Grand Prix to move to a street circuit in Manhattan on the roads surrounding the World Trade Center and West Street. The race was planned to be held on July 13, 1993. However, the race was cancelled in September 1992 due to cost and conflicts between sponsor Marlboro and Mayor David Dinkins' anti-tobacco advertising policies.
Drivers and constructors
- All teams competed with Goodyear tires.
| Team | Chassis | Engine | No. | Driver(s) | Status | Round(s) | Ref(s) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Arciero Racing | Penske PC-21 | Chevrolet V8/B | 25 | USA Mark Smith | **** | 1–4, 6–9, 12–16 | date=1992-10-18 | title=Smith lands Indy-car ride with Arciero | url=https://www.newspapers.com/article/the-sunday-oregonian-smith-lands-indy-ca/170890921/ | access-date=2025-04-22 | work=The Sunday Oregonian | pages=31}} |
| A. J. Foyt Enterprises | Lola T93/00 | |||||||||||
| Lola T92/00 | Ford XB | 14 | USA A. J. Foyt | 4 | ||||||||
| USA Robby Gordon | 1–3, 5–16 | date=1992-11-24 | title=Foyt hires Gordon as replacement (Part 1) | url=https://www.newspapers.com/article/the-indianapolis-star/74016368/ | access-date=2025-04-22 | work=The Indianapolis Star | pages=33}} | |||||
| 41 | 4 | |||||||||||
| Lola T92/00 | 84 | USA John Andretti | 4 | |||||||||
| Bettenhausen Motorsports | Penske PC-22 | Chevrolet V8/C | 16 | SWE Stefan Johansson | All | |||||||
| 33 | USA Scott Sharp | **** | 16 | |||||||||
| 76 | USA Tony Bettenhausen Jr. | 4 | ||||||||||
| Burns Motor Sports | Galmer G92/B | Chevrolet V8/A | 66 | USA Dominic Dobson | 4 | |||||||
| PacWest Racing | 17 | 13–14, 16 | ||||||||||
| Chip Ganassi Racing | Lola T93/00 | Ford XB | 10 | NLD Arie Luyendyk | All | |||||||
| Dale Coyne Racing | Lola T92/00 | |||||||||||
| Lola T91/00 | Chevrolet V8/A | |||||||||||
| Buick | 19 | USA Robbie Buhl | **** | 1–6, 8, 12, 14–16 | ||||||||
| USA Johnny Unser | **** | 7, 9, 11, 13 | ||||||||||
| 32 | BEL Éric Bachelart | 4 | ||||||||||
| 39 | CAN Ross Bentley | 1–10, 12–16 | ||||||||||
| D. B. Mann Motorsports | Lola T91/00 | Buick | 93 | USA John Paul Jr. | 4 | |||||||
| Dick Simon Racing | Lola T93/00 | Ford XB | 9 | BRA Raul Boesel | All | |||||||
| 22 | USA Scott Brayton | 3–5, 7–16 | ||||||||||
| Lola T92/00 | 1–2, 6 | |||||||||||
| 23 | BEL Didier Theys | 16 | ||||||||||
| Chevrolet V8/A | 90 | AUS Gary Brabham | **** | 1 | ||||||||
| Ford XB | USA Lyn St. James | **** | 2–3 | |||||||||
| Lola T93/00 | 4, 6–8, 10 | |||||||||||
| FRA Bertrand Gachot | **** | 9 | ||||||||||
| USA Eddie Cheever | 12 | |||||||||||
| BRA Maurício Gugelmin | **** | 14, 16 | ||||||||||
| Hayhoe-Simon Racing | 18 | 15 | ||||||||||
| Lola T92/00 | US Jimmy Vasser | 4, 9, 11, 13–14, 16 | ||||||||||
| Chevrolet V8/A | 1–3, 5–7 | |||||||||||
| 18T | FRA Olivier Grouillard | **** | 4 | |||||||||
| Formula Project | Buick | 36 | FRA Stéphan Grégoire | **** | 4 | |||||||
| Euromotorsport Racing | Lola T91/00 | Cosworth | 42 | CHE Andrea Chiesa | **** | 1 | ||||||
| USA Jeff Wood | 2–3, 5–16 | |||||||||||
| Lola T92/00 | Chevrolet V8/A | 50 | ITA Andrea Montermini | **** | 1, 6, 9, 13 | |||||||
| USA David Kudrave | ||||||||||||
| **** | 2–3, 5, 7, 10–11, 14–15 | |||||||||||
| USA Davy Jones | 4 | |||||||||||
| DEU Christian Danner | 8, 12, 16 | |||||||||||
| Galles Racing | Lola T93/00 | Chevrolet V8/C | 3 | USA Al Unser Jr. | All | |||||||
| 7 | USA Danny Sullivan | All | ||||||||||
| MEX Adrián Fernández | **** | 10 | ||||||||||
| 11 | 3, 5–6, 12, 16 | |||||||||||
| USA Kevin Cogan | 4, 7–9 | |||||||||||
| Hall/VDS Racing | Lola T93/00 | Chevrolet V8/C | 8 | ITA Teo Fabi | All | |||||||
| Hemelgarn Racing | Lola T91/00 | Buick | 91 | USA Stan Fox | 4 | |||||||
| Lola T92/00 | 92 | BEL Didier Theys | 4 | |||||||||
| Indy Regency Racing | Lola T92/00 | Chevrolet V8/A | 29 | FRA Olivier Grouillard | **** | 4–16 | ||||||
| King Racing | Lola T93/00 | Chevrolet V8/C | 40 | COL Roberto Guerrero | 1–13 | date=1992-11-25 | title=Bernstein tabs Guerrero as driver (Part 1) | url=https://www.newspapers.com/article/the-indianapolis-star-bernstein-tabs-gue/170893640/ | access-date=2025-04-22 | work=The Indianapolis Star | pages=13}} | |
| USA Eddie Cheever | 14–16 | |||||||||||
| 60 | GBR Jim Crawford | 4 | ||||||||||
| 80 | USA Al Unser | 4 | ||||||||||
| Leader Cards Racing | Lola T91/00 | Chevrolet V8/A | 20 | USA Buddy Lazier | 1–3, 6, 8 | |||||||
| Buick | 4–5, 12, 14–16 | |||||||||||
| Lola T92/00 | 10–11 | |||||||||||
| Lola T91/00 | 98 | USA Brian Bonner | 4 | |||||||||
| Newman/Haas Racing | Lola T93/00 | Ford XB | 5 | GBR Nigel Mansell | **** | All | ||||||
| 6 | USA Mario Andretti | All | ||||||||||
| Nu-Tech Motorsports | Lola T91/00 | Chevrolet V8/A | 28 | USA Brian Bonner | 8 | |||||||
| Cosworth | 33 | USA Dennis Vitolo | 6 | |||||||||
| Pagan Racing | Lola T92/00 | Buick | 21 | USA Jeff Andretti | 4 | |||||||
| 81 | USA Mark Smith | **** | 4 | |||||||||
| Penske Racing | Penske PC-22 | Chevrolet V8/C | 4 | BRA Emerson Fittipaldi | All | |||||||
| 12 | CAN Paul Tracy | All | ||||||||||
| ProFormance Motorsports | Lola T91/00 | Chevrolet V8/A | 45 | USA Scott Pruett | 2–4, 6, 9, 14, 16 | |||||||
| USA John Paul Jr. | 14 | |||||||||||
| Rahal/Hogan Racing | Rahal-Hogan RH-001 | |||||||||||
| Lola T93/00 | Chevrolet V8/C | 1 | USA Bobby Rahal | All | date=1992-08-15 | title=Rahal moving in to Truesports building | url=https://www.newspapers.com/article/news-journal-rahal-moving-in-to-truespor/170896551/ | access-date=2025-04-23 | work=News Journal | pages=17}} | ||
| 26 | USA Mike Groff | 5–7, 11–12, 14 | date=1993-02-09 | title=Rahal hires Groff for five races | url=https://www.newspapers.com/article/the-indianapolis-news-rahal-hires-groff/170899048/ | access-date=2025-04-23 | work=The Indianapolis News | pages=42}} | ||||
| Sinden-McNeice Racing | Lola T92/00 | Chevrolet V8/A | 44 | USA John Brooks | **** | 16 | ||||||
| Sovereign Racing | Lola T92/00 | Chevrolet V8/A | 30 | BRA Marco Greco | **** | All | ||||||
| Lola T91/00 | Buick | 43 | USA Rocky Moran | 4 | ||||||||
| Team Menard | Lola T93/00 | Menard | 27 | AUS Geoff Brabham | 4 | |||||||
| 51 | USA Gary Bettenhausen | 4 | ||||||||||
| 77 | Brazil Nelson Piquet | **** | 4 | |||||||||
| Lola T92/00 | Buick | 59 | USA Eddie Cheever | 4 | ||||||||
| Turley Motorsports | Penske PC-21 | Chevrolet V8/B | 69 | USA Eddie Cheever | 1–2 | |||||||
| 99 | 3–4, 6 | |||||||||||
| USA Brian Till | 7–9, 11–12, 14–16 | |||||||||||
| Walker Motorsports | Lola T93/00 | Ford XB | 2 | CAN Scott Goodyear | All | date=1992-11-26 | title=Goodyear revs up hot new car for '93 | url=https://www.newspapers.com/article/the-vancouver-sun-goodyear-revs-up-hot-n/170895048/ | access-date=2025-04-22 | work=The Vancouver Sun | pages=71}} | |
| 15 | JPN Hiro Matsushita | All | ||||||||||
| Lola T92/00 | 75 | USA Willy T. Ribbs | 4–16 |
Driver changes
Preseason
- On August 14, 1992, Scott Pruett confirmed he was out of a seat for 1993, after the demise of Truesports and the decision by Rahal-Hogan Racing, soon-to-be new owners of the team's facilities, to remain as a one-car operation.
- On September 7, 1992, Michael Andretti announced he would leave Newman/Haas Racing at the end of the 1992 PPG Indy Car World Series after having signed a deal to drive for McLaren in the 1993 Formula One World Championship. Eleven days later, on September 18, it was announced that Nigel Mansell, who had just won the 1992 Formula One World Championship, would replace Andretti at Newman/Haas. Mansell's association with "Red 5", the number he was allocated at Williams, led to Newman/Haas obtaining the use of No. 5 for Mansell's car in 1993.
- On October 17, 1992, Arciero Racing announced that rookie Mark Smith had signed a 12-race deal to drive the No. 25 car. The program was focused on the road courses and the Indianapolis 500, though he eventually entered the Nazareth race for his first Indy Car oval start after failing to qualify for the Indy 500. Smith had finished 7th in his third Indy Lights season, after being runner-up in 1991.
- On November 23, 1992, A. J. Foyt Enterprises announced that Robby Gordon had been signed on a full-time basis to drive the No. 14 car, which was raced by multiple drivers over the previous year. Gordon switched from Chip Ganassi Racing after his part-time rookie year. At the time, team owner A. J. Foyt did not commit to race at the Indianapolis 500.
- On November 24, 1992, King Racing announced it would expand his program to contest a full season with a one-car team, fielding Roberto Guerrero in the No. 40 car after his truncated pole-winning effort at the Indianapolis 500. The team also confirmed a three-car team for the Indy 500, with no other drivers assigned.
- On February 8, 1993, Rahal-Hogan Racing announced it would field a second car in five races for its new test driver Mike Groff. His program was due to begin in June at Milwaukee, where Rahal-Hogan intended to introduce its new 1993 car.
Team changes
Preseason
- On August 14, 1992, Truesports announced it would cease operations at the end of their eleventh season in the series, due to the declining interest of team owner Barbara Trueman. Truesports also announced a deal to sell its facilities at Columbus, Ohio facilities to Rahal-Hogan Racing, which would move from Indianapolis. On October 7, 1992, Rahal-Hogan Racing announced it would continue the development of the Truesports 92C chassis, which was renamed as the Rahal-Hogan RH-001 in February 1993.
- On September 29, 1992, the Buick Motor Division announced it would discontinue its Indy Car program after nine seasons, stopping further development on its stock-block engines, which had been largely confined to the Indianapolis 500 due to the more restrictive CART rules regarding turbocharger boost. Chevrolet responded to this development in early October 1992 by making their V8/A engines available for Indy-only teams or partial programs.
- On October 17, 1992, Frank Arciero announced that Arciero Racing would return as an independent team, reverting the gradual ownership transfer over the 1992 season to McCormack Motorsports, which would continue on its own. Arciero signed a deal with Penske Racing to use its 1992 package, consisting of a Penske PC-21 chassis and Chevrolet V8/B engines, as part of a technical alliance that included joint testing.
- On November 23, 1992, A. J. Foyt Enterprises announced that the team would switch engine suppliers, from Chevrolet to the Ford XB engine, which went along with the signing of Ford factory driver Robby Gordon. He would compete in the first two races of the season with a Lola T92/00 bought from Chip Ganassi Racing, the same package Gordon had driven before. Two days later, on November 25, 1992, Walker Motorsports announced the same switch of engines with returning driver Scott Goodyear.
- On November 24, 1992, King Racing announced it would compete with the new Chevrolet V8/C engines for its first full-time season, ditching the discontinued Buick powerplant.
Schedule
| Icon | Legend |
|---|---|
| Oval/Speedway | |
| Road course | |
| Street circuit |
| Rnd | Date | Race Name | Circuit | Location | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| March 21 | Australian FAI IndyCar Grand Prix | Surfers Paradise Street Circuit | Surfers Paradise, Australia | |||||||||||||||||
| April 4 | Valvoline 200 | Phoenix International Raceway | Phoenix, Arizona | |||||||||||||||||
| April 18 | Toyota Grand Prix of Long Beach | Streets of Long Beach | Long Beach, California | |||||||||||||||||
| May 30 | [Indianapolis 500](1993-indianapolis-500) | Indianapolis Motor Speedway | Speedway, Indiana | |||||||||||||||||
| June 6 | Miller Genuine Draft 200 | Milwaukee Mile | West Allis, Wisconsin | |||||||||||||||||
| June 13 | ITT Automotive Detroit Grand Prix | The Raceway on Belle Isle Park | Detroit, Michigan | |||||||||||||||||
| June 27 | Budweiser/G. I. Joe's 200 | Portland International Raceway | Portland, Oregon | |||||||||||||||||
| July 11 | Budweiser Grand Prix of Cleveland | Cleveland Burke Lakefront Airport | Cleveland, Ohio | |||||||||||||||||
| July 18 | Molson Indy Toronto | Exhibition Place | Toronto, Ontario | |||||||||||||||||
| August 1 | Marlboro 500 | Michigan International Speedway | Brooklyn, Michigan | |||||||||||||||||
| August 8 | New England 200 | New Hampshire International Speedway | Loudon, New Hampshire | |||||||||||||||||
| August 22 | Texaco/Havoline 200 | Road America | Elkhart Lake, Wisconsin | |||||||||||||||||
| August 29 | Molson Indy Vancouver | Streets of Vancouver | Vancouver, British Columbia | |||||||||||||||||
| September 12 | Pioneer Electronics 200 | Mid-Ohio Sports Car Course | Lexington, Ohio | |||||||||||||||||
| September 19 | Bosch Spark Plug Grand Prix | Nazareth Speedway | Nazareth, Pennsylvania | |||||||||||||||||
| October 3 | Toyota Monterey Grand Prix | Laguna Seca Raceway | Monterey, California |
- Indianapolis was USAC-sanctioned but counted towards the PPG Indy Car title.
Results
| Rd. | Race | Pole position | Fastest lap | Most laps led | Race winner | Report | Driver | Team | Chassis | Engine | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Surfers Paradise | UK Nigel Mansell | UK Nigel Mansell | Brazil Emerson Fittipaldi | UK Nigel Mansell | Newman/Haas Racing | Lola T93/00 | Ford XB | [Report](1993-australian-fai-indycar-grand-prix) | ||||||||||||||||||
| Phoenix | Canada Scott Goodyear | Canada Paul Tracy | Canada Paul Tracy | US Mario Andretti | Newman/Haas Racing | Lola T93/00 | Ford XB | [Report](1993-valvoline-200) | ||||||||||||||||||
| Long Beach | UK Nigel Mansell | Canada Paul Tracy | Canada Paul Tracy | Canada Paul Tracy | Penske Racing | Penske PC-22 | Chevrolet V8/C | [Report](1993-toyota-grand-prix-of-long-beach) | ||||||||||||||||||
| Indianapolis | Netherlands Arie Luyendyk | Brazil Emerson Fittipaldi | US Mario Andretti | Brazil Emerson Fittipaldi | Penske Racing | Penske PC-22 | Chevrolet V8/C | [Report](1993-indianapolis-500) | ||||||||||||||||||
| Milwaukee | Brazil Raul Boesel | Brazil Raul Boesel | Brazil Raul Boesel | UK Nigel Mansell | Newman/Haas Racing | Lola T93/00 | Ford XB | [Report](1993-miller-genuine-draft-200) | ||||||||||||||||||
| Detroit | UK Nigel Mansell | UK Nigel Mansell | US Danny Sullivan | US Danny Sullivan | Galles Racing | Lola T93/00 | Chevrolet V8/C | [Report](1993-itt-automotive-grand-prix-of-detroit) | ||||||||||||||||||
| Portland | UK Nigel Mansell | Brazil Emerson Fittipaldi | Brazil Emerson Fittipaldi | Brazil Emerson Fittipaldi | Penske Racing | Penske PC-22 | Chevrolet V8/C | [Report](1993-budweiser-g-i-joe-s-200) | ||||||||||||||||||
| Cleveland | Canada Paul Tracy | Canada Paul Tracy | Canada Paul Tracy | Canada Paul Tracy | Penske Racing | Penske PC-22 | Chevrolet V8/C | [Report](1993-budweiser-grand-prix-of-cleveland-presented-by-dairy-mart) | ||||||||||||||||||
| Toronto | Brazil Emerson Fittipaldi | Brazil Emerson Fittipaldi | Canada Paul Tracy | Canada Paul Tracy | Penske Racing | Penske PC-22 | Chevrolet V8/C | [Report](1993-molson-indy-toronto) | ||||||||||||||||||
| Michigan | US Mario Andretti | UK Nigel Mansell | UK Nigel Mansell | UK Nigel Mansell | Newman/Haas Racing | Lola T93/00 | Ford XB | [Report](1993-marlboro-500) | ||||||||||||||||||
| New Hampshire | UK Nigel Mansell | UK Nigel Mansell | Canada Paul Tracy | UK Nigel Mansell | Newman/Haas Racing | Lola T93/00 | Ford XB | [Report](1993-new-england-200) | ||||||||||||||||||
| Road America | Canada Paul Tracy | Canada Paul Tracy | Canada Paul Tracy | Canada Paul Tracy | Penske Racing | Penske PC-22 | Chevrolet V8/C | [Report](1993-texaco-havoline-200) | ||||||||||||||||||
| Vancouver | Canada Scott Goodyear | US Bobby Rahal | US Bobby Rahal | US Al Unser Jr. | Galles Racing | Lola T93/00 | Chevrolet V8/C | [Report](1993-molson-indy-vancouver) | ||||||||||||||||||
| Mid-Ohio | UK Nigel Mansell | Brazil Emerson Fittipaldi | Brazil Emerson Fittipaldi | Brazil Emerson Fittipaldi | Penske Racing | Penske PC-22 | Chevrolet V8/C | [Report](1993-pioneer-electronics-200) | ||||||||||||||||||
| Nazareth | UK Nigel Mansell | UK Nigel Mansell | UK Nigel Mansell | UK Nigel Mansell | Newman/Haas Racing | Lola T93/00 | Ford XB | [Report](1993-bosch-spark-plug-grand-prix) | ||||||||||||||||||
| Laguna Seca | Brazil Emerson Fittipaldi | Canada Paul Tracy | Canada Paul Tracy | Canada Paul Tracy | Penske Racing | Penske PC-22 | Chevrolet V8/C | [Report](1993-toyota-grand-prix-of-monterey) |
Points standings
Drivers standings
| Pos | Driver | [SUR](1993-australian-fai-indycar-grand-prix) Australia | PHX US | LBH US | [INDY](1993-indianapolis-500) US | MIL US | BEL US | POR US | CLE US | TOR Canada | MIS US | NHS US | ROA US | VAN Canada | MOH US | NAZ US | LAG US | Pts | 1 | 191 | 2 | 183 | 3 | 157 | 4 | 133 | 5 | 132 | 6 | 117 | 7 | 100 | 8 | 90 | 9 | 86 | 10 | 84 | 11 | 64 | 12 | 43 | 13 | 43 | 14 | 39 | 15 | 36 | 16 | 30 | 17 | 21 | 18 | 12 | 19 | 12 | 20 | 9 | 21 | 8 | 22 | 8 | 23 | 8 | 24 | 7 | 25 | 7 | 26 | 7 | 27 | 6 | 28 | 4 | 29 | 3 | 30 | 2 | 31 | 2 | 32 | 1 | 33 | 1 | 34 | 1 | 35 | 0 | 36 | 0 | 37 | 0 | 38 | 0 | 39 | 0 | 40 | 0 | 41 | 0 | 42 | 0 | 43 | 0 | 44 | 0 | 45 | 0 | 46 | 0 | 47 | 0 | 48 | 0 | 49 | 0 | 50 | 0 | 51 | 0 | 52 | 0 | 53 | 0 | 54 | 0 | 55 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Pos | Driver | [SUR](1993-australian-fai-indycar-grand-prix) Australia | PHX US | LBH US | [INDY](1993-indianapolis-500) US | MIL US | BEL US | POR US | CLE US | TOR Canada | MIS US | NHS US | ROA US | VAN Canada | MOH US | NAZ US | LAG US | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| UK Nigel Mansell | ***1*** | Wth | ***3*** | 3 | 1 | ***15*** | ***2*** | 3 | 20 | 1* | ***1*** | 2 | 6 | ***12*** | **1*** | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brazil Emerson Fittipaldi | 2* | 14 | 13 | 1 | 3 | 23 | 1* | 2 | ***2*** | 13 | 3 | 5 | 7 | 1* | 5 | ***2*** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Canada Paul Tracy | 21 | 16* | 1* | 30 | 20 | 9 | 3 | ***1**** | 1* | 19 | 2* | ***1**** | 13 | 25 | 3 | 1* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Bobby Rahal | 6 | 22 | 2 | DNQ | 4 | 5 | 4 | 28 | 4 | 9 | 7 | 3 | 2* | 6 | 6 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brazil Raul Boesel | 8 | 2 | 12 | 4 | ***2**** | 2 | 7 | 7 | 7 | 4 | 21 | 4 | 9 | 4 | 9 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Mario Andretti | 4 | 1 | 18 | 5* | 18 | 3 | 6 | 5 | 8 | ***2*** | 20 | 15 | 5 | 7 | 13 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Al Unser Jr. | 15 | 4 | 21 | 8 | 5 | 6 | 5 | 19 | 5 | 8 | 8 | 25 | 1 | 8 | 25 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Netherlands Arie Luyendyk | 5 | 6 | 11 | ***2*** | 22 | 17 | 10 | 10 | 22 | 3 | 25 | 9 | 25 | 5 | 8 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Canada Scott Goodyear | 10 | ***20*** | 16 | 7 | 23 | 10 | 12 | 20 | 9 | 5 | 19 | 10 | ***4*** | 3 | 2 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Robby Gordon | 3 | 18 | DSQ | 27 | 10 | 8 | 8 | 6 | 6 | 15 | 5 | 20 | 23 | 2 | 4 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Italy Teo Fabi | 9 | 5 | 4 | 9 | 9 | 22 | 25 | 8 | 14 | 6 | 16 | 8 | 8 | 24 | 11 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Danny Sullivan | 13 | 23 | 8 | 33 | 16 | 1* | 14 | 14 | 3 | 22 | 26 | 10 | 27 | 20 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sweden Stefan Johansson | 12 | 21 | 26 | 11 | 25 | 20 | 26 | 4 | 24 | 23 | 14 | 21 | 3 | 26 | 7 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Colombia Roberto Guerrero | 19 | 15 | 5 | 28 | 7 | 26 | 24 | 29 | 10 | 7 | 4 | 23 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Scott Brayton | 16 | 25 | 24 | 6 | 6 | 14 | 17 | 18 | 19 | 11 | 6 | 7 | 24 | 9 | 15 | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Jimmy Vasser | 24 | 3 | 22 | 13 | 8 | 16 | 11 | 11 | 9 | 18 | 10 | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Eddie Cheever | 7 | 24 | 9 | 16 | 21 | 6 | 28 | 10 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | 4 | 27 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Scott Pruett | 7 | 7 | DNQ | 25 | 26 | 15 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Willy T. Ribbs | 21 | 11 | 12 | 16 | 27 | 18 | 10 | 15 | 12 | 16 | 11 | 19 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Robbie Buhl | 23 | 19 | 6 | Wth | 17 | 28 | 24 | 19 | 14 | 17 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Mark Smith | 18 | 9 | 10 | DNQ | 27 | 29 | 15 | 23 | 24 | 22 | 19 | 12 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Mike Groff | 19 | 11 | 9 | 11 | 18 | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mexico Adrián Fernández | 23 | 21 | 7 | Wth | 29 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Brian Till | 22 | 9 | 13 | 10 | 22 | 17 | 16 | 29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Japan Hiro Matsushita | 11 | 10 | 14 | 18 | 13 | 13 | 21 | 12 | 16 | 14 | 13 | 13 | 12 | 13 | 21 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US David Kudrave | 8 | DNS | 24 | 23 | 12 | 23 | 23 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| France Olivier Grouillard | DNQ | 12 | 24 | 13 | 11 | DNS | 17 | 12 | 16 | 26 | 16 | 18 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US John Andretti | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brazil Marco Greco | 22 | 11 | 25 | Wth | DNQ | 19 | 19 | 22 | 21 | 18 | 17 | 28 | 20 | 18 | 23 | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Germany Christian Danner | 25 | 11 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Canada Ross Bentley | 17 | 12 | 15 | DNQ | 14 | DNQ | 15 | 16 | 25 | 16 | 17 | 17 | DNQ | 22 | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Al Unser | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| France Bertrand Gachot | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Kevin Cogan | 14 | 27 | 13 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Lyn St. James | 13 | 17 | 25 | DNQ | 20 | 23 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brazil Maurício Gugelmin | 21 | 24 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Buddy Lazier | 20 | 17 | 19 | DNQ | 15 | 18 | 21 | 21 | Wth | 14 | 20 | 26 | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| USA Dominic Dobson | 23 | 14 | Wth | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Australia Gary Brabham | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Jeff Wood | Wth | 20 | DNQ | DNQ | 28 | 17 | 28 | 20 | 24 | 27 | 15 | DNQ | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Belgium Didier Theys | 22 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Davy Jones | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Johnny Unser | 18 | 17 | 18 | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Gary Bettenhausen | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| France Stéphan Grégoire | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Tony Bettenhausen Jr. | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Scott Sharp | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| UK Jim Crawford | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Brian Bonner | DNQ | 26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Australia Geoff Brabham | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Switzerland Andrea Chiesa | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Jeff Andretti | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Stan Fox | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brazil Nelson Piquet | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US John Paul Jr. | DNQ | Wth | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Belgium Éric Bachelart | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Rocky Moran | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Dennis Vitolo | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US John Brooks | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US A. J. Foyt | Wth |
| Color | Result |
|---|---|
| Gold | Winner |
| Silver | 2nd place |
| Bronze | 3rd place |
| Green | 4th-6th place |
| Light Blue | 7th-12th place |
| Dark Blue | Finished |
| (Outside Top 12) | |
| Purple | Did not finish |
| Red | Did not qualify |
| (DNQ) | |
| Brown | Withdrawn |
| (Wth) | |
| Black | Disqualified |
| (DSQ) | |
| White | Did not start |
| (DNS) | |
| Blank | Did not |
| participate | |
| (DNP) | |
| Not competing |
|- |
| **In-line notation** |
|---|
| **Bold** |
| *Italics* |
| * |
|} |}
[[Chassis]] Constructors' Cup
| Pos | Chassis | Pts | 1 | 297 | 2 | 256 | 3 | 32 | 4 | 0 | Pos | Chassis | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GBR Lola T9300/T9200/T9100 | |||||||||||||
| USA Penske PC-22/PC-21 | |||||||||||||
| USA Rahal-Hogan RH-001 | |||||||||||||
| USA Galmer 92B |
[[Engine]] Manufacturers' Cup
| Pos | Engine | Pts | 1 | 343 | 2 | 269 | 3 | 0 | 4 | 0 | 5 | 0 | Pos | Engine | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| USA Chevrolet A/B/C | |||||||||||||||
| USA Ford XB | |||||||||||||||
| GBR Cosworth DFS | |||||||||||||||
| USA Buick | |||||||||||||||
| USA Menard |
Footnotes
References
References
- Martin, Bruce. (September 20, 1993). "Mansell rates as perhaps best race driver in world".
- . (September 26, 2023). ["On This Day in 1993: Prost clinches his fourth title"](https://www.williamsf1.com/posts/021189a6-f613-4a43-bb43-91624768c419/on-this-day-1993-prost-clinches-his-fourth-title?srsltid=AfmBOookXWzbPmdRfjnJ2hzQshCqt3S3Z3QBM7VTWMqY1Oe8uWnT4Thd).
- Tadema-Wielandt, Michael. "Remember when?". Inside F1, Inc..
- Siano, Anthony. (2 February 1992). "Grand Prix Gridlock: Where Else but City?". [[The New York Times]].
- (1992-10-18). "Smith lands Indy-car ride with Arciero". The Sunday Oregonian.
- (1992-11-24). "Foyt hires Gordon as replacement (Part 1)". The Indianapolis Star.
- (1992-11-25). "Bernstein tabs Guerrero as driver (Part 1)". The Indianapolis Star.
- (1992-08-15). "Rahal moving in to Truesports building". News Journal.
- (1993-02-09). "Rahal hires Groff for five races". The Indianapolis News.
- (1992-11-26). "Goodyear revs up hot new car for '93". The Vancouver Sun.
- (1992-08-15). "Pruett not surprised at Truesports demise". The Indianapolis News.
- (September 8, 1992). "Andretti Switches to McLaren Team". AP.
- . (1994). ["Newman/Haas IndyCar featuring Nigel Mansell Instruction Manual"](https://segaretro.org/images/c/ce/Nigel_Mansell_Indy_Car_MD_US_Manual.pdf). *Sega*.
- (1992-11-24). "A. J. Foyt puts Gordon in his own driver seat". The Odessa American.
- (1992-11-24). "Foyt hires Gordon as replacement (Part 2)". The Indianapolis Star.
- (1992-08-15). "Truesports to cease after this season.". Springfield News-Sun.
- (1992-10-08). "Article clipped from Rocky Mount Telegram". Rocky Mount Telegram.
- (1993-02-08). "For Rahal, each Indy Car title like a child". The Newark Advocate.
- (1992-09-29). "Buick dropping Indy car program". The Indianapolis News.
- (1992-11-25). "Bernstein tabs Guerrero as driver (Part 2)". The Indianapolis Star.
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