Thomas Biagi
Italian racing driver
title: "Thomas Biagi" type: doc version: 1 created: 2026-02-28 author: "Wikipedia contributors" status: active scope: public tags: ["1976-births", "living-people", "racing-drivers-from-bologna", "italian-racing-drivers", "italian-formula-three-championship-drivers", "auto-gp-drivers", "fia-gt-championship-drivers", "24-hours-of-le-mans-drivers", "international-formula-3000-drivers", "speedcar-series-drivers", "european-le-mans-series-drivers", "superstars-series-drivers", "gt-world-challenge-europe-endurance-cup-drivers", "24-hours-of-spa-drivers", "porsche-supercup-drivers", "international-gt-open-drivers", "bvm-racing-drivers", "scuderia-coloni-drivers", "prema-powerteam-drivers", "af-corse-drivers", "bmw-m-drivers", "piquet-gp-drivers", "team-lazarus-drivers", "rc-motorsport-drivers", "nordic-racing-drivers", "porsche-carrera-cup-italy-drivers", "vitaphone-racing-drivers", "matech-concepts-drivers"] description: "Italian racing driver" topic_path: "science/astronomy" source: "https://en.wikipedia.org/wiki/Thomas_Biagi" license: "CC BY-SA 4.0" wikipedia_page_id: 0 wikipedia_revision_id: 0
::summary Italian racing driver ::
::data[format=table title="Infobox racing driver"]
| Field | Value |
|---|---|
| name | Thomas Biagi |
| image | Thomas Biagi.JPG |
| caption | Thomas Biagi in 2011, as a Superstars Series driver. |
| nationality | ITA Italian |
| birth_date | |
| birth_place | Bologna, Italy |
| racing_licence | [[File:FIA Platinum Driver.png |
| [[File:FIA Gold Driver.png | 12px]] FIA Gold (2014–) |
| module | {{Infobox Le Mans driver |
| years | , – |
| teams | Barron Connor Racing, AF Corse, Racing Box |
| best_finish | DNF |
| class_wins | 0 |
| :: |
| name = Thomas Biagi | image = Thomas Biagi.JPG | caption = Thomas Biagi in 2011, as a Superstars Series driver. | nationality = ITA Italian | birth_date = | birth_place = Bologna, Italy | racing_licence = [[File:FIA Platinum Driver.png|12px]] FIA Platinum (until 2013) [[File:FIA Gold Driver.png|12px]] FIA Gold (2014–) | module = {{Infobox Le Mans driver|embed=yes | years = , – | teams = Barron Connor Racing, AF Corse, Racing Box | best_finish = DNF | class_wins = 0 Thomas Biagi (born 7 May 1976, in Bologna), is an Italian professional racing driver.
Biagi started his career in single seaters, driving in Formula Alfa Boxer and Italian Formula Three Championship, where he was fifth best in 1995, with two wins. From there, he moved up to the FIA Formula 3000 Championship from 1995 to 1998, without major results. His debut race in 1995 saw him collide with Marco Campos on the last lap, resulting in a crash that caused fatal injuries to Campos.
Biagi switched to the "second division", the Italian F3000 Championship, in 1999, taking fourth place, which he repeated in 2000 (after the series had become Euro F3000), this time with a win, before taking a second overall in 2001, in his second season with GP Racing.
In 2003, Biagi made a successful move to the FIA GT Championship, which he won in a BMS Scuderia Italia Ferrari 550 Maranello (co-driven with Matteo Bobbi). After a year in the Le Mans Endurance Series, he returned to the FIA GT with Vitaphone Racing, helping the squad take two Team titles before winning the Drivers title himself in 2007.
In spite of having won the drivers title in the GT1 class, Biagi downgraded to GT2 in 2008, to drive a Ferrari 430 for AF Corse.
Racing record
Complete International Formula 3000 results
(key) (Races in bold indicate pole position; races in italics indicate fastest lap.) ::data[format=table]
| Year | Entrant | Chassis | Engine | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pos | Points | Auto Sport Racing | Reynard 95D | Cosworth | NC | 0 | Auto Sport Racing | Lola T96/50 | Zytek-Judd | 12th | 4 | Nordic Racing | Lola T96/50 | Zytek-Judd | 31st | 0 | GP Racing | Coloni Motorsport | Lola T96/50 | Zytek-Judd | 15th | 3 | Prema Powerteam | Monaco Motorsport | Lola T99/50 | Zytek | NC | 0 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 | SIL | CAT | PAU | PER | HOC | SPA | EST | MAG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1996 | NÜR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | PAU | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNQ | PER | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | HOC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DSQ | SIL | SPA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNQ | MAG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | EST | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | MUG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | HOC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1997 | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNQ | PAU | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNQ | HEL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NÜR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNQ | PER | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | HOC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | A1R | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | MUG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | JER | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1998 | OSC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | IMO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | CAT | SIL | MON | PAU | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A1R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | HOC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | HUN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | PER | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | NÜR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1999 | IMO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNQ | MON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNQ | CAT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNQ | MAG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNQ | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNQ | A1R | HOC | HUN | SPA | NÜR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| :: |
24 Hours of Le Mans results
::data[format=table] | Year | Team | Co-Drivers | Car | Class | Laps | Pos. | Class Pos. | 2004 | 2008 | 2009 | |---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---| | NED Barron Connor Racing | NED John Bosch USA Danny Sullivan | Ferrari 575-GTC | GTS | 163 | DNF | DNF | | | | | | ITA AF Corse | FIN Toni Vilander SMR Christian Montanari | Ferrari F430 GT2 | GT2 | 111 | DNF | DNF | | | | | | ITA Racing Box | ITA Andrea Piccini ITA Matteo Bobbi | Lola B08/80-Judd | LMP2 | 203 | DNF | DNF | | | | | ::
24 Hours of Daytona
(key) ::data[format=table]
| 24 Hours of Daytona results | Year | Class | No | Team | Car | Co-drivers | Laps | Position | Class Pos. | 2008 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GT | 56 | ITA Mastercar | Ferrari F430 Challenge | HKG Matthew Marsh | ||||||
| SMR Christian Montanari | 55 | 64 | 40 | |||||||
| :: |
Complete International Superstars Series results
(key) (Races in bold indicate pole position) (Races in italics indicate fastest lap) ::data[format=table]
| Year | Team | Car | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | Points | Team BMW Italia | BMW M3 (E92) | Team BMW Italia | BMW M3 (E92) | 4th | 147 | Dinamic | BMW M3 (E92) | Mercedes-AMG Romeo Ferraris | Mercedes C63 AMG | 4th | 138 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | [MNZ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R1](autodromo-nazionale-monza) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | [MNZ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R2](autodromo-nazionale-monza) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | *[IMO | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R1](autodromo-enzo-e-dino-ferrari)* | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | *[IMO | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R2](autodromo-enzo-e-dino-ferrari)* | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | **[ALG | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R1](autodromo-internacional-do-algarve)** | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | [ALG | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R2](autodromo-internacional-do-algarve) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | [HOC | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R1](hockenheimring) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | [HOC | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R2](hockenheimring) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | [CPR | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R1](circuit-paul-ricard) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | [CPR | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R2](circuit-paul-ricard) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | [VAL | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R1](aci-vallelunga-circuit) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | [VAL | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R2](aci-vallelunga-circuit) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | [KYA | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R1](kyalami) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | **[KYA | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R2](kyalami)** | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 1st | 170 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011 | [MNZ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R1](autodromo-nazionale-monza) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | [MNZ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R2](autodromo-nazionale-monza) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | [VNC | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R1](circuit-ricardo-tormo) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | [VNC | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R2](circuit-ricardo-tormo) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | *[ALG | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R1](autodromo-internacional-do-algarve)* | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | [ALG | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R2](autodromo-internacional-do-algarve) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | [DON | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R1](donington-park) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | [DON | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R2](donington-park) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | [MIS | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R1](misano-world-circuit) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | [MIS | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R2](misano-world-circuit) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | [SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R1](circuit-de-spa-francorchamps) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | [SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R2](circuit-de-spa-francorchamps) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | [MUG | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R1](mugello-circuit) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | *[MUG | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R2](mugello-circuit)* | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | [VAL | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R1](aci-vallelunga-circuit) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | [VAL | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R2](aci-vallelunga-circuit) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012 | [MNZ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R1](autodromo-nazionale-monza) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | [MNZ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R2](autodromo-nazionale-monza) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | [IMO | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R1](autodromo-enzo-e-dino-ferrari) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | [IMO | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R2](autodromo-enzo-e-dino-ferrari) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | [DON | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R1](donington-park) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | [DON | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R2](donington-park) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | **[MUG | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R1](mugello-circuit)** | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | [MUG | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R2](mugello-circuit) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | [HUN | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R1](hungaroring) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | *[HUN | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R2](hungaroring)* | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | [SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R1](circuit-de-spa-francorchamps) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | [SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R2](circuit-de-spa-francorchamps) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | [VAL | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R1](aci-vallelunga-circuit) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | [VAL | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R2](aci-vallelunga-circuit) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | [PER | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R1](autodromo-di-pergusa) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | [PER | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R2](autodromo-di-pergusa) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 3rd | 161 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013 | [MNZ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R1](autodromo-nazionale-monza) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | [MNZ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R2](autodromo-nazionale-monza) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ***[BRN | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R1](masaryk-circuit)*** | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | [BRN | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R2](masaryk-circuit) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | [SVK | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R1](automotodrom-slovakia-ring) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | [SVK | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R2](automotodrom-slovakia-ring) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | [ZOL | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R1](circuit-zolder) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | [ZOL | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R2](circuit-zolder) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | [ALG | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R1](autodromo-internacional-do-algarve) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | [ALG | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R2](autodromo-internacional-do-algarve) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | [DON | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R1](donington-park) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| DSQ | [DON | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R2](donington-park) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| DSQ | [IMO | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R1](autodromo-enzo-e-dino-ferrari) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | [IMO | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R2](autodromo-enzo-e-dino-ferrari) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | [VAL | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R1](aci-vallelunga-circuit) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | [VAL | |||||||||||||||||||||||||||||||
| R2](aci-vallelunga-circuit) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| :: |
Complete Porsche Supercup results
(key) (Races in bold indicate pole position) (Races in italics indicate fastest lap) ::data[format=table]
| Year | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | DC | Points | MOMO-Megatron | 28th | 0 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | ESP | |||||||||||||||
| 22† | MON | |||||||||||||||
| 23 | AUT | |||||||||||||||
| 21 | GBR | |||||||||||||||
| 16 | GER | |||||||||||||||
| 16 | HUN | |||||||||||||||
| 16 | BEL | |||||||||||||||
| 18 | ITA | |||||||||||||||
| 20 | USA | |||||||||||||||
| 19 | USA | |||||||||||||||
| 25† | ||||||||||||||||
| :: |
Did not finish, but was classified as he had completed more than 90% of the race distance.
Sources
References
- (16 October 2014). "2014 GT3 Driver Categorisation". [[Fédération Internationale de l'Automobile]].
- [http://www.fiagt.com/driverinfo.php?drivername=Thomas+Biagi FIA GT Championship - Driver Biography : Thomas Biagi]
::callout[type=info title="Wikipedia Source"] This article was imported from Wikipedia and is available under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 License. Content has been adapted to SurfDoc format. Original contributors can be found on the article history page. ::