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1984 1000 km of Silverstone
The 1984 Grand Prix International 1000 km was the second round of the 1984 World Endurance Championship. It took place at the Silverstone Circuit, Great Britain on 13 May 1984.
Official results
Class winners in bold. Cars failing to complete 75% of the winner's distance marked as Not Classified (NC).
| Pos | Class | No | Team | Drivers | Chassis | Tyre | Laps | Engine | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NC | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NC | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NC | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DSQ† | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | DNS | DNS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 1 | DEU Rothmans Porsche | DEU Jochen Mass | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Jacky Ickx | Porsche 956 | 212 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 7 | DEU New-Man Joest Racing | DEU Klaus Ludwig | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Henri Pescarolo | Porsche 956 | 210 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 55 | GBR Skoal Bandit Porsche Team | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR John Fitzpatrick Racing | GBR Rupert Keegan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Guy Edwards | Porsche 956 | 207 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 5 | ITA Martini Racing | ITA Mauro Baldi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Paolo Barilla | Lancia LC2 | 206 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ferrari 308C 2.6 L Turbo V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 14 | GBR GTi Engineering | GBR Jonathan Palmer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NED Jan Lammers | Porsche 956 | 203 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 11 | DEU Kremer Racing | AUT Franz Konrad | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR David Sutherland | Porsche 956 | 202 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 6 | ITA Jolly Club | ITA Beppe Gabbiani | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Pierluigi Martini | Lancia LC2 | 201 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ferrari 308C 2.6 L Turbo V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 33 | GBR Skoal Bandit Porsche Team | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR John Fitzpatrick Racing | GBR David Hobbs | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Thierry Boutsen | Porsche 956 | 199 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 12 | DEU Schornstein Racing Team | DEU Volkert Merl | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Dieter Schornstein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU "John Winter" | Porsche 956 | 198 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 2 | DEU Rothmans Porsche | DEU Stefan Bellof | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Derek Bell | Porsche 956 | 195 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 19 | SUI Brun Motorsport GmbH | SUI Walter Brun | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Vern Schuppan | Porsche 956 | 192 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 81 | ITA Jolly Club | ITA Almo Coppelli | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Davide Pavia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUI Marco Vanoli | Alba AR2 | 188 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Giannini Carma FF 1.9 L Turbo I4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 46 | FRA Pierre Yver | FRA Pierre Yver | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Bernard de Dryver | Rondeau M382 | 186 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3 L V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 82 | ITA Maurizio Gellini | ITA Maurizio Gellini | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Pasquale Barberio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Gerardo Vatielli | Alba AR3 | ? | 186 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3 L V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 35 | DEU Procar Automobil AG | DEU Clemens Schikentanz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NED Huub Rothengatter | Sehcar C830 | 179 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 21 | GBR Charles Ivey Racing | GBR John Cooper | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Dudley Wood | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Barry Robinson | Grid S2 | 178 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-930 3.0 L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 13 | FRA Primagaz Team Cougar | FRA Yves Courage | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Alain de Cadenet | Cougar C01B | 177 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3 L V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 79 | GBR A.D.A. Engineering | GBR Ray Taft | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Ian Harrower | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Tom Dodd-Noble | ADA 01 | ? | 173 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFV 3.0 L V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B | 102 | DEU Jürgensen Racing | DEU Edgar Dören | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Walter Mertes | BMW M1 | ? | 170 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BMW M88/1 3.5 L I6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B | 100 | DEU Rolf Göring | DEU Rolf Göring | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUI Mario Ketterer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUI Hans-Jörg Dürig | BMW M1 | 168 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BMW M88/1 3.5 L I6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 34 | AUS Team Australia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR John Fitzpatrick Racing | AUS Peter Brock | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Larry Perkins | Porsche 956 | 162 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IMSA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GTX | 131 | ITA "Victor" | ITA "Victor" | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Gianni Giudici | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Gianni Mussato | Porsche 935 | ? | 154 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-930 3.2 L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 65 | GBR John Bartlett | GBR John Bartlett | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR John Brindley | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Steve Kempton | Lola T610 | 138 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3 L V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 70 | GBR Spice-Tiga Racing | GBR Gordon Spice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Ray Bellm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Neil Crang | Tiga GC84 | 65 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3 L V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 16 | GBR GTi Engineering | GBR Richard Lloyd | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Nick Mason | Porsche 956 | 65 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.6 L Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 18 | DEU Obermaier Racing GmbH | BEL Hervé Regout | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Jürgen Lässig | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RSA George Fouché | Porsche 956 | 201 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 9 | SUI Brun Motorsport | ARG Oscar Larrauri | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Massimo Sigala | Porsche 956 | 180 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 77 | GBR Ecurie Ecosse | GBR Mike Wilds | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR David Duffield | Ecosse C284 | 177 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFV 3.0 L V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 86 | JPN Mazdaspeed | JPN Yojiro Terada | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Pierre Dieudonné | Mazda 727C | 151 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mazda 13B 1.3 L 2-Rotor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B | 117 | SWE Strandell Racing | SWE Kenneth Leim | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SWE Tomas Wiren | Porsche 930 | ? | 114 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche 3.3 L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IMSA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GTP | 88 | GBR Arthur Hough Pressings | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Ark Racing | GBR Max Payne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Chris Ashmore | Ceekar 83J | 106 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth BDX 2.0 L I4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 31 | GBR Viscount Downe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Aston Martin Lagonda Ltd. | GBR Richard Attwood | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR John Sheldon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR David Salmon | Nimrod NRA/C2B | 103 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aston Martin DP1229 5.3 L V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B | 107 | FRA Raymond Bountinaud | FRA Raymond Bountinaud | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Philippe Renault | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Gilles Guinand | Porsche 928S | ? | 100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche 4.7 L V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 99 | GBR J.Q.F. Engineering | GBR Jeremy Rossiter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Roy Baker | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR François Duret | Tiga GC84 | 88 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth BDT 1.8 L Turbo I4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B1 | 109 | DEU Helmut Gall | DEU Helmut Gall | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Ulli Richter | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MAR Max Cohen-Olivar | BMW M1 | 66 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BMW M88/1 3.5 L I6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 4 | ITA Martini Racing | ITA Riccardo Patrese | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Bob Wollek | Lancia LC2 | 56 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ferrari 308C 2.6 L Turbo V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 38 | GBR Dorset Racing | GBR John Williams | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Richard Jones | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IRL Mark Galvin | Dome RC82 | 46 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3 L V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 32 | GBR Viscount Downe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Aston Martin Lagonda Ltd. | GBR Ray Mallock | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| USA Drake Olson | Nimrod NRA/C2B | 41 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aston Martin DP1229 5.3 L V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IMSA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GTP | 132 | GBR Lyncar Motorsports Inc. | GBR Les Blackburn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Richard Down | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GRE Costas Los | Lyncar MS83 | 39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hart 420R 2.0 L I4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 74 | GBR Scorpion Racing Services | GBR Eddie Arundel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR James Weaver | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| USA John Jellinek | Arundel C200 | 34 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFV 3.0 L V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 72 | DEU Gebhardt Motorsport | DEU Frank Jelinski | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Bob Evans | Gebhardt JC842 | 26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BMW M12/7 2.0 L I4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B | 111 | GBR Charles Ivey Racing | GBR Paul Smith | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| USA Paul Haas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| USA Margie Smith-Haas | Porsche 930 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche 3.3 L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 80 | ITA Jolly Club | ITA Carlo Facetti | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Martino Finotto | Alba AR2 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Giannini Carma FF 1.9 L Turbo I4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B | 101 | DEN Jens Winther Team Castrol | DEN Jens Winther | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEN Jens Winther, Jr. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR David Mercer | BMW M1 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BMW M88/1 3.5 L I6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B | 114 | FRA Lateste Racing | FRA Michel Lateste | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Michel Bienvault | Porsche 930 | ? | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche 3.3 L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IMSA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GTX | 130 | SWE Tuff Kote Dinol Racing | SWE Jan Lundgårdh | Porsche 935 L1 | ? | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-930 2.9 L Turbo Flat-6 |
† - The #74 Scorpion Racing Services Arundel-Ford was disqualified during the race for receiving technical assistance while still on the track.
Statistics
- Pole Position - #4 Martini Racing - 1:13.84
- Fastest Lap - #1 Rothmans Porsche - 1:16.76
- Average Speed - 196.560 km/h
References
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