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1939 24 Hours of Le Mans
16th 24 Hours of Le Mans endurance race
16th 24 Hours of Le Mans endurance race
The 1939 24 Hours of Le Mans () was the 16th Grand Prix of Endurance, and took place at Circuit de la Sarthe, Le Mans, France, on 17 and 18 June 1939. The 1939 programme cover depicted the raising of six nations' flags: France, Italy, Great Britain (its civil Red Ensign), Belgium, Germany, and the United States.
By June 1939, the outbreak of World War II was less than three months away. The following year's 24 Hours of Le Mans was originally planned for June 1940, but due to the invasion of France in May the race was called off. Endurance racing would not return to Le Mans until 1949, four years after V-E day ended World War II in Europe.
Official results
Class winners are denoted with bold.
| Pos | Class | No. | Team | Drivers | Chassis | Engine | Tyre | Laps | Distance/Retired | **1** | **2** | **3** | 4 | **5** | 6 | 7 | 8 | 9 | **10** | 11 | 12 | 13 | **14** | 15 | 16 | 70% of winner's race distance: 175 laps | 17 | 18 | **19** | 20 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNS | Sources: |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| **8.0** | **1** | **FRA Jean-Pierre Wimille** | **FRA Jean-Pierre Wimille | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Pierre Veyron** | **Bugatti Type 57C Tank** | **Bugatti 3.3L Supercharged I8** | **249** | 3346.106 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| **3.0** | **21** | **GBR Ecurie Walter Watney** | **FRA Louis Gérard | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Georges Monneret** | **Delage D6-3L** | **Delage 3.0L I6** | **245** | +4 laps | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| **5.0** | **5** | **GBR Lagonda Ltd.** | **GBR Arthur Dobson | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Charles Brackenbury** | **Lagonda V12** | **Lagonda 4.5L V12** | **239** | +10 laps | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5.0 | 6 | GBR Lord Selsdon | GBR Lord Selsdon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Lord William Waleran | Lagonda V12 | Lagonda 4.5L V12 | 239 | +10 laps | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| **2.0** | **26** | **DEU BMW** | DEU **Max zu Schaumburg-Lippe** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Fritz Hans Wenscher | **BMW 328 Touring Coupe** | **BMW 2.0L I6** | **236** | +13 laps | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5.0 | 12 | FRA Louis Villeneuve | FRA Louis Villeneuve | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA René Biolay | Delahaye 135CS | Delahaye 3.6L I6 | 235 | +14 laps | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.0 | 27 | DEU BMW | DEU Ralph Röese | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Paul Heinemann | BMW 328 | BMW 2.0L I6 | 230 | +19 laps | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5.0 | 20 | GBR Count Heyden | GBR R.R.C. Rob Walker | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Ian Connell | Delahaye 135CS | Delahaye 3.6L I6 | 224 | +25 laps | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.0 | 28 | DEU BMW | DEU Willi Breim | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Rudolf Scholtz | BMW 328 | BMW 2.0L I6 | 220 | +29 laps | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| **1.1** | **39** | **FRA Gordini** | **FRA Amédée Gordini | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA José Scaron** | **Simca Huit** | **Fiat 1.1L I4** | **213** | +36 laps | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5.0 | 14 | FRA Joseph Chotard | FRA Joseph Chotard | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Jacques Seylair | Delahaye 135CS | Delahaye 3.6L I6 | 202 | +47 laps | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.0 | 29 | GBR Robert Peverell Hichens | GBR Robert P. Hichens | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Mortimer Morris-Goodall | Aston Martin Speed Model | Aston Martin 2.0L I4 | 199 | +50 laps | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.1 | 41 | FRA Gordini | FRA Guy Lapchin | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Charles Plantivaux | Simca Huit | Fiat 1.1L I4 | 195 | +54 laps | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| **1.5** | **32** | **GBR Ecurie Lapin Blanc** | **GBR Peter Clark | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Marcus Chambers** | **HRG 1500** | **Singer 1.5L I4** | **192** | +57 laps | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.1 | 37 | GBR Mrs. Majorie Fawcett | GBR Geoffrey White | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR C.M. Anthony | Morgan 4/4 | Coventry Climax 1.1L I4 | 184 | +65 laps | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.5 | 34 | FRA Just-Emile Vernet | FRA Just-Emile Vernet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Carl de Bodard | Riley Sprite TT Pourtout | Riley 1.5L I4 | 180 | +69 laps | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.1 | 38 | FRA Victor Camerano | FRA Victor Camerano | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Henri Louveau | Simca Huit | Fiat 1.1L I4 | 163 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.1 | 45 | GBR Arthur W. Jones | GBR Arthur W. Jones | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Gordon Wilkins | Singer Le Mans Replica | Singer 1.0L I4 | 154 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| **750** | **48** | **FRA Gordini** | **FRA Adrien Alin | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Albert Alin** | **Simca Cinq** | **Fiat 0.6L I4** | **148** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 750 | 49 | FRA Gordini | FRA Maurice Aimé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Albert Leduc | Simca Cinq | Fiat 0.6L I4 | 147 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3.0 | 25 | FRA Raymond Sommer | FRA Raymond Sommer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| THA Prince Bira | Alfa Romeo 6C 2500SS | Alfa Romeo 2.4L I6 | 173 | Engine | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5.0 | 18 | FRA Ecuria Francia | FRA Marcel Contet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Robert Brunet | Delahaye 135CS | Delahaye 3.6L I6 | 171 | Suspension | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.5 | 31 | FRA Victor Polledry | FRA Victor Polledry | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA R. Robert | Aston Martin 1½ Ulster | Aston Martin 1.5L I4 | 155 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5.0 | 3 | ITA Luigi Chinetti | ITA Luigi Chinetti | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Donald Mathieson | Talbot T26 | Talbot 4.5L I6 | 154 | Contact | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3.0 | 22 | GBR Ecurie Walter Watney | CHE Armand Hug | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Roger Loyer | Delage D6-3L | Delage 3.0L I6 | 152 | Contact | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5.0 | 15 | FRA Robert Mazaud | FRA Robert Mazaud | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Marcel Mongin | Delahaye 135CS | Delahaye 3.6L I6 | 115 | Fire | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.1 | 44 | GBR Archie Scott | GBR Archie Scott | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Tommy Wisdom | Singer Nine Le Mans Replica | Singer 1.0L I4 | 105 | Dirty fuel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5.0 | 9 | ITA Luigi Chinetti | FRA René Le Begue | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Pierre Levegh | Talbot-Lago SS | Talbot 4.0L I6 | 102 | Ignition | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5.0 | 19 | FRA Ecurie Francia | FRA Eugène Chaboud | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Yves Giraud-Cabantous | Delahaye 135CS | Delahaye 3.6L I6 | 99 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5.0 | 8 | GBR T.A.S.O. Mathieson | FRA Philippe de Massa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Norbert Jean Mahé | Talbot 150SS Figoni | Talbot 4.0L I6 | 88 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5.0 | 7 | ITA Luigi Chinetti | FRA André Morel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Jim Bradley | Talbot T26 | Talbot 4.5L I6 | 88 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5.0 | 10 | FRA Jean Trémoulet | FRA Jean Trémoulet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Raoul Forestier | Talbot-Lago SS | Talbot 4.0L i6 | 68 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.1 | 36 | USA Miles Collier | USA Miles Collier | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Lewis Welch | MG PA Midget | MG 0.8L I4 | 63 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5.0 | 16 | FRA Ecurie Francia | FRA Joseph Paul | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Jean Trévoux | Delahaye 135CS | Delahaye 3.6L I6 | 62 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5.0 | 11 | FRA André Bellecroix | FRA André Bellecroix | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Gaston Serraud | Delahaye 135CS | Delahaye 3.6L I6 | 50 | Contact | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.1 | 43 | FRA Just-Emile Vernet | FRA Robert Cayeux | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Gaston Tramar | Simca Huit | Fiat 1.1L I4 | 50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5.0 | 4 | ITA Luigi Chinetti | FRA Pierre Louis-Dreyfus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Antoine Schumann | Talbot T26 | Talbot 4.5L I6 | 45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.1 | 47 | FRA Claude Bonneau | FRA Claude Bonneau | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Max Mathieu | MG PB Midget | MG 1.0L I4 | 40 | Carbuerator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.1 | 40 | FRA Gordini | FRA Jean Breillet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Albert Debille | Simca Huit | Fiat 1.1L I4 | 29 | Contact | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.1 | 42 | FRA Mme Anne-Cécile Rose-Itier | FRA Anne-Cécile Rose-Itier | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Suzanne Largeot | Simca Huit | Fiat 1.1L I4 | 26 | Contact | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.5 | 30 | DEU Adler | DEU Otto Löhr | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Paul von Guilleaume | Adler Trumpf | Adler 1.5L I4 | 6 | Piston | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.1 | 46 | FRA Jacques Savoye | FRA Jacques Savoye | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Pierre Savoye | Singer Nine Le Mans Replica | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| "Savoye Special" | Singer 1.0L I4 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.5 | DEU Adler | DEU Fritz Huschke von Hanstein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Karkmann | Adler Trumpf | Adler 1.5L I4 | - | - |
Statistics
- Fastest Lap: #15 Robert Mazaud – 5:12.1 (average speed 155.6 kph
- Distance: 3346.106 km
- Average Speed: 139.781 kph
Trophy winners
- 14th Rudge-Whitworth Biennial Cup – #39 Gordini
- Index of Performance – #39 Gordini
References
References
- "1939 Le Mans Programme Cover".
- "Le Mans 24 Hours 1939 - Race Results - Racing Sports Cars".
- Press Association Foreign Special. (1939-06-11). "Le Mans 24-Hour Motor Race: French Team Wins". The Guardian.
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