From Surf Wiki (app.surf) — the open knowledge base
1988 CART PPG Indy Car World Series
Sports season
Sports season
The 1988 CART PPG Indy Car World Series season was the 10th national championship season of American open wheel racing sanctioned by CART. The season consisted of 15 races, and one non-points exhibition event. Danny Sullivan was the national champion, winning for Team Penske. The rookie of the year was John Jones. The 1988 Indianapolis 500 was sanctioned by USAC, but counted towards the CART points championship. Rick Mears won the Indy 500, his third victory at Indy.
The 1988 season was the breakout year for the Ilmor Chevrolet Indy V-8 engine. After being introduced in 1986, and earning its first victory in 1987, the Ilmor Chevy dominated the series in 1988, and established itself as the best powerplant on the circuit. Chevy won 14 of the 15 races, and all 15 pole positions. Along the way, the Ilmor Chevy earned its first victory at Indianapolis in 1988, with Rick Mears winning from the pole.
Season recap
Danny Sullivan won four races, nine pole positions, and had 11 top five finishes en route to the championship title. Sullivan got off to a slow start, but at Indy, he and his Penske teammates (Rick Mears and Al Unser) dominated the month of May. The Penske team swept all three spots on the front row, and led 192 of the 200 laps. Sullivan himself qualified second and dominated the first half of the race. He dropped out just beyond the halfway point when a wing adjuster failed and sent his car into the wall. He rebounded over the next six races, posting two wins and no finish worse than 4th.
Sullivan's nearest competitors during the season were Al Unser Jr. and Bobby Rahal. Unser Jr. left Doug Shierson Racing after a winless 1987 campaign and returned to Galles Racing for 1988, and also got use of the coveted Chevrolet engine. Unser won at Long Beach and Toronto, then won a controversial race at the Meadowlands. Battling for the lead in the late stages of the race, he tangled with Emerson Fittipaldi, sending Fittipaldi into the tire barrier.
Back-to-back defending CART champion, and 1986 Indy winner Bobby Rahal returned for his last season at Truesports. The team dropped the Cosworth DFX and the took up development of the Judd AV engine. The engine was known to be down on horsepower, but excelled in fuel mileage and reliability, particularly in the 500-mile races. Rahal finished 4th at Indy, second at the Michigan 500, and won the Pocono 500. His ten top five finishes kept him in contention for the title, but with only one win, he was struggling to keep pace with the Chevy-powered teams.
After winning the Michigan 500, Danny Sullivan took the points lead for the first time all year. The lead was short-lived, however, as he wrecked at Pocono. Rahal and Unser Jr. finished 1-2 at Pocono, and the top three in the standings were separated by only 5 points with five races remaining.
At Mid-Ohio, Rahal crashed out, and his title hopes began to fade. Sullivan and Unser were separated by 1 point with four races to go. All three drivers finished strong at Road America, and the championship battle pushed on. The turning point of the season came at Nazareth. Al Unser Jr. blew his engine, Rahal was not a factor, but Sullivan dominated. Sullivan started from the pole, and led the final 74 laps to score a crucial victory. With only two races left, Sullivan had a commanding 25-point lead. At the second-to-last race of the season at Laguna Seca, Sullivan pulled out a hat trick by winning the pole, leading the most laps, and winning the race. With still one race left, Sullivan clinched the 1988 CART title, holding an insurmountable 35-point lead. It was Sullivan's first and only championship title and Penske's first since 1985.
With the championship decided for Sullivan, the season finale at Miami became a race to see who would finish second in points. Rahal held an 8-point lead over Al Unser Jr., with Mario Andretti and Rick Mears also lurking in 4th and 5th, respectively. Unser Jr. dominated the race, leading 82 (of 112) laps and winning for the second time at the Tamiami Park circuit. Rahal blew an engine, Mario Andretti dropped out, and Mears finished second. The results saw a shake up in the standings, with Unser Jr. finishing second in points, Rahal third, and Mears slipping ahead of Andretti by 3 points for 4th and 5th.
Other stories from 1988 included A. J. Foyt returning to a full-time schedule (from 1980-1987, he only ran a partial schedule), and the Porsche Indy car team expanding to full-time with driver Teo Fabi. Rookie John Andretti suffered a devastating crash at the Pocono 500, but would recover before the end of the season. Jim Crawford, who suffered serious leg injuries in a crash in 1987, returned to the cockpit with a notable run at Indianapolis where he led 8 laps and finished 6th, the best result to-date for the Buick V-6 engine.
Another story was the continued downward spiral of March. After Portland the Patrick Racing Team changed from the latest March to a Lola fleet which consisted of the current model and a year old Lola.
Drivers and constructors
The following teams and drivers competed for the 1988 Indy Car World Series. All cars used Goodyear tires.
| Team | Chassis | Engine | No | Drivers | Rounds | Full-time | Part-time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| United States Newman/Haas Racing | Lola T8800 | Chevrolet | 6 | US Mario Andretti | All | ||
| United States Patrick Racing | March 88C | Chevrolet | 20 | Brazil Emerson Fittipaldi | 1-5 | ||
| Lola T8700 | |||||||
| Lola T8800 | 6-15 | ||||||
| United States Galles Racing | March 88C | Chevrolet (2-8, 10-15) Cosworth (1,9) | 3 | US Al Unser Jr. | All | ||
| United States Team Penske | Penske PC-17 | Chevrolet | 5 | US Rick Mears | All | ||
| 9 | US Danny Sullivan | All | |||||
| 1 | US Al Unser | 3 | |||||
| 60 | 9-10 | ||||||
| United States Porsche North America | Porsche 2708 | Porsche | 8 | Italy Teo Fabi | All | ||
| United States Truesports | Lola T8800 | Judd (1-7, 9-15) | 1/4 | US Bobby Rahal | All | ||
| United States Kraco Racing | March 88C | Cosworth | 18 | US Michael Andretti | 1-9 | ||
| Lola | 10-15 | ||||||
| United States Doug Shierson Racing | March | Cosworth | 30 | Brazil Raul Boesel | 1-2, 4-5 | ||
| Lola | 3, 6-15 | ||||||
| United States Raynor Racing | Lola | Cosworth | 10 | Ireland Derek Daly | All | ||
| United States Arciero Racing | March | Cosworth | 12 | CAN John Jones | All | ||
| United States Vince Granatelli Racing | Lola/March | Cosworth | 2/4 | Colombia Roberto Guerrero | All except 7-8 | ||
| 2/4 | US Al Unser | 7-8 | |||||
| 58/71/85 | US Gordon Johncock | 3, 9-10 | |||||
| United States Machinists Union Racing | March | Cosworth | 11 | US Kevin Cogan | All except 8-11 | ||
| US Scott Pruett | 8, 11 | ||||||
| 55 | US Scott Atchison | All except 3, 13 | |||||
| 29/11 | US Rich Vogler | 3, 9-10 | |||||
| Buick | 28 | US Pancho Carter | 3 | ||||
| United States Dick Simon Racing | Lola | Cosworth | 7 | Netherlands Arie Luyendyk | All | ||
| 22 | US Dick Simon | 1, 3-4, 9-10, 13 | |||||
| US Scott Pruett | 2 | ||||||
| Belgium Didier Theys | 5-8, 11-12, 14-15 | ||||||
| 23 | Italy Fulvio Ballabio | 2, 11-12 | |||||
| Finland Tero Palmroth | 3, 5 | ||||||
| Switzerland Jean-Pierre Frey | 14-15 | ||||||
| United States A. J. Foyt Enterprises | Lola | Cosworth | 14 | US A. J. Foyt | All except 9 | ||
| US Johnny Rutherford | 9 | ||||||
| March | 48 | US Rocky Moran | 3 | ||||
| Chevrolet | 84 | US Stan Fox | 3 | ||||
| United States Bettenhausen Motorsports | Lola/March | Cosworth/Judd | 16 | US Tony Bettenhausen Jr. | All except 5 and 15 | ||
| US Dennis Vitolo | 15 | ||||||
| United States Alex Morales Motorsports | March | Cosworth | 21 | US Howdy Holmes | All | ||
| United States Hemelgarn Racing | Lola | Judd/Cosworth/Buick | 91 | US Scott Brayton | All except 11-12 and 14 | ||
| 71 | Canada Ludwig Heimrath Jr. | 2-3, 5-8, 11-12, 15 | |||||
| US Ken Johnson | 14 | ||||||
| 81/71 | US Tom Sneva | 3, 9 | |||||
| United States Gohr Racing | March | Cosworth | 56 | US Rocky Moran | 2, 5-8, 11-12, 14-15 | ||
| US Bill Vukovich III | 1, 3, 9-10 | ||||||
| United States Curb Racing | Lola | Cosworth | 98 | US John Andretti | All except 11-12 and 14-15 | ||
| United States Leader Card Racing | Lola | Cosworth | 24 | US Randy Lewis | All except 13 | ||
| 16 | USA Dominic Dobson | 5 | |||||
| USA Dobson Motorsports | Lola | Cosworth | 17/92 | USA Dominic Dobson | 3, 14 | ||
| United States Dale Coyne Racing | March | Chevrolet | 19 | US Dale Coyne | 3-11, 13-15 | ||
| USA Dominic Dobson | 2 | ||||||
| United States Los Angeles Drywall | March | Cosworth | 27 | United States Dick Ferguson | 2 | ||
| United States Ed Pimm | 3 | ||||||
| United States Bernstein Racing | Lola | Buick | 15 | UK Jim Crawford | 3 | ||
| 17 | US Johnny Rutherford | 3 | |||||
| United States KargoStopper | Lola | Cosworth | 88 | US Darin Brassfield | 11, 14 | ||
| United States BDR Racing | March | Cosworth | 43 | United States Steve Bren | 14 | ||
| United States Gary Trout Motorsports | March | Cosworth | 33 | US Steve Chassey | 3 | ||
| 33 | US Ed Pimm | 11-12 | |||||
| United States Andale Racing | March | Cosworth | 69 | Mexico Bernard Jourdain | 14-15 | ||
| US U.S. Engineering | March | Cosworth | 77 | US Phil Krueger | 6, 9-10 | ||
| United States Kent Baker Racing | March | Cosworth | 97 | US Phil Krueger | 3 | ||
| US Scheid Tire Centers | March | Cosworth | 46 | US Gary Bettenhausen | 3 | ||
| United States Calumet Farms | March | Chevrolet | 84 | US George Snider | 3 | ||
| Brazil GF Racing | March | Cosworth | 25 | Brazil Giupponi Franca | 11, 14 | ||
| Brazil José Romano | 12, 15 | ||||||
| United States Indiana Carbon | March | Cosworth | 87 | US Spike Gehlhausen | 3 | ||
| United States Mergard | March | Cosworth | 36 | US Harry Sauce | 3 | ||
| United States Performers, Inc. | March | Cosworth | 77 | US Tom Bigelow | 3 |
Schedule
| Icon | Legend |
|---|---|
| Oval/Speedway | |
| Road course | |
| Street circuit | |
| **NC** | Non-championship race |
| Rd | Date | Race Name | Track | City | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | **NC** | 15 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| April 10 | Checker 200 | Phoenix International Raceway | Phoenix, Arizona | |||||||||||||||||
| April 17 | Toyota Grand Prix of Long Beach | Long Beach Street Circuit | Long Beach, California | |||||||||||||||||
| May 29 | Indianapolis 500* | Indianapolis Motor Speedway | Speedway, Indiana | |||||||||||||||||
| June 5 | Miller High Life 200 | Milwaukee Mile | West Allis, Wisconsin | |||||||||||||||||
| June 19 | Budweiser/G.I. Joe's 200 | Portland International Raceway | Portland, Oregon | |||||||||||||||||
| July 3 | Budweiser Cleveland Grand Prix | Burke Lakefront Airport | Cleveland, Ohio | |||||||||||||||||
| July 17 | Molson Indy Toronto | Exhibition Place | Toronto, Ontario | |||||||||||||||||
| July 24 | Marlboro Grand Prix | Meadowlands Street Circuit | East Rutherford, New Jersey | |||||||||||||||||
| August 7 | Marlboro 500 | Michigan International Speedway | Brooklyn, Michigan | |||||||||||||||||
| August 21 | Quaker State 500 | Pocono International Raceway | Long Pond, Pennsylvania | |||||||||||||||||
| September 4 | Escort Radar Warning 200 | Mid-Ohio Sports Car Course | Lexington, Ohio | |||||||||||||||||
| September 11 | Briggs & Stratton 200 | Road America | Elkhart Lake, Wisconsin | |||||||||||||||||
| September 25 | Bosch Spark Plug Grand Prix | Pennsylvania International Raceway | Lehigh Valley, Pennsylvania | |||||||||||||||||
| October 16 | Nissan Monterey Grand Prix | Laguna Seca Raceway | Monterey, California | |||||||||||||||||
| November 5 | Marlboro Challenge | Tamiami Park | Miami, Florida | |||||||||||||||||
| November 6 | Nissan Indy Challenge | Tamiami Park | Miami, Florida |
- Indianapolis was USAC-sanctioned but counted towards the CART title.
Results
| Rnd | Race Name | Pole position | Winning driver | Winning team | Race time | Report | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | **NC** | 15 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Checker 200 | US Rick Mears | US Mario Andretti | Newman/Haas Racing | 1:38:22 | [Report](1988-checker-200) | |||||||||||||||||
| Long Beach Grand Prix | US Danny Sullivan | US Al Unser Jr. | Galles Racing | 1:53:47 | [Report](1988-long-beach-grand-prix) | |||||||||||||||||
| Indianapolis 500 | US Rick Mears | US Rick Mears | Team Penske | 3:27:10 | [Report](1988-indianapolis-500) | |||||||||||||||||
| Miller High Life 200 | US Michael Andretti | US Rick Mears | Team Penske | 1:37:42 | [Report](1988-dana-rex-mays-200) | |||||||||||||||||
| Budweiser/G. I. Joe's 200 | US Danny Sullivan | US Danny Sullivan | Team Penske | 1:57:17 | [Report](1988-budweiser-g-i-joe-s-200) | |||||||||||||||||
| Budweiser Grand Prix of Cleveland | US Danny Sullivan | US Mario Andretti | Newman/Haas Racing | 1:35:46 | [Report](1988-budweiser-grand-prix-of-cleveland) | |||||||||||||||||
| Molson Indy Toronto | US Danny Sullivan | US Al Unser Jr. | Galles Racing | 1:59:34 | [Report](1988-molson-indy-toronto) | |||||||||||||||||
| Meadowlands Grand Prix | Brazil Emerson Fittipaldi | US Al Unser Jr. | Galles Racing | 1:50:14 | [Report](1988-meadowlands-grand-prix) | |||||||||||||||||
| Marlboro 500 | US Rick Mears | US Danny Sullivan | Team Penske | 2:46:03 | [Report](1988-marlboro-500) | |||||||||||||||||
| Quaker State 500 | US Rick Mears | US Bobby Rahal | Truesports | 3:44:21 | [Report](1988-quaker-state-500) | |||||||||||||||||
| Escort Radar Warning 200 | US Danny Sullivan | Brazil Emerson Fittipaldi | Patrick Racing | 2:14:18 | [Report](1988-escort-radar-warning-200) | |||||||||||||||||
| Briggs & Stratton 200 | US Danny Sullivan | Brazil Emerson Fittipaldi | Patrick Racing | 1:38:11 | [Report](1988-race-for-life-200) | |||||||||||||||||
| Bosch Spark Plug Grand Prix | US Danny Sullivan | US Danny Sullivan | Team Penske | 1:20:47 | [Report](1988-bosch-spark-plug-grand-prix) | |||||||||||||||||
| Champion Spark Plug 300 | US Danny Sullivan | US Danny Sullivan | Team Penske | 1:58:35 | [Report](1988-champion-spark-plug-300) | |||||||||||||||||
| Marlboro Challenge | US Danny Sullivan | US Michael Andretti | Kraco Racing | 0:48:52 | [Report](1988-marlboro-challenge) | |||||||||||||||||
| Nissan Indy Challenge | US Danny Sullivan | US Al Unser Jr. | Galles Racing | 1:58:08 | [Report](1988-miami-indy-challenge-200) |
Final driver standings
| Pos | Driver | PHX | LBH | [INDY](1988-indianapolis-500) | MIL | POR | CLE | TOR | MEA | MIS | POC | MOH | ROA | NAZ | LAG | MAR | TAM | Pts | 1 | 182 | 2 | 149 | 3 | 136 | 4 | 129 | 5 | 126 | 6 | 119 | 7 | 105 | 8 | 89 | 9 | 53 | 10 | 44 | 11 | 44 | 12 | 40 | 13 | 40 | 14 | 31 | 15 | 29 | 16 | 29 | 17 | 25 | 18 | 24 | 19 | 23 | 20 | 17 | 21 | 16 | 22 | 15 | 23 | 12 | 24 | 11 | 25 | 9 | 26 | 8 | 27 | 8 | 28 | 7 | 29 | 7 | 30 | 6 | 31 | 5 | 32 | 2 | 33 | 2 | 34 | 1 | 35 | 1 | 36 | 1 | 37 | 0 | 38 | 0 | 39 | 0 | 40 | 0 | 41 | 0 | 42 | 0 | 43 | 0 | 44 | 0 | 45 | 0 | 46 | 0 | 47 | 0 | 48 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Pos | Driver | PHX | LBH | [INDY](1989-indianapolis-500) | MIL | POR | CLE | TOR | MEA | MIS | POC | MOH | ROA | NAZ | LAG | MAR | TAM | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| US Danny Sullivan | 23 | **13** | 23* | 2 | **1** | **3*** | **2** | 4 | 1 | 18 | **5** | **4** | **1** | **1*** | **8** | **5** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Al Unser Jr. | 18 | 1* | 13 | 20 | 4 | 4 | 1* | 1 | 21 | 2 | 4 | 7 | 19 | 6 | 4 | 1* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Bobby Rahal | 16 | 2 | 5 | 6 | 12 | 2 | 5 | 5 | 2 | 1 | 18 | 2 | 12 | 4 | 7 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Rick Mears | **22** | 8 | **1** | 1* | 6 | 23 | 6 | 3 | **13*** | **23** | 3 | 12 | 7* | 5 | 5 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Mario Andretti | 1* | 15 | 20 | 17 | 5 | 1 | 25 | 2 | 12 | 17 | 2 | 3 | 3 | 3 | 6 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Michael Andretti | 3 | 7 | 4 | **7** | 11 | 14 | 3 | 6 | 3 | 25 | 26 | 5 | 2 | 2 | 1* | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brazil Emerson Fittipaldi | 21 | 16 | 2 | 3 | 3 | 19 | 4 | **14*** | 19 | 21 | 1* | 1* | 8 | 16 | 2 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brazil Raul Boesel | 5 | 4 | 7 | 4 | 26 | 5 | 8 | 9 | 11 | 5 | 6 | 14 | 5 | 21 | 3 | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ireland Derek Daly | 13 | 5 | 29 | 11 | 19 | 6 | 23 | 24 | 16 | 4 | 9 | 6 | 10 | 7 | 10 | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Italy Teo Fabi | 7 | 24 | 28 | 9 | 7 | 24 | 10 | 18 | 25 | 24 | 8 | 8 | 4 | 10 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CAN John Jones | 20 | 12 | DNQ | 14 | 8 | 7 | 7 | 7 | 8 | 8 | 7 | 13 | 11 | 11 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Colombia Roberto Guerrero | 2 | 19 | 32 | DNS | 14 | 20 | 20 | 3 | 11 | 22 | 6 | 14 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Kevin Cogan | 8 | 3 | 11 | 22 | 20 | 10 | 24 | 24 | 15 | 9 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Netherlands Arie Luyendyk | 9 | 10 | 10 | 15 | 2* | 18 | 20 | 20 | 28 | 26 | 25 | 19 | 9 | 22 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Belgium Didier Theys | 10 | 9 | 18 | 21 | 10 | 23 | 8 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US A. J. Foyt | 4 | 11 | 26 | 5 | 15 | 11 | 15 | 17 | 16 | 22 | 10 | 17 | 24 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Tony Bettenhausen Jr. | 6 | DNQ | 33 | 19 | 15 | 17 | 8 | 4 | 15 | 16 | 16 | 13 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Howdy Holmes | 10 | 17 | 12 | 8 | 16 | 13 | 11 | 23 | 23 | 7 | 14 | 11 | 14 | 23 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Al Unser | 3 | 9 | 19 | 9 | 13* | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Scott Atchison | 12 | 9 | DNQ | 16 | 25 | 12 | 13 | 10 | 10 | 12 | 15 | 20 | DNQ | 25 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Gordon Johncock | DNQ | 6 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Phil Krueger | 8 | 17 | 5 | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Scott Brayton | 15 | 23 | 31 | 10 | 9 | 16 | 14 | 11 | 26 | 10 | 18 | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Dick Simon | 19 | 9 | 12 | 7 | 19 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Rocky Moran | 6 | 16 | 13 | 22 | 12 | 15 | 13 | 17 | 28 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mexico Bernard Jourdain | 20 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| UK Jim Crawford | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CAN Ludwig Heimrath Jr. | 14 | 25 | 23 | 26 | 19 | 12 | 19 | 21 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Randy Lewis | 17 | 21 | 15 | 21 | 22 | 21 | 21 | 13 | 14 | 20 | 21 | 9 | 15 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Bill Vukovich III | 11 | 14 | 17 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US John Andretti | 14 | 20 | 21 | 18 | 17 | 8 | 22 | 25 | 24 | 14 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Rich Vogler | 17 | 15 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Dennis Vitolo | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Dale Coyne | DNS | DNQ | 13 | 24 | 25 | 16 | 22 | 27 | DNQ | 24 | DNS | DNQ | 27 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Ed Pimm | DNQ | 12 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Ken Johnson | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Switzerland Jean-Pierre Frey | 13 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Scott Pruett | 18 | 16 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Italy Fulvio Ballabio | 25 | 17 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Steve Bren | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| USA Dominic Dobson | 26 | 18 | 21 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Finland Tero Palmroth | 19 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Johnny Rutherford | 22 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Darin Brassfield | 23 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Tom Sneva | 27 | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Dick Ferguson | 22 | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Steve Chassey | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Stan Fox | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Gary Bettenhausen | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Tom Bigelow | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Pancho Carter | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brazil Giupponi Franca | DNQ | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Spike Gehlhausen | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Johnny Parsons | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brazil José Romano | DNQ | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US Harry Sauce | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| US George Snider | DNQ |
| Color | Result |
|---|---|
| Gold | Winner |
| Silver | 2nd place |
| Bronze | 3rd place |
| Green | 4th-6th place |
| Light Blue | 7th-12th place |
| Dark Blue | Finished |
| (Outside Top 12) | |
| Purple | Did not finish |
| Red | Did not qualify |
| (DNQ) | |
| Brown | Withdrawn |
| (Wth) | |
| Black | Disqualified |
| (DSQ) | |
| White | Did not start |
| (DNS) | |
| Blank | Did not |
| participate | |
| (DNP) | |
| Not competing |
|- |
| **In-line notation** |
|---|
| **Bold** |
| *Italics* |
| * |
|} |}
Nations' Cup
- Top result per race counts towards Nations' Cup.
| Pos | Country | Pts | 1 | 317 | 2 | 158 | 3 | 52 | 4 | 50 | 5 | 45 | 6 | 40 | 7 | 31 | 8 | 29 | 9 | 8 | 10 | 8 | 11 | 0 | 12 | 0 | Pos | Country | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| USA United States | |||||||||||||||||||||||||||||
| Brazil Brazil | |||||||||||||||||||||||||||||
| Italy Italy | |||||||||||||||||||||||||||||
| Canada Canada | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ireland Ireland | |||||||||||||||||||||||||||||
| Colombia Colombia | |||||||||||||||||||||||||||||
| Netherlands Netherlands | |||||||||||||||||||||||||||||
| Belgium Belgium | |||||||||||||||||||||||||||||
| Mexico Mexico | |||||||||||||||||||||||||||||
| England England | |||||||||||||||||||||||||||||
| Switzerland Switzerland | |||||||||||||||||||||||||||||
| Finland Finland |
[[Chassis]] Constructors' Cup
| Pos | Chassis | Pts | 1 | 248 | 2 | 231 | 3 | 222 | Pos | Chassis | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GBR Lola T8800/T8700 | |||||||||||
| USA Penske PC-17 | |||||||||||
| GBR March 88C/87C/86C/85C |
[[Engine]] Manufacturers' Cup
| Pos | Engine | Pts | 1 | 320 | 2 | 206 | 3 | 131 | 4 | 44 | 5 | 8 | Pos | Engine | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| USA Chevrolet A | |||||||||||||||
| GBR Cosworth | |||||||||||||||
| GBR Judd | |||||||||||||||
| GER Porsche | |||||||||||||||
| USA Buick |
References
This article was imported from Wikipedia and is available under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 License. Content has been adapted to SurfDoc format. Original contributors can be found on the article history page.
Ask Mako anything about 1988 CART PPG Indy Car World Series — get instant answers, deeper analysis, and related topics.
Research with MakoFree with your Surf account
Create a free account to save articles, ask Mako questions, and organize your research.
Sign up freeThis content may have been generated or modified by AI. CloudSurf Software LLC is not responsible for the accuracy, completeness, or reliability of AI-generated content. Always verify important information from primary sources.
Report