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1980 European Formula Two Championship
The 1980 European Formula Two season was contested over 12 rounds. Toleman driver Brian Henton clinched the championship title.
Calendar
Championship
| Round | Official name | Track | Date | Laps | Distance | Time | Speed | Pole position | Fastest lap | Winner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | P&O Ferries/Jochen Rindt Trophy | GBR Thruxton | 7 April | 55 | 3.792=208.560 km | 1'04:10.56 | 194.989 km/h | GBR Derek Warwick | GBR Brian Henton | GBR Brian Henton |
| 2 | Jim Clark Rennen | FRG Hockenheim | 13 April | 27 | 6.789=183.303 km | 0'54:28.99 | 201.864 km/h | ITA Andrea de Cesaris | NZL Mike Thackwell | ITA Teo Fabi |
| 3 | Eifelrennen | FRG Nürburgring | 27 April | 9 | 22.835=205.515 km | 1'08:08.51 | 180.959 km/h | FRA Richard Dallest | NZL Mike Thackwell | ITA Teo Fabi |
| 4 | 30 Gran Premio Roma | ITA Vallelunga | 11 May | 65 | 3.2=208.0 km | 1'15:56.1 | 164.351 km/h | GBR Derek Warwick | GBR Brian Henton | GBR Brian Henton |
| 5 | 40 Pau Grand Prix | FRA Pau | 26 May | 73 | 2.76=201.48 km | 1'34:03.57 | 128.523 km/h | GBR Derek Warwick | GBR Brian Henton | FRA Richard Dallest |
| 6 | Marlboro Formula 2 Trophy | GBR Silverstone | 8 June | 47 | 4.719=221.793 km | 1'03:18.66 | 210.194 km/h | GBR Brian Henton | GBR Brian Henton | GBR Derek Warwick |
| 7 | Grote Prijs van België Formel 2 | BEL Zolder | 22 June | 50 | 4.262=213,10 km | 1.13:44.61 | 173.385 km/h | ITA Teo Fabi | GBR Brian Henton | NLD Huub Rothengatter |
| 8 | Marlboro Formula 2 Trophy | ITA Mugello | 6 July | 42 | 5.245=220.290 km | 1'15:22.6 | 175.351 km/h | GBR Derek Warwick | GBR Derek Warwick | GBR Brian Henton |
| 9 | European Formula 2 Championship Race | NLD Zandvoort | 20 July | 45 | 4.226=191.34 km | 1'15:23.59 | 152.274 km/h | FRA Richard Dallest | GBR Brian Henton | FRA Richard Dallest |
| 10 | 18 Gran Premio del Mediterraneo | ITA Pergusa-Enna | 3 August | 45 | 4.95=222.75 km | 1'10:39.79 | 189.136 km/h | ITA Siegfried Stohr | ITA Teo Fabi | ITA Siegfried Stohr |
| 11 | 4 Gran Premio del Adriatico | ITA Misano | 10 August | 60 | 3.488=209.28 km | 1'12:39.38 | 172.835 km/h | GBR Brian Henton | GBR Brian Henton | ITA Andrea de Cesaris |
| 12 | Preis Baden-Württemberg | FRG Hockenheim | 9 September | 30 | 6.789=203.67 km | 0'59:41.06 | 204.747 km/h | ITA Teo Fabi | ITA Teo Fabi | ITA Teo Fabi |
Notes
- Race 2 was originally scheduled for 30 laps, but abandoned due to Markus Höttinger's fatal crash.
- Hans-Georg Bürger was fatally injured in the warm-up for Race 9.
Non-championship
An additional Formula Two race was held in which did not count towards the championship.
| Official name | Track | Date | Laps | Distance | Time | Speed | Winner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gran Premio di Monza | ITA Monza | 7 September | 35 | 3.603=203 km | 1'01:03.01 | 199.487 km/h | GBR Derek Warwick |
Results
Drivers' Championship
| Pos | Driver | Car(s) | THR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GBR | HOC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRG | NUR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRG | VAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | PAU | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | ZOL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | MUG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | ZAN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NLD | PER | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | MIS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | HOC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRG | Pts | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | Pos | Driver | Car(s) | THR | ||||||||||||||||||||||||||
| GBR | HOC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRG | NUR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRG | VAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | PAU | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | ZOL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | MUG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | ZAN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NLD | PER | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | MIS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | HOC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRG | Pts | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Brian Henton | Toleman TG280-Hart | *1* | 2 | 2 | *1* | *3* | **61** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Toleman TG280B-Hart | ***NC*** | *2* | 1 | *12* | 2 | ***2*** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Derek Warwick | Toleman TG280-Hart | **2** | Ret | 3 | **3** | **Ret** | 1 | 4 | **42** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Toleman TG280B-Hart | ***2*** | 2 | 11 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Teo Fabi | March 802-BMW | 7 | 1 | 1 | Ret | Ret | 4 | **Ret** | 3 | 3 | *8* | Ret | ***1*** | **38** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Siegfried Stohr | Toleman TG280-Hart | 4 | 5 | 2 | 18 | 3 | 6 | Ret | **1** | 13 | 3 | **29** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Andrea de Cesaris | March 802-BMW | 3 | **Ret** | Ret | 2 | Ret | 2 | Ret | 5 | Ret | 6 | 1 | **28** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Richard Dallest | AGS JH17-BMW | Ret | 10 | **Ret** | 9 | 1 | DNS | 8 | 7 | **1** | Ret | 4 | **23** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AGS JH15-BMW | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NLD Huub Rothengatter | Toleman TG280-Hart | 6 | 5 | 6 | 7 | Ret | 5 | 1 | Ret | 7 | 4 | 4 | 13 | **21** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NZL Mike Thackwell | March 802-BMW | Ret | *Ret* | *10* | 4 | 4 | 3 | 6 | 18 | Ret | 9 | Ret | **11** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ARG Miguel Ángel Guerra | Minardi GM75-BMW | Ret | 7 | 8 | 8 | 5 | 6 | 5 | 4 | 9 | Ret | 5 | **10** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Alberto Colombo | March 782-BMW | Ret | 3 | 9 | 6 | 6 | 17 | 14 | 9 | Ret | **9** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Toleman TG280-Hart | 8 | 6 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BRA Chico Serra | March 802-BMW | 4 | 4 | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | 4 | Ret | Ret | Ret | **9** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Nigel Mansell | Ralt RH6-Honda | 11 | Ret | 5 | 2 | **8** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRG Manfred Winkelhock | March 802-BMW | Ret | Ret | Ret | 10 | 8 | 9 | 7 | 10 | 10 | 3 | 9 | 7 | **4** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Oscar Pedersoli | March 782-BMW | 5 | 6 | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 13 | Ret | **3** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRG Jochen Dauer | Chevron B48-BMW | 11 | 5 | **2** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CHE Fredy Schnarwiler | March 802-BMW | Ret | Ret | 7 | 12 | 7 | Ret | Ret | 17 | Ret | 10 | 10 | 6 | **1** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Beppe Gabbiani | Minardi G75-BMW | 14 | **1** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maurer MM80-BMW | Ret | 11 | 6 | Ret | 7 | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CHE Jürg Lienhard | March 802-BMW | Ret | 7 | Ret | 9 | **0** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUT Jo Gartner | March 782-BMW | 13 | 7 | 12 | 11 | Ret | **0** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRG Helmut Henzler | Maurer MM80-BMW | Ret | 10 | Ret | 8 | 13 | Ret | Ret | Ret | **0** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CHE Eugen Strähl | March 802-BMW | 8 | 12 | **0** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Riccardo Paletti | March 802-BMW | Ret | 14 | 8 | Ret | **0** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRG Hans-Georg Bürger | Tiga F280-BMW | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | DNS | **0** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Gianfranco Trombetti | March 782-BMW | Ret | DNQ | 8 | **0** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IRL Bernard Devaney | March 802-BMW | 9 | Ret | 12 | Ret | **0** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VEN Johnny Cecotto | March 802-BMW | Ret | 9 | **0** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minardi GM75-BMW | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Arturo Merzario | Merzario M1-BMW | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | 16 | 17 | DNS | Ret | **0** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ZAF Rad Dougall | Ralt RT4-BMW | DNS | 9 | Ret | 16 | **0** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Warren Booth | Chevron B48-Hart | 10 | 15 | DNQ | **0** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Jim Crawford | Chevron B45-Ford | Ret | 10 | **0** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Carlo Rossi | Toleman TG280-Hart | 10 | **0** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Guido Daccò | Merzario M1-BMW | 11 | Ret | **0** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| March 792-BMW | Ret | 12 | DNQ | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CHE Patrick Studer | March 802-BMW | 11 | 14 | Ret | **0** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Maurizio Flammini | Ralt RT2-Hart | Ret | Ret | 11 | **0** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Piero Necchi | Merzario M1-BMW | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | DNQ | 12 | **0** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CHE Walter Baltisser | March 802-BMW | 12 | 16 | **0** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| USA Tom Gloy | Ralt RH6-Honda | Ret | 12 | **0** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Bruno Corradi | Minardi GM75-BMW | 13 | Ret | Ret | **0** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Kim Mather | March 802-Hart | DNS | 13 | **0** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Danilo Tesini | Chevron B48-BMW | 13 | DNQ | DNQ | **0** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Pierre Dieudonné | March 802-Hart | 13 | **0** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRG Helmut Bross | March 792-Hart | 14 | Ret | **0** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Marco Rocca | Osella FA2-BMW | 15 | **0** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| March 782-BMW | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SWE Eje Elgh | Maurer MM80-BMW | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | **0** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUT Markus Höttinger | Maurer MM80-BMW | Ret | Ret | **0** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Divina Galica | March 792-Hart | Ret | Ret | **0** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Patrick Gaillard | Maurer MM80-BMW | Ret | Ret | **0** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Roy Baker | Chevron B48-Hart | Ret | DNQ | **0** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUT Franz Konrad | March 792-BMW | DNQ | Ret | **0** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Paul Smith | March 782-Hart | DNQ | Ret | **0** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRG Wolfgang Locher | March 782-Hart | Ret | **0** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRG Harald Grohs | March 792-Hart | Ret | **0** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRG Helmut Kalenborn | Chevron B42-BMW | Ret | **0** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CHE Bruno Eichmann | March 802-BMW | Ret | **0** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Patrick Nève | March 802-BMW | Ret | **0** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NLD Jan Lammers | March 802-BMW | Ret | **0** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Enzo Coloni | March 782-BMW | Ret | **0** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUT Willi Siller | Chevron B48-BMW | Ret | **0** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRG Michael Korten | March 802-BMW | Ret | **0** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CHE Ami Guichard | March 782-BMW | Ret | **0** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Geoff Lees | Ralt RH6-Honda | Ret | **0** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SWE Stefan Johansson | March 802-BMW | DNS | **0** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Sergio Mingotti | Mirage M1-BMW | DNQ | **0** |
|}
- Results in bold indicate pole position; results in italics indicate fastest lap.
- Points system: 9-6-4-3-2-1 for first six finishers. Each driver's best nine results counted towards the championship.
References
References
- "1980 European F2 Championship". Motor Sport Magazine.
- Codling, Stuart. (16 May 2022). "The underdog F1 squad that thrust Senna into the limelight". [[Autosport]].
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